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185 208-6 mit Containerzug am 20.03.2013 in Forchheim (Oberfr.) Richtung Nürnberg
185 208-6 mit Containerzug am 20.03.2013 in Forchheim (Oberfr.) Richtung Nürnberg
Daniele C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forchheim, Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge

746 1024x680 Px, 20.03.2013

SBB Cargo 482 013 am 10.10.12 mit einem Kesselzug bei der Durchfahrt durch Duisburg-Entenfang.
SBB Cargo 482 013 am 10.10.12 mit einem Kesselzug bei der Durchfahrt durch Duisburg-Entenfang.
Niklas Eimers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2

478 1024x682 Px, 20.03.2013

Hectorrail 241.008 Galore am 10.10.12 mit einem leern KLV in Duisburg-Entenfang.
Hectorrail 241.008 "Galore" am 10.10.12 mit einem leern KLV in Duisburg-Entenfang.
Niklas Eimers

Schweden / E-Loks / BR 241 ·Traxx AC2· Private

420 1024x682 Px, 20.03.2013

RBH 143 (143 143) und RBH 112 (143 638) am 10.10.12 als Lz in Duisburg-Entenfang.
RBH 143 (143 143) und RBH 112 (143 638) am 10.10.12 als Lz in Duisburg-Entenfang.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

499 1024x682 Px, 20.03.2013

RBH 112 (143 638) und RBH 143 (143 143) am 10.10.12 als Lz bei der Durchfahrt durch Duisburg-Entenfang.
RBH 112 (143 638) und RBH 143 (143 143) am 10.10.12 als Lz bei der Durchfahrt durch Duisburg-Entenfang.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

659 1024x682 Px, 20.03.2013

Ascendos/EGP 266 005 am 10.10.12 mit einem leeren Schwellenzug beim rangieren in Duisburg-Entenfang.
Ascendos/EGP 266 005 am 10.10.12 mit einem leeren Schwellenzug beim rangieren in Duisburg-Entenfang.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

438 1024x682 Px, 20.03.2013

Die 247 048 mit einem Güterzug und der VT 98 bei einer Doppeleinfahrt in den Bahnhof.
Die 247 048 mit einem Güterzug und der VT 98 bei einer Doppeleinfahrt in den Bahnhof.
Christian Maier

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Christian Maier

737 1024x761 Px, 20.03.2013

Hier zu sehen die 183 003 kurz vor Regensburg Hbf am 14.10.2012
Hier zu sehen die 183 003 kurz vor Regensburg Hbf am 14.10.2012
Michael Wibmer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·

574 1024x682 Px, 20.03.2013

Mit dem ALX nach Regensburg: 18 201 am 14.10.2012
Mit dem ALX nach Regensburg: 18 201 am 14.10.2012
Michael Wibmer

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·

870 1024x682 Px, 20.03.2013

Ebenfalls am 14.10.2013 in Regensburg zum ALX Treffen: 183 001 hier kurz vor Regensburg Hbf
Ebenfalls am 14.10.2013 in Regensburg zum ALX Treffen: 183 001 hier kurz vor Regensburg Hbf
Michael Wibmer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·

519 1024x682 Px, 20.03.2013

Hier zu sehen die 185 613-7 HUSA im regensburger Hbf am 14.10.2013
Hier zu sehen die 185 613-7 "HUSA" im regensburger Hbf am 14.10.2013
Michael Wibmer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

549 1024x682 Px, 20.03.2013

Sonderzug kurz hinter München - Pasing am 14.10.2012 mit 1042 520-8
Sonderzug kurz hinter München - Pasing am 14.10.2012 mit 1042 520-8
Michael Wibmer

Deutschland / E-Loks | konventionell /  1042 BR 1042 ex ÖBB

501 1024x682 Px, 20.03.2013

Renfe series 730 dual-gauge hybrid train departing Madrid-Chamartin northbound on 15 March, 2013. These trains operate Alvia intercity services on both, UIC-gauge high speed lines (25kV AC) and Iberian gauge lines (3kV DC as well as non-electric). The trains were re-built from series 130 Talgo 250 train sets. Talgo 250 trains in turn were re-built as of 2007 from existing Talgo 7 train sets and newly built series 130 motor units.
Renfe series 730 dual-gauge hybrid train departing Madrid-Chamartin northbound on 15 March, 2013. These trains operate Alvia intercity services on both, UIC-gauge high speed lines (25kV AC) and Iberian gauge lines (3kV DC as well as non-electric). The trains were re-built from series 130 Talgo 250 train sets. Talgo 250 trains in turn were re-built as of 2007 from existing Talgo 7 train sets and newly built series 130 motor units.
Jan-Bjorn Schomann

Spanien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BR 730 'Alvia'

893 1024x768 Px, 20.03.2013

Renfe series 730 dual-gauge hybrid train departing Madrid-Chamartin northbound on 15 March, 2013. These trains operate Alvia intercity services on both, UIC-gauge high speed lines (25kV AC) and Iberian gauge lines (3kV DC as well as non-electric). The trains were re-built from series 130 Talgo 250 train sets. Talgo 250 trains in turn were re-built as of 2007 from existing Talgo 7 train sets and newly built series 130 motor units.
Renfe series 730 dual-gauge hybrid train departing Madrid-Chamartin northbound on 15 March, 2013. These trains operate Alvia intercity services on both, UIC-gauge high speed lines (25kV AC) and Iberian gauge lines (3kV DC as well as non-electric). The trains were re-built from series 130 Talgo 250 train sets. Talgo 250 trains in turn were re-built as of 2007 from existing Talgo 7 train sets and newly built series 130 motor units.
Jan-Bjorn Schomann

Spanien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BR 730 'Alvia'

1039 1024x768 Px, 20.03.2013

Renfe series 730 dual-gauge hybrid train departing Madrid-Chamartin northbound on 15 March, 2013. These trains operate Alvia intercity services on both, UIC-gauge high speed lines (25kV AC) and Iberian gauge lines (3kV DC as well as non-electric). The trains were re-built from series 130 Talgo 250 train sets. Talgo 250 trains in turn were re-built as of 2007 from existing Talgo 7 train sets and newly built series 130 motor units.
Renfe series 730 dual-gauge hybrid train departing Madrid-Chamartin northbound on 15 March, 2013. These trains operate Alvia intercity services on both, UIC-gauge high speed lines (25kV AC) and Iberian gauge lines (3kV DC as well as non-electric). The trains were re-built from series 130 Talgo 250 train sets. Talgo 250 trains in turn were re-built as of 2007 from existing Talgo 7 train sets and newly built series 130 motor units.
Jan-Bjorn Schomann

Spanien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BR 730 'Alvia'

1055 1024x768 Px, 20.03.2013

TGV POS 3-voltage in Lyria livery (unit 4412) from Geneva shortly after arrival at Nice Ville. Picture taken on the evening of 28 January, 2013.
TGV POS 3-voltage in Lyria livery (unit 4412) from Geneva shortly after arrival at Nice Ville. Picture taken on the evening of 28 January, 2013.
Jan-Bjorn Schomann

Frankreich / Bahnhöfe / Nice (Nizza), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

1057 1024x768 Px, 20.03.2013

810 xxx überquert am 18. März 2013 als Os Usti nad Labem-Strekov - Decin die Elbebrücke in Decin.
810 xxx überquert am 18. März 2013 als Os Usti nad Labem-Strekov - Decin die Elbebrücke in Decin.
Frankenwaldbahner

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse'

445 1024x711 Px, 20.03.2013

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