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Pictures of Karl Seltenhammer

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Pictures of Karl Seltenhammer
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Das Fabriksschild der TPI-Ko Kha No.8 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4654) hat auch schon bessere Zeiten gesehen. Bild vom 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Das Fabriksschild der TPI-Ko Kha No.8 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4654) hat auch schon bessere Zeiten gesehen. Bild vom 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

349 1024x684 Px, 12.01.2012

TPI-Ko Kha No.8 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4654) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha. Vermutlich hatte auch diese Lok einen Zusatztender. Im Hintergrund erkennt man die TPI-Ko Kha No.6.
TPI-Ko Kha No.8 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4654) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha. Vermutlich hatte auch diese Lok einen Zusatztender. Im Hintergrund erkennt man die TPI-Ko Kha No.6.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

528 1024x684 Px, 12.01.2012

TPI-Ko Kha No.6 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4655) vor den Lok's TPI-Ko Kha No.8, 10 und 11 am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
TPI-Ko Kha No.6 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4655) vor den Lok's TPI-Ko Kha No.8, 10 und 11 am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

376 1024x684 Px, 12.01.2012

Rückseite der TPI-Ko Kha No.6 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4655) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha. Die Lok hatte vermutlich auch einen Zusatztender.
Rückseite der TPI-Ko Kha No.6 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4655) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha. Die Lok hatte vermutlich auch einen Zusatztender.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

338 1024x684 Px, 10.01.2012

TPI-Ko Kha No.6 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4655) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
TPI-Ko Kha No.6 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4655) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

316 1024x684 Px, 10.01.2012

TPI-Ko Kha No.6 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4655) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
TPI-Ko Kha No.6 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4655) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

276 1024x684 Px, 10.01.2012

TPI-Ko Kha No.1 (B1't+T-n2, 750mm, Baguley, Bauj. 1921, Fabr.Nr. 2010) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
TPI-Ko Kha No.1 (B1't+T-n2, 750mm, Baguley, Bauj. 1921, Fabr.Nr. 2010) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

270 684x1024 Px, 10.01.2012

TPI-Ko Kha No.1 (B1't+T-n2, 750mm, Baguley, Bauj. 1921, Fabr.Nr. 2010) kam von der Bang Bua Thong Line Anfang der 1940er zur Thai Sugar Mill Company nach Ko Kha. Bild vom 25.Oktober 2011.
TPI-Ko Kha No.1 (B1't+T-n2, 750mm, Baguley, Bauj. 1921, Fabr.Nr. 2010) kam von der Bang Bua Thong Line Anfang der 1940er zur Thai Sugar Mill Company nach Ko Kha. Bild vom 25.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

315 1024x684 Px, 10.01.2012

Rechts im Bild die TPI-Ko Kha No.7 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4657) mit Zusatztender, und links die TPI-Ko Kha No.1. Aufnahme vom 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Rechts im Bild die TPI-Ko Kha No.7 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4657) mit Zusatztender, und links die TPI-Ko Kha No.1. Aufnahme vom 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

326 1024x684 Px, 09.01.2012

Führerstand der TPI-Ko Kha No.7 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4657). Aufnahme vom 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Führerstand der TPI-Ko Kha No.7 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4657). Aufnahme vom 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

283 684x1024 Px, 09.01.2012

TPI-Ko Kha No.7 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4657) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
TPI-Ko Kha No.7 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4657) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

312 1024x684 Px, 09.01.2012

Fabriksschild der TPI-Ko Kha No.7 (1'B1't-h2, 750mm) aufgenommen am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Fabriksschild der TPI-Ko Kha No.7 (1'B1't-h2, 750mm) aufgenommen am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

269 1024x684 Px, 09.01.2012

TPI-Ko Kha No.7 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4657) mit Zusatztender am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
TPI-Ko Kha No.7 (1'B1't-h2, 750mm, Vulcan Iron Works - USA, Bauj. 1947, Fabr.Nr. 4657) mit Zusatztender am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

295 1024x684 Px, 09.01.2012

Bei dieser nummernlosen TPI-Ko Kha 750mm Draisine dürfte es sich um einen Eigenbau handeln. Ko Kha am 25.Oktober 2011.
Bei dieser nummernlosen TPI-Ko Kha 750mm Draisine dürfte es sich um einen Eigenbau handeln. Ko Kha am 25.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen | auch Eigenbau

485 1024x684 Px, 07.01.2012

Bei dieser nummernlosen TPI-Ko Kha 750mm Draisine dürfte es sich um einen Eigenbau handeln. Ko Kha am 25.Oktober 2011.
Bei dieser nummernlosen TPI-Ko Kha 750mm Draisine dürfte es sich um einen Eigenbau handeln. Ko Kha am 25.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen | auch Eigenbau

704 1024x684 Px, 07.01.2012

Führerstand der TPI-Ko Kha No.4 (B1't-n2, 750mm, Eigenbau), aufgestellt auf dem Gelände der Rajamangala Lanna University of Technology in Chiang Mai. Bild vom 22.Oktober 2011.
Führerstand der TPI-Ko Kha No.4 (B1't-n2, 750mm, Eigenbau), aufgestellt auf dem Gelände der Rajamangala Lanna University of Technology in Chiang Mai. Bild vom 22.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / ~ Sonstige, Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

313 684x1024 Px, 07.01.2012

TPI-Ko Kha No.4 (B1't-n2, 750mm, Eigenbau) auf dem Gelände der Rajamangala Lanna University of Technology in Chiang Mai am 22.Oktober 2011.
TPI-Ko Kha No.4 (B1't-n2, 750mm, Eigenbau) auf dem Gelände der Rajamangala Lanna University of Technology in Chiang Mai am 22.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / ~ Sonstige, Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

328 1024x684 Px, 07.01.2012

Die TPI (Thai Promotion Industry Co. Ltd.)- Ko Kha No.4, bzw. das was von ihr noch übrig ist, steht nun im Gelände der Lanna Rajamangala University of Technology in Chiang Mai aufgestellt. Diese B1t-n2 Lok ist ein Eigenbau mit 750mm Spurweite und war auf dem Netz der 1937 gegründeten Thai Sugar Mill Co. (jetzt Mae Wang Sugar Industry Co. Ltd.) in Ko Kha bei Nakhon Lampang im Einsatz. Bild vom 22.Oktober 2011.
Die TPI (Thai Promotion Industry Co. Ltd.)- Ko Kha No.4, bzw. das was von ihr noch übrig ist, steht nun im Gelände der Lanna Rajamangala University of Technology in Chiang Mai aufgestellt. Diese B1t-n2 Lok ist ein Eigenbau mit 750mm Spurweite und war auf dem Netz der 1937 gegründeten Thai Sugar Mill Co. (jetzt Mae Wang Sugar Industry Co. Ltd.) in Ko Kha bei Nakhon Lampang im Einsatz. Bild vom 22.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / ~ Sonstige, Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Thailand Promotion Industry Co. Ltd. ·TPI·

346 1024x684 Px, 07.01.2012

GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor dem EXP 84 am 25.August 2011 im Bf. Trang.
GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor dem EXP 84 am 25.August 2011 im Bf. Trang.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4523-4560 GEA ·GE CM22-7i·

377 1024x684 Px, 07.01.2012

Versuchsweise wurden die Führerstände der GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit Aircondition ausgerüstet, das Bild zeigt das nachträglich angebrachte Klimagerät. Bild vom 25.August 2011 im Bf. Trang.
Versuchsweise wurden die Führerstände der GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit Aircondition ausgerüstet, das Bild zeigt das nachträglich angebrachte Klimagerät. Bild vom 25.August 2011 im Bf. Trang.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4523-4560 GEA ·GE CM22-7i·

387 1024x684 Px, 07.01.2012

GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 25.August 2011 im Bf. Trang.
GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 25.August 2011 im Bf. Trang.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4523-4560 GEA ·GE CM22-7i·

366 1024x684 Px, 07.01.2012

Innenansicht des บชส.1142 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 25.August 2011 im RAP 167 zwischen den Bf. Huai Yot und Trang.
Innenansicht des บชส.1142 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 25.August 2011 im RAP 167 zwischen den Bf. Huai Yot und Trang.
Karl Seltenhammer

Thailand / Galerien / Bahn und Menschen, Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse, Thailand / Personenwagen / Inneneinrichtungen

331 1024x684 Px, 07.01.2012

An die aufgelassene Hst. Khlong Teng erinnert heute nur mehr die Bahnsteigkante, Blickrichtung Thung Song Jn. am 25.August 2011.
An die aufgelassene Hst. Khlong Teng erinnert heute nur mehr die Bahnsteigkante, Blickrichtung Thung Song Jn. am 25.August 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4a: Thung Song Jn. – Kantang

282 1024x684 Px, 07.01.2012

Wenn nicht die Bahnsteigkante erhalten geblieben wäre, würde niemand mehr hier die aufgelassenen Hst. Lam Phu Ra vermuten. Blickrichtung Thung Song Jn. am 25.August 2011.
Wenn nicht die Bahnsteigkante erhalten geblieben wäre, würde niemand mehr hier die aufgelassenen Hst. Lam Phu Ra vermuten. Blickrichtung Thung Song Jn. am 25.August 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4a: Thung Song Jn. – Kantang

299 1024x684 Px, 06.01.2012

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