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Bilder von Karl Seltenhammer

18608 Bilder
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Nam Tok Station, Blickrichtung Bangkok, am 11.März 2012. In der Abstellgruppe rechts im Bild hält die GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886)die Wendepause vom ORD 485 auf ORD 486.
Nam Tok Station, Blickrichtung Bangkok, am 11.März 2012. In der Abstellgruppe rechts im Bild hält die GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886)die Wendepause vom ORD 485 auf ORD 486.
Karl Seltenhammer

Hst. Ban Pu Pong am 11.März 2012.
Hst. Ban Pu Pong am 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

Hst. Ko Maha Mongkol am 11.März 2012.
Hst. Ko Maha Mongkol am 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

In der Wang Pho Station hat die Bahnmeisterei einen kleinen Stützpunkt. - Im Bild vom 11.März 2012 ein Kleinwagen der Type Kleinwagen รบ.5 (RB.5) in der Bildmitte und zwei Kleinwagen der Type รบ.6 (RB.6).
In der Wang Pho Station hat die Bahnmeisterei einen kleinen Stützpunkt. - Im Bild vom 11.März 2012 ein Kleinwagen der Type Kleinwagen รบ.5 (RB.5) in der Bildmitte und zwei Kleinwagen der Type รบ.6 (RB.6).
Karl Seltenhammer

GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34883) am 11.März 2012 mit dem ORD 258 nach Bangkok-Thon Buri in der Nam Tok Station.
GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34883) am 11.März 2012 mit dem ORD 258 nach Bangkok-Thon Buri in der Nam Tok Station.
Karl Seltenhammer

GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34883) am 11.März 2012 beim Stürtzen vom ORD 257 auf ORD 258 in der Nam Tok Station.
GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34883) am 11.März 2012 beim Stürtzen vom ORD 257 auf ORD 258 in der Nam Tok Station.
Karl Seltenhammer

Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Die Fahrten starten in der Saphan Kwai Yai Station, direkt bei der Brücke am Kwai, und gehen einmal über die Brücke und zurück. Während der planmäßigen Zugfahrten wird die Garnitur in der Kanchanaburi Station hinterstellt, so wie auf dem Bild vom 11.März 2012.
Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Die Fahrten starten in der Saphan Kwai Yai Station, direkt bei der Brücke am Kwai, und gehen einmal über die Brücke und zurück. Während der planmäßigen Zugfahrten wird die Garnitur in der Kanchanaburi Station hinterstellt, so wie auf dem Bild vom 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Die Fahrten starten in der Saphan Kwai Yai Station, direkt bei der Brücke am Kwai, und gehen einmal über die Brücke und zurück. Während der planmäßigen Zugfahrten wird die Garnitur in der Kanchanaburi Station hinterstellt, so wie auf dem Bild vom 11.März 2012.
Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Die Fahrten starten in der Saphan Kwai Yai Station, direkt bei der Brücke am Kwai, und gehen einmal über die Brücke und zurück. Während der planmäßigen Zugfahrten wird die Garnitur in der Kanchanaburi Station hinterstellt, so wie auf dem Bild vom 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Die Fahrten starten in der Saphan Kwai Yai Station, direkt bei der Brücke am Kwai, und gehen einmal über die Brücke und zurück. Während der planmäßigen Zugfahrten wird die Garnitur in der Kanchanaburi Station hinterstellt, so wie auf dem Bild vom 11.März 2012.
Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Die Fahrten starten in der Saphan Kwai Yai Station, direkt bei der Brücke am Kwai, und gehen einmal über die Brücke und zurück. Während der planmäßigen Zugfahrten wird die Garnitur in der Kanchanaburi Station hinterstellt, so wie auf dem Bild vom 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.019, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 11.März 2012 in der Kanchanaburi Station.
SRT รบน.019, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 11.März 2012 in der Kanchanaburi Station.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.019, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 11.März 2012 in der Kanchanaburi Station.
SRT รบน.019, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 11.März 2012 in der Kanchanaburi Station.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.019, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 11.März 2012 in der Kanchanaburi Station.
SRT รบน.019, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 11.März 2012 in der Kanchanaburi Station.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.019, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 11.März 2012 in der Kanchanaburi Station.
SRT รบน.019, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 11.März 2012 in der Kanchanaburi Station.
Karl Seltenhammer

Der nur an Sa., So. und Feiertagen verkehrende Excursions Train 909 von Bangkok nach Nam Tok Sai Yok Noi mit dem THN 1135 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) als letztes Fahrzeug am 11.März 2012 im Bf. Kanchanaburi.
Der nur an Sa., So. und Feiertagen verkehrende Excursions Train 909 von Bangkok nach Nam Tok Sai Yok Noi mit dem THN 1135 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) als letztes Fahrzeug am 11.März 2012 im Bf. Kanchanaburi.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN

435 1024x684 Px, 23.03.2012

Der nur an Sa., So. und Feiertagen verkehrende Excursions Train 909 von Bangkok nach Nam Tok Sai Yok Noi mit dem NKF 1252 als erstes Fahrzeug am 11.März 2012 im Bf. Kanchanaburi.
Der nur an Sa., So. und Feiertagen verkehrende Excursions Train 909 von Bangkok nach Nam Tok Sai Yok Noi mit dem NKF 1252 als erstes Fahrzeug am 11.März 2012 im Bf. Kanchanaburi.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

454 1024x684 Px, 22.03.2012

ข.ส.15040 (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon), gebaut 1966 von Nippon Sharyo in Japan, am 11.März 2012 im Bf. Kanchanaburi.
ข.ส.15040 (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon), gebaut 1966 von Nippon Sharyo in Japan, am 11.März 2012 im Bf. Kanchanaburi.
Karl Seltenhammer

Liebevoll gepflegter Vorgarten im Bf. Kanchanaburi; Bild vom 11.März 2012.
Liebevoll gepflegter Vorgarten im Bf. Kanchanaburi; Bild vom 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

Garratt 457 (1'D1'-h2 + 1'D1'-h2, Henschel, Bauj. 1936, Fab.Nr. 23109) am 11.März 2012 im Park vor dem Bf. Kanchanaburi. Von den 8 Garratts (451-456 Bauj.1926, 457-458 Bauj.1936) der thailändischen Staatsbahn ist die 457 die einzig Erhaltene.
Garratt 457 (1'D1'-h2 + 1'D1'-h2, Henschel, Bauj. 1936, Fab.Nr. 23109) am 11.März 2012 im Park vor dem Bf. Kanchanaburi. Von den 8 Garratts (451-456 Bauj.1926, 457-458 Bauj.1936) der thailändischen Staatsbahn ist die 457 die einzig Erhaltene.
Karl Seltenhammer

Garratt 457 (1'D1'-h2 + 1'D1'-h2, Henschel, Bauj. 1936, Fab.Nr. 23109) am 11.März 2012 im Park vor dem Bf. Kanchanaburi. Von den 8 Garratts (451-456 Bauj.1926, 457-458 Bauj.1936) der thailändischen Staatsbahn ist die 457 die einzig Erhaltene.
Garratt 457 (1'D1'-h2 + 1'D1'-h2, Henschel, Bauj. 1936, Fab.Nr. 23109) am 11.März 2012 im Park vor dem Bf. Kanchanaburi. Von den 8 Garratts (451-456 Bauj.1926, 457-458 Bauj.1936) der thailändischen Staatsbahn ist die 457 die einzig Erhaltene.
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