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Die Fronten des RS Zero sind stark an die des Flirt 3 angelehnt.

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Die Fronten des RS Zero sind stark an die des Flirt 3 angelehnt. Ein neues Merkmal ist jedoch der durchgehende Lichtstreifen. Das Fahrzeug soll mit Batterie als auch mit Wasserstoffantrieb angeboten werden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120kmh. Die Akkureichweite beträgt beim einteiligen Fahrzeug zwischen 80 und 110 Kilometer und beim zweiteiligen Fahrzeug zwischen 90 und 180 Kilometer. Je nach Fahrzeug und Ausstattung haben hier zwischen 70 und 150 Fahrgäste Platz. 

Berlin 24.09.2024

Die Fronten des RS Zero sind stark an die des Flirt 3 angelehnt. Ein neues Merkmal ist jedoch der durchgehende Lichtstreifen. Das Fahrzeug soll mit Batterie als auch mit Wasserstoffantrieb angeboten werden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120kmh. Die Akkureichweite beträgt beim einteiligen Fahrzeug zwischen 80 und 110 Kilometer und beim zweiteiligen Fahrzeug zwischen 90 und 180 Kilometer. Je nach Fahrzeug und Ausstattung haben hier zwischen 70 und 150 Fahrgäste Platz.

Berlin 24.09.2024

Dennis Fiedler 02.12.2024, 100 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Date 2024:09:24 17:23:37, Exposure time: 1/250, Blend: 8/1, ISO400, Focal length: 10/1

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Das Unternehmen SVI S.p.a. aus Italien präsentierte einige kleinere Bau und Instandhaltungsfahrzeuge auf der Innotrans 2024. Hier zu sehen der Locobus LB600. Dieser dient den Arbeitern als Pausenraum, Toilette und Erste Hilfe Stützpunkt. Die Hächstgeschwindigkeit beträgt 100km/h.

Berlin 25.09.2024
Das Unternehmen SVI S.p.a. aus Italien präsentierte einige kleinere Bau und Instandhaltungsfahrzeuge auf der Innotrans 2024. Hier zu sehen der Locobus LB600. Dieser dient den Arbeitern als Pausenraum, Toilette und Erste Hilfe Stützpunkt. Die Hächstgeschwindigkeit beträgt 100km/h. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Ein Blick in den ServiceJet. Hier sieht man das innere Aufbauwagens welcher neben eines 40m³ Wassertanks auch Sittzplätze bereithält entweder für Rettungskräfte oder Passagiere.

Berlin 25.09.2024
Ein Blick in den ServiceJet. Hier sieht man das innere Aufbauwagens welcher neben eines 40m³ Wassertanks auch Sittzplätze bereithält entweder für Rettungskräfte oder Passagiere. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Eine Alternative zu E-Wagen ist dieser Güterwagen aus dem Hause TransANT. Der oberere Teil des Ealmnos lässt sich per Kran auf und abladen. Die ersten Prototypen wurden an VoestAlpine in Österreich ausgeliefert.

Berlin 25.09.2024
Eine Alternative zu E-Wagen ist dieser Güterwagen aus dem Hause TransANT. Der oberere Teil des Ealmnos lässt sich per Kran auf und abladen. Die ersten Prototypen wurden an VoestAlpine in Österreich ausgeliefert. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Ebenfalls aus dem Hause Tatravagonka Poprad ist dieser Sdggmrs. Ein Güterwagen zum Transport von LKW Aufliegern mit integrierter Platform für nicht kranbare Auflieger. 

Berlin 25.09.2024
Ebenfalls aus dem Hause Tatravagonka Poprad ist dieser Sdggmrs. Ein Güterwagen zum Transport von LKW Aufliegern mit integrierter Platform für nicht kranbare Auflieger. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler





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