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Bilder von Karl Seltenhammer

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TiT - This is Thailand: Friseur- Salon  am Bahnsteig bei Gleis 12 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 14.Mai 2012.
TiT - This is Thailand: Friseur-"Salon" am Bahnsteig bei Gleis 12 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 14.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

TiT - This is Thailand: Friseur- Salon  am Bahnsteig bei Gleis 12 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 14.Mai 2012.
TiT - This is Thailand: Friseur-"Salon" am Bahnsteig bei Gleis 12 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 14.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

ALS 4140 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 14.Mai 2012 in der Halle des Bf. Hua Lamphong.
ALS 4140 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 14.Mai 2012 in der Halle des Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Zutrittskontrollen sowie Info- und Kontrollschalter der MRT-Haltestelle Bang Sue (BL11) am 14.Mai 2012.
Zutrittskontrollen sowie Info- und Kontrollschalter der MRT-Haltestelle Bang Sue (BL11) am 14.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

MRT-Haltestelle Bang Sue (BL11) am 14.Mai 2012.
MRT-Haltestelle Bang Sue (BL11) am 14.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Innenansicht eines MRT-Triebwagen am 14.Mai 2012, aufgenommen in der Endstation Bang Sue (BL11). Die MRT-Triebwagen wurden bei Siemens(vormals SGP) in Wien gebaut.
Innenansicht eines MRT-Triebwagen am 14.Mai 2012, aufgenommen in der Endstation Bang Sue (BL11). Die MRT-Triebwagen wurden bei Siemens(vormals SGP) in Wien gebaut.
Karl Seltenhammer

NKF 1202 als letztes Fahrzeug des ORD 4345 quert am 13.05.2012 die EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Mahachai fahrend.
NKF 1202 als letztes Fahrzeug des ORD 4345 quert am 13.05.2012 die EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Mahachai fahrend.
Karl Seltenhammer

NKF 1211 als erstes Fahrzeug des ORD 4345 quert am 13.05.2012 die EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Mahachai fahrend.
NKF 1211 als erstes Fahrzeug des ORD 4345 quert am 13.05.2012 die EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Mahachai fahrend.
Karl Seltenhammer

NKF 1202 als erstes Fahrzeug des ORD 4344 am 13.05.2012 kurz vor der EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Wongwian Yai fahrend.
NKF 1202 als erstes Fahrzeug des ORD 4344 am 13.05.2012 kurz vor der EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Wongwian Yai fahrend.
Karl Seltenhammer

Bei diesem Lieblingsplatz und einem Stundentakt-Fahrplan wunderte es mich nicht, daß diese Katze mit den Hinterbeine lahmte. Bild vom 13.Mai 2012 nahe der EK mit der Thanon Wutthakat.
Bei diesem Lieblingsplatz und einem Stundentakt-Fahrplan wunderte es mich nicht, daß diese Katze mit den Hinterbeine lahmte. Bild vom 13.Mai 2012 nahe der EK mit der Thanon Wutthakat.
Karl Seltenhammer

EKÜS (EisenbahnKreuzungsÜberwachungsSignal) der EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Wongwian Yai nahe der Hst. Chom Thong am 13.05.2012.
EKÜS (EisenbahnKreuzungsÜberwachungsSignal) der EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Wongwian Yai nahe der Hst. Chom Thong am 13.05.2012.
Karl Seltenhammer

Blick vom Bahnsteig der in Richtung Wongwian Yai haltenden Züge der Hst. Chom Thong über die Brücke in Richtung Mahachai, am 13.Mai 2012. Auf der anderen Seite der Brücke befindet sich der Bahnsteig der in Richtung Mahachai haltenden Züge.
Blick vom Bahnsteig der in Richtung Wongwian Yai haltenden Züge der Hst. Chom Thong über die Brücke in Richtung Mahachai, am 13.Mai 2012. Auf der anderen Seite der Brücke befindet sich der Bahnsteig der in Richtung Mahachai haltenden Züge.
Karl Seltenhammer

Bahnsteig der in Richtung Wongwian Yai haltenden Züge der Hst. Chom Thong, Blickrichtung Wongwian Yai, am 13.Mai 2012.
Bahnsteig der in Richtung Wongwian Yai haltenden Züge der Hst. Chom Thong, Blickrichtung Wongwian Yai, am 13.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Bahnsteig der in Richtung Wongwian Yai haltenden Züge der Hst. Chom Thong, Blickrichtung Mahachai, am 13.Mai 2012.
Bahnsteig der in Richtung Wongwian Yai haltenden Züge der Hst. Chom Thong, Blickrichtung Mahachai, am 13.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

NKF 1205 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) als erstes Fahrzeug des ORD 4327 am 13.05.2012 bei der EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Mahachai fahrend.
NKF 1205 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) als erstes Fahrzeug des ORD 4327 am 13.05.2012 bei der EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Mahachai fahrend.
Karl Seltenhammer

JZ 51-032 als Denkmal aufgestellt beim Bf. Rijeka am 15.August 2012.
JZ 51-032 als Denkmal aufgestellt beim Bf. Rijeka am 15.August 2012.
Karl Seltenhammer

Kroatien / Bahnhöfe / Rijeka, Kroatien / Dampfloks / BR 51

1253 1024x684 Px, 21.08.2012

2 132 102 am 15.August 2012 im Bf. Rijeka.
2 132 102 am 15.August 2012 im Bf. Rijeka.
Karl Seltenhammer

Grenz-Bf. Ilirska Bistrica am 15.August 2012.
Grenz-Bf. Ilirska Bistrica am 15.August 2012.
Karl Seltenhammer

Slowenien / Bahnhöfe / Ilirská Bistrica

534 1024x684 Px, 20.08.2012

Bf. Trbovlje am 15.August 2012.
Bf. Trbovlje am 15.August 2012.
Karl Seltenhammer

Slowenien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

664 1024x684 Px, 20.08.2012

541-003 fährt am 15.August 2012 mit einem Güterzug durch den Bf. Ljubljana.
541-003 fährt am 15.August 2012 mit einem Güterzug durch den Bf. Ljubljana.
Karl Seltenhammer

643-015 mit einer Schwestermaschine am 15.August 2012 im Bf. Ljubljana.
643-015 mit einer Schwestermaschine am 15.August 2012 im Bf. Ljubljana.
Karl Seltenhammer

Die SH-1 (Dt-n2, Vulcan-Werke Stettin, Bauj. 1913, Fabr.Nr. 2907) steht heute beim Bf. Zidani Most als Denkmal aufgestellt. 

Die Lok wurde 1913 an die Liegnitz – Rawitsch Privatbahn (Rawics) mit der Nummer 103, später 102, geliefert und dort 1932 aus dem Fuhrpark ausgeschieden und verkauft. Danach verlor sich die Spur der Lok, bis sie bei der Trboveljska premogokopna dru¸ba (Trifailer Bergwerksgesellschaft) wieder auftauchte. In den 1960er kam sie dann zur Steklarna Hrastnik (Glassfabrik Hrastnik), wo sie die Bezeichnung  SH-1  erhielt und 1975 unter Denkmalschutz gestellt wurde.
Die SH-1 (Dt-n2, Vulcan-Werke Stettin, Bauj. 1913, Fabr.Nr. 2907) steht heute beim Bf. Zidani Most als Denkmal aufgestellt. Die Lok wurde 1913 an die Liegnitz – Rawitsch Privatbahn (Rawics) mit der Nummer 103, später 102, geliefert und dort 1932 aus dem Fuhrpark ausgeschieden und verkauft. Danach verlor sich die Spur der Lok, bis sie bei der Trboveljska premogokopna dru¸ba (Trifailer Bergwerksgesellschaft) wieder auftauchte. In den 1960er kam sie dann zur Steklarna Hrastnik (Glassfabrik Hrastnik), wo sie die Bezeichnung "SH-1" erhielt und 1975 unter Denkmalschutz gestellt wurde.
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