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Ein langweiliges Bahnsteigsbild eines 628/928 im Hbf Trier? Nein, damit verknüpft sich eine Geschichte.

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Ein langweiliges Bahnsteigsbild eines 628/928 im Hbf Trier? Nein, damit verknüpft sich eine Geschichte. Wir waren am 22.06.09 mit dem Bus von Luxemburg nach Saarbrücken gefahren. Die Hinfahrt verlief problemlos, doch bei der Rückfahrt gab es unerwartete Probleme. Die Milchbauern hatten die Autobahnen in Luxemburg blockiert und es gab kein Durchkommen für den Verkehr. Wir warteten zusammen mit anderen Fahrgästen in Saarbrücken vergebens auf den Bus, ohne zu wissen was los war. Nach einer Stunde erwähnten wir die Möglichkeit mit dem Zug über Trier nach Luxemburg zurückzukehren. Also begaben wir uns zum Infopoint der DB im Hbf Saarbrücken und 5 Minuten später saßen wir im Zug nach Trier. Eine sehr nette DB Mitarbeiterin bat die anderen Fahrgäste um etwas Geduld, schrieb in Windeseile unsere Bustickets um und druckte den Fahrplan aus. Wir liefen zum Bahnsteig und erreichten noch den abfahrenden Zug nach Trier. An dieser Stelle möchten wir uns noch nachträglich für diesen wunderbaren Service bedanken. (Jeanny)

Ein langweiliges Bahnsteigsbild eines 628/928 im Hbf Trier? Nein, damit verknüpft sich eine Geschichte. Wir waren am 22.06.09 mit dem Bus von Luxemburg nach Saarbrücken gefahren. Die Hinfahrt verlief problemlos, doch bei der Rückfahrt gab es unerwartete Probleme. Die Milchbauern hatten die Autobahnen in Luxemburg blockiert und es gab kein Durchkommen für den Verkehr. Wir warteten zusammen mit anderen Fahrgästen in Saarbrücken vergebens auf den Bus, ohne zu wissen was los war. Nach einer Stunde erwähnten wir die Möglichkeit mit dem Zug über Trier nach Luxemburg zurückzukehren. Also begaben wir uns zum Infopoint der DB im Hbf Saarbrücken und 5 Minuten später saßen wir im Zug nach Trier. Eine sehr nette DB Mitarbeiterin bat die anderen Fahrgäste um etwas Geduld, schrieb in Windeseile unsere Bustickets um und druckte den Fahrplan aus. Wir liefen zum Bahnsteig und erreichten noch den abfahrenden Zug nach Trier. An dieser Stelle möchten wir uns noch nachträglich für diesen wunderbaren Service bedanken. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 15.07.2009, 715 Weergaven, 2 Opmerkingen

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Klaus Bach 17.07.2009 20:47

Das ist eine schöne Geschichte, ich kann mir richtig vorstellen, wie viel Freude in so einer Situation der schlichte Schriftzug "Luxembourg" macht.

Und ich würde mir wünschen, daß viel mehr der hier gezeigten Bilder so langweilig sind wie dieses, langweilig scharf, langweilig durchgezeichnet, langweilig erkennbarer Zug, langweilig leuchtende Scheinwerfer, ohne anregende durchs Bild spazierende Leute. Gerne würde ich öfter solche Bilder sehen, denn unter dem Gähnen verbirgt sich ein freudiges Lächeln.

De Rond Hans und Jeanny 25.07.2009 11:37

Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Johannes.
Wenn das Bild nicht die von Dir so ausführlich beschriebenen Eigenschaften gehabt hätte, wäre es bestimmt nicht bei Bahnbilder gelandet.
Uns ging es aber hauptsächlich um die Tatsache, dass uns in unserer misslichen Lage so toll und unbürokratisch geholfen wurde. Nachdem hier öfters die DB Mitarbeiter regelrecht beschimpft wurden, hatten wir das Bedürfnis unsere positive Erfahrung in diesem Zusammenhang preiszugeben und das Bild bot eine gute Gelegenheit dazu.
Grüße aus Luxemburg.
Hans und Jeanny

DB RegioNetz Südostbayernbahn 218 422-4 beförderte am 11.03.2026 den VT 628 565 von Kassel nach Mühldorf/Inn. Die Lokomotive hatte in den letzten Wochen im DB Werk Cottbus eine Hauptuntersuchung incl. Neulackierung erhalten und der Dieseltriebwagen war zu Wartungsarbeiten in Kassel. Auf der insgesamt dreitägigen Reise vom brandenburgischen Cottbus ins bayerische Dieselparadies Mühldorf wurde auch der VT 628 566 von Chemnitz nach Kassel mitgenommen. Am dritten Tag der Tournee machte die illustre Fuhre Station im mainfränkischen Würzburg und konnte dabei mit der Kamera dokumentiert werden.
DB RegioNetz Südostbayernbahn 218 422-4 beförderte am 11.03.2026 den VT 628 565 von Kassel nach Mühldorf/Inn. Die Lokomotive hatte in den letzten Wochen im DB Werk Cottbus eine Hauptuntersuchung incl. Neulackierung erhalten und der Dieseltriebwagen war zu Wartungsarbeiten in Kassel. Auf der insgesamt dreitägigen Reise vom brandenburgischen Cottbus ins bayerische Dieselparadies Mühldorf wurde auch der VT 628 566 von Chemnitz nach Kassel mitgenommen. Am dritten Tag der Tournee machte die illustre Fuhre Station im mainfränkischen Würzburg und konnte dabei mit der Kamera dokumentiert werden.
Matthias Kümmel

DB RegioNetz Südostbayernbahn 218 422-4 beförderte am 11.03.2026 den VT 628 565 von Kassel nach Mühldorf/Inn. Die Lokomotive hatte in den letzten Wochen im DB Werk Cottbus eine Hauptuntersuchung incl. Neulackierung erhalten und der Dieseltriebwagen war zu Wartungsarbeiten in Kassel. Auf der insgesamt dreitägigen Reise vom brandenburgischen Cottbus ins bayerische Dieselparadies Mühldorf wurde auch der VT 628 566 von Chemnitz nach Kassel mitgenommen. Am dritten Tag der Tournee machte die illustre Fuhre Station im mainfränkischen Würzburg. Die Elektrolokomotive links im Bild, Railpool/Adesso Rail 6193 167, versperrte mit ihrem Containerzug die Sicht auf die beiden Dieselfahrzeuge, s. d. der Lokführer nach kurzer telefonischer Absprache für das Foto sich mit ihnen passend in Szene setzte.
DB RegioNetz Südostbayernbahn 218 422-4 beförderte am 11.03.2026 den VT 628 565 von Kassel nach Mühldorf/Inn. Die Lokomotive hatte in den letzten Wochen im DB Werk Cottbus eine Hauptuntersuchung incl. Neulackierung erhalten und der Dieseltriebwagen war zu Wartungsarbeiten in Kassel. Auf der insgesamt dreitägigen Reise vom brandenburgischen Cottbus ins bayerische Dieselparadies Mühldorf wurde auch der VT 628 566 von Chemnitz nach Kassel mitgenommen. Am dritten Tag der Tournee machte die illustre Fuhre Station im mainfränkischen Würzburg. Die Elektrolokomotive links im Bild, Railpool/Adesso Rail 6193 167, versperrte mit ihrem Containerzug die Sicht auf die beiden Dieselfahrzeuge, s. d. der Lokführer nach kurzer telefonischer Absprache für das Foto sich mit ihnen passend in Szene setzte.
Matthias Kümmel

Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville. 628 479 und 477 kurz vor dem noch  Halt  zeigenden Einfahrsignal von Bouzonville. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville. 628 479 und 477 kurz vor dem noch "Halt" zeigenden Einfahrsignal von Bouzonville. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
SirJannikSon

Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville, mit sehr interessanten Betriebverfahren. 628 471 und vmtl. 477 warten hinter dem  Carre  auf den nächsten Einsatz zurück nach Deutschland. Dieses Carre ist nötig, da es nicht vorgesehen ist, dass ein Zug im Bahnhof verbleibt. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville, mit sehr interessanten Betriebverfahren. 628 471 und vmtl. 477 warten hinter dem "Carre" auf den nächsten Einsatz zurück nach Deutschland. Dieses Carre ist nötig, da es nicht vorgesehen ist, dass ein Zug im Bahnhof verbleibt. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
SirJannikSon





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