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Blick auf den Windhoff MPV Ventus NV Typ Typ SF50.

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Blick auf den Windhoff MPV Ventus NV Typ Typ SF50. Dieser Schleifzug ist für Straßenbahnnetze ausgelegt und soll auch im normalen Betrieb fahren können ohne den normalen Betrieb zu stören. Statt mit normalen Schleifsteinen ist dieses Fahrzeug mit Rutschersteinen ausgestattet was Lärm reduziert und Funkenflug verhindert.

Berlin 24.09.2024

Blick auf den Windhoff MPV Ventus NV Typ Typ SF50. Dieser Schleifzug ist für Straßenbahnnetze ausgelegt und soll auch im normalen Betrieb fahren können ohne den normalen Betrieb zu stören. Statt mit normalen Schleifsteinen ist dieses Fahrzeug mit Rutschersteinen ausgestattet was Lärm reduziert und Funkenflug verhindert.

Berlin 24.09.2024

Dennis Fiedler 17.02.2026, 237 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2024:09:24 15:56:08, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 8/1, ISO1600, Brennweite: 12/1

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VGF Windhoff Schleifzug Wagen 2005 am 19.09.26 beim 30 Jahre VGF Jubiläumsfest in Frankfurt Eckenheim
VGF Windhoff Schleifzug Wagen 2005 am 19.09.26 beim 30 Jahre VGF Jubiläumsfest in Frankfurt Eckenheim
Daniel Oster

VGF Windhoff Schleifzug Wagen 2005 am 19.09.26 beim 30 Jahre VGF Jubiläumsfest in Frankfurt Eckenheim
VGF Windhoff Schleifzug Wagen 2005 am 19.09.26 beim 30 Jahre VGF Jubiläumsfest in Frankfurt Eckenheim
Daniel Oster

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise.  Blick aus dem Fahrerhaus der Schleiflok 2004 von 1946 auf einen Zug der Linie 6 nach Echterdingen und eine Reihe G-Wagen.__06-08-1973
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Blick aus dem Fahrerhaus der Schleiflok 2004 von 1946 auf einen Zug der Linie 6 nach Echterdingen und eine Reihe G-Wagen.__06-08-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise.  Blick aus dem Gerippe eines 1500er Bw auf Schleiflok 2004 von 1946 und auf die Reste der Bw 1385 und 1379.__10-1973
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Blick aus dem Gerippe eines 1500er Bw auf Schleiflok 2004 von 1946 und auf die Reste der Bw 1385 und 1379.__10-1973
Klaus-Erich Lisk