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PBSV 14 (346)und Kubecon 11 (202)standen am 12.03.2010 in Stendal.

(ID 501856)

Die D1 der Hafenbahn Frankfurt am Main in Hanau Hafen am 24.04.11 von einen Bahnübergang aus fotografiert hier steht entweder eine Krauss Maffei MH 05 oder die neue Vossloh G 1000 BB der Hafenbahn

ITL 185 548 mit einem Kesselzug am 02.04.2011 in Stendal.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg

PBSV 14 (346)und Kubecon 11 (202)standen am 12.03.2010 in Stendal.

PBSV 14 (346)und Kubecon 11 (202)standen am 12.03.2010 in Stendal.

Alexander Ring http://stendaler-bahnbilder.startbilder.de 24.04.2011, 383 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Samsung Techwin VLUU L200 / Samsung L200, Data 2010:03:12 16:22:53, Czas naświetlania: 0.017 s (1/60) (1/60), Blenda: f/7.0, ISO80, Ogniskowa: 6.30 (63/10)

Die Triebwagen 2205 und 2212 passieren am 22.

ITL 185 548 mit einem Kesselzug am 02.04.2011 in Stendal.

PBSV 14 (346)und Kubecon 11 (202)standen am 12.03.2010 in Stendal.

Die D1 der Hafenbahn Frankfurt am Main in Hanau Hafen am 24.04.11 von einen Bahnübergang aus fotografiert hier steht entweder eine Krauss Maffei MH 05 oder die neue Vossloh G 1000 BB der Hafenbahn

Die beiden Zahnradtriebwagen ABDeh 2/4 24 (links) und 23 (rechts) der Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB).

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17. März 2010, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln steht Lok PBSV 19. Lokgeschichte: 1971 Auslieferung an DR als 110 324. 30.07.1980 Einbau 1200 PS Motor. 01.01.1981 Umzeichnung in 112 324. 01.01.1992 Umzeichnung in 202 324. 15.08.1998 Ausmusterung in Görlitz, an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. 01.11.2002 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Umbau gemäß Umbaukonzept BR 203.1. 09.02.2007 an PBSV-Verkehrs-GmbH, Magdeburg 19 . (Quelle: v100-online.de)

17. März 2010, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln steht Lok PBSV 19. Lokgeschichte: 1971 Auslieferung an DR als 110 324. 30.07.1980 Einbau 1200 PS Motor. 01.01.1981 Umzeichnung in 112 324. 01.01.1992 Umzeichnung in 202 324. 15.08.1998 Ausmusterung in Görlitz, an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. 01.11.2002 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Umbau gemäß Umbaukonzept BR 203.1. 09.02.2007 an PBSV-Verkehrs-GmbH, Magdeburg "19". (Quelle: v100-online.de) 
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hochstadt/Marktzeuln

 286 1200x900 Px, 27.04.2020

Lokomotive 02 der PBSV Verkehrs GmbH ex DR V 60 am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg.

Lokomotive 02 der PBSV Verkehrs GmbH ex DR V 60 am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 239 1200x807 Px, 19.01.2020

Lokomotive 10 der PBSV Verkehrs GmbH ex V 60 DR am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg.

Lokomotive 10 der PBSV Verkehrs GmbH ex V 60 DR am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 180 1200x807 Px, 19.01.2020

Lokomotiven 10 und 02 der PBSV Verkehrs GmbH am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg.

Lokomotiven 10 und 02 der PBSV Verkehrs GmbH am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 205 1200x807 Px, 18.01.2020

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Unterhalb vom Rügendammbahnhof in Stralsund befindet sich die Zufahrtsstrecke zum Südhafen.Im Februar 2010 war die PBSV-Lok Nr.06 auf dem Weg zum Südhafen.

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