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9 021 001 ist ein Messzug Prototyp aus dem Hause Koncar.

(ID 1389218)

Im Innenraum des 9 021 001 wird die Messfahrt über mehrere Arbeitsplätze und etliche Bildschirme überwacht und ausgewertet.

101 033 zieht den DZ 26001 nach Trier durch Grevenbroich Erftwerk in Richtung Köln.

9 021 001 ist ein Messzug Prototyp aus dem Hause Koncar. Dieser ist mit viel Messtechnik ausgestattet und kann neben Spurweite und Gleislage wohl auch Schienenfehler erkennen.

Berlin 24.09.2024

9 021 001 ist ein Messzug Prototyp aus dem Hause Koncar. Dieser ist mit viel Messtechnik ausgestattet und kann neben Spurweite und Gleislage wohl auch Schienenfehler erkennen.

Berlin 24.09.2024

Dennis Fiedler 30.11.2024, 175 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Date 2024:09:24 11:22:54, Exposure time: 1/400, Blend: 8/1, ISO400, Focal length: 11/1

218 409 mit einem RE2 am 06.08.2024 bei Regenstauf.

101 033 zieht den DZ 26001 nach Trier durch Grevenbroich Erftwerk in Richtung Köln.

9 021 001 ist ein Messzug Prototyp aus dem Hause Koncar.

Im Innenraum des 9 021 001 wird die Messfahrt über mehrere Arbeitsplätze und etliche Bildschirme überwacht und ausgewertet.

Flikkeid, 88 müNN: gemütliche 'Kreuzungsstation' in der Mitte zwischen Flekkefjord und Bakkekleivi.

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Siemens stellte neben der 248er auf die 249er aus welche für den Güterverkehr konzipiert ist. Sie schafft 120km/h und kann sowohl mit Strom als auch mit Diesel fahren. Ausgestattet ist sie mit Rangiertritten. Bolt präsentiert sich hier als Rangierbegleiter vor der 249 014.

Berlin 25.09.2024

Siemens stellte neben der 248er auf die 249er aus welche für den Güterverkehr konzipiert ist. Sie schafft 120km/h und kann sowohl mit Strom als auch mit Diesel fahren. Ausgestattet ist sie mit Rangiertritten. Bolt präsentiert sich hier als Rangierbegleiter vor der 249 014. Berlin 25.09.2024 
Dennis Fiedler

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Blick ins innere eines Zags Kesselwagens aus dem hause Erciyas auf der Innotrans 2024. Dieser Kesselwagen wurde spiralförmig geschweißt. Man verspricht sich dadurch eine größere Stabilität des Güterwagens.

Berlin 25.09.2025

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Dennis Fiedler

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Berlin 25.09.2024

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Dennis Fiedler

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Blick auf den Führerstand im New South Wales D Set auf der Innotrans 2024.

Ein Triebkopf des neues New South Wales D Set.

Im ersten Wagen des Frecciarossa 1000 befindet sich die Executive Klasse.

Ein etwas großzügigeres Platzangebot bietet die Business Klasse.

Mit braunen und schwarzen Leder sind die Sitze der Premium Klasse bezogen.

Ein Kontrast aus hellen und dunkelen Oberflächen zusammen mit Ambientebeleuchtung sorgen für eine angenehme Atmosphäre im Bordbistro des Frecciarossa 1000.

Im kleinen Maßstab war ein Steuerwagen für die Talgozüge ausgestellt.

Besonders ins Auge fielen nicht nur die Reservierungsnazeigen sondern auf die kleinen grünen und roten Leuchten welche zeigen ob ein Sitzplatz noch frei oder bereits belegt ist.

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