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Blick auf das Windhoff Zwei Wege Rangierfahrzeug ZRW125AEM.

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Blick auf das Windhoff Zwei Wege Rangierfahrzeug ZRW125AEM. Mit knapp 24 Tonnen Eigengewicht und 1500 Tonnen Anhängelast ist dieses Fahrzeug ideal für Betriebe mit viel Rangierverkehr.

Berlin 24.09.2024

Blick auf das Windhoff Zwei Wege Rangierfahrzeug ZRW125AEM. Mit knapp 24 Tonnen Eigengewicht und 1500 Tonnen Anhängelast ist dieses Fahrzeug ideal für Betriebe mit viel Rangierverkehr.

Berlin 24.09.2024

Dennis Fiedler 17.02.2026, 15 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2024:09:24 16:03:55, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO640, Brennweite: 17/1

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Auf der Innotrans wurde von Geismar der VMT 970 GR vorgestellt. Dieser soll in den kommenden Jahren nach und nach die in die Jahre gekommenen Gaf 100 der DB ersetzen. 

Berlin 24.09.2024
Auf der Innotrans wurde von Geismar der VMT 970 GR vorgestellt. Dieser soll in den kommenden Jahren nach und nach die in die Jahre gekommenen Gaf 100 der DB ersetzen. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf den Windhoff MPV Ventus NV Typ Typ SF50. Dieser Schleifzug ist für Straßenbahnnetze ausgelegt und soll auch im normalen Betrieb fahren können ohne den normalen Betrieb zu stören. Statt mit normalen Schleifsteinen ist dieses Fahrzeug mit Rutschersteinen ausgestattet was Lärm reduziert und Funkenflug verhindert.

Berlin 24.09.2024
Blick auf den Windhoff MPV Ventus NV Typ Typ SF50. Dieser Schleifzug ist für Straßenbahnnetze ausgelegt und soll auch im normalen Betrieb fahren können ohne den normalen Betrieb zu stören. Statt mit normalen Schleifsteinen ist dieses Fahrzeug mit Rutschersteinen ausgestattet was Lärm reduziert und Funkenflug verhindert. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Der Italienische Infrastrukturbetreiber RFI Rete Ferroviaria Italiana zeigte auf der Innotrans den RFI ATIT Autonomous Transportable Inspection Trolley. Dieses Fahrzeug soll nach Bauarbeiten die Abschnitte befahren und durchmessen. Besonders auffällig ist das flache ergonomische Design was sehr an Sportwagen erinnert.

Berlin 24.09.2024
Der Italienische Infrastrukturbetreiber RFI Rete Ferroviaria Italiana zeigte auf der Innotrans den RFI ATIT Autonomous Transportable Inspection Trolley. Dieses Fahrzeug soll nach Bauarbeiten die Abschnitte befahren und durchmessen. Besonders auffällig ist das flache ergonomische Design was sehr an Sportwagen erinnert. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Auch Bauteile für Gleise sind auf der Innotrans gut vertreten. So ist CDR Rail fishplate Manufacture auf der Innotrans 2024 vertreten und stellt seine große Produktvielfalt an Laschen zur Schau.

Berlin 24.09.2024
Auch Bauteile für Gleise sind auf der Innotrans gut vertreten. So ist CDR Rail fishplate Manufacture auf der Innotrans 2024 vertreten und stellt seine große Produktvielfalt an Laschen zur Schau. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

12 1200x800 Px, 17.02.2026





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