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Eine weitere Mak G 1206 der CFL Cargo am 16.05.2007 bei der NEG in Niebüll.
Eine weitere Mak G 1206 der CFL Cargo am 16.05.2007 bei der NEG in Niebüll.
Willi

Eine Mak G 1206 der CFL am 16.05.2007 in Niebüll.
Eine Mak G 1206 der CFL am 16.05.2007 in Niebüll.
Willi

Eine Akkuschlepplok mit dem Namen EVA des VSE.
Eine Akkuschlepplok mit dem Namen EVA des VSE.
Hendrik Mehnert

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

835 800x600 Px, 17.05.2007

Hier die BR 50 3616-5 des VSE Schwarzenberg, leider nicht Einsatzfähig da ihre Frist abgelaufen ist.
Hier die BR 50 3616-5 des VSE Schwarzenberg, leider nicht Einsatzfähig da ihre Frist abgelaufen ist.
Hendrik Mehnert

Die BR 52 8075-5 des VSE Schwarzenberg.
Die BR 52 8075-5 des VSE Schwarzenberg.
Hendrik Mehnert

Die BR 52 8154-8 rangiert hier gerade vom Bahnhof Schwarzenberg auf das Austellungsgelände des VSE.
Die BR 52 8154-8 rangiert hier gerade vom Bahnhof Schwarzenberg auf das Austellungsgelände des VSE.
Hendrik Mehnert

Hier musste 52 8154-8 erstmal Wasser tanken, denn Sie kam mit einem Sonderzug aus Leipzig nach Schwarzenberg, anlässlich Ihres Jubiläums.
Hier musste 52 8154-8 erstmal Wasser tanken, denn Sie kam mit einem Sonderzug aus Leipzig nach Schwarzenberg, anlässlich Ihres Jubiläums.
Hendrik Mehnert

Die BR 52 8183-7 des VSE Schwarzenberg bei ihrem 15 jährigen Jubiläum.
Die BR 52 8183-7 des VSE Schwarzenberg bei ihrem 15 jährigen Jubiläum.
Hendrik Mehnert

HTw 113 + HBw 250 (Uerdingen 1938) an der (H) Messe (27. März 2004). Der Beiwagen stammt von der Kieler Straßenbahn (Nr. 62), die wie die in Lübeck die ausgefallene Spurweite von 1.100 mm hatte, die auch heute noch in Braunschweig anzutreffen ist.
HTw 113 + HBw 250 (Uerdingen 1938) an der (H) Messe (27. März 2004). Der Beiwagen stammt von der Kieler Straßenbahn (Nr. 62), die wie die in Lübeck die ausgefallene Spurweite von 1.100 mm hatte, die auch heute noch in Braunschweig anzutreffen ist.
Hans-Joachim Ströh

Die historischen Triebwagen 113 (Credé 1940), 35 (Düwag 1962) und 15 (LHB 1968) sind im Btf. Altewiek zum Fototermin angetreten (27. März 2004).
Die historischen Triebwagen 113 (Credé 1940), 35 (Düwag 1962) und 15 (LHB 1968) sind im Btf. Altewiek zum Fototermin angetreten (27. März 2004).
Hans-Joachim Ströh

RhB - Dampfschneeschleuderextrazug 9462.2 für Graubünden Tours von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 28.02.1998 oberhalb Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4 I 30 + ABe 4/4 I 30. Mit wenig Abstand voraus steht Fotobegleitzug 9462.1 mit ABe 4/4 II 49 + ABe 4/4 II 42 - B² 2092 . Hinweis: 30er Triebwagen verkehren heute in gelber Lackierung, gescanntes Dia.
RhB - Dampfschneeschleuderextrazug 9462.2 für Graubünden Tours von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 28.02.1998 oberhalb Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4 I 30 + ABe 4/4 I 30. Mit wenig Abstand voraus steht Fotobegleitzug 9462.1 mit ABe 4/4 II 49 + ABe 4/4 II 42 - B² 2092 . Hinweis: 30er Triebwagen verkehren heute in gelber Lackierung, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB - Dampfschneeschleuderextrazug 9462.2 für Graubünden Tours von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 28.02.1998 oberhalb Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4 I 30 + ABe 4/4 I 30. Hinweis: Triebwagen verkehren heute in gelber Lackierung, gescanntes Dia.
RhB - Dampfschneeschleuderextrazug 9462.2 für Graubünden Tours von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 28.02.1998 oberhalb Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4 I 30 + ABe 4/4 I 30. Hinweis: Triebwagen verkehren heute in gelber Lackierung, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB - Dampfschneeschleuderextrazug 9462.2 für Graubünden Tours von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 28.02.1998 oberhalb Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4 I 30 + ABe 4/4 I 30. Hinweis: Triebwagen verkehren heute in gelber Lackierung, gescanntes Dia.
RhB - Dampfschneeschleuderextrazug 9462.2 für Graubünden Tours von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 28.02.1998 oberhalb Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4 I 30 + ABe 4/4 I 30. Hinweis: Triebwagen verkehren heute in gelber Lackierung, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB - Dampfschneeschleuderextrazug 9462.2 für Graubünden Tours von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 28.02.1998 am Lago Bianco mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4 I 30 + ABe 4/4 I 30. Hinweis: Triebwagen verkehren heute in gelber Lackierung, gescanntes Dia.
RhB - Dampfschneeschleuderextrazug 9462.2 für Graubünden Tours von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 28.02.1998 am Lago Bianco mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4 I 30 + ABe 4/4 I 30. Hinweis: Triebwagen verkehren heute in gelber Lackierung, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB - Dampfschneeschleuderextrazug 9462.2 für Graubünden Tours von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 28.02.1998 am Lago Bianco mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4 I 30 + ABe 4/4 I 30. Hinweis: Dampfschneeschleuder beim Schleudern, Triebwagen verkehren heute in gelber Lackierung, gescanntes Dia.
RhB - Dampfschneeschleuderextrazug 9462.2 für Graubünden Tours von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 28.02.1998 am Lago Bianco mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4 I 30 + ABe 4/4 I 30. Hinweis: Dampfschneeschleuder beim Schleudern, Triebwagen verkehren heute in gelber Lackierung, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB - Räumextrazug 9462.1 für Graubünden Tours von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 28.02.1998 am Lago Bianco mit Triebwagen ABe 4/4 II 48 + ABe 4/4 II 42 - B² 2092 - Xk 9132. Hinweis: gescanntes Dia.
RhB - Räumextrazug 9462.1 für Graubünden Tours von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 28.02.1998 am Lago Bianco mit Triebwagen ABe 4/4 II 48 + ABe 4/4 II 42 - B² 2092 - Xk 9132. Hinweis: gescanntes Dia.
Manfred Möldner

E464 wartet mit ihrem Wendezug auf die Abfahrt nach Milano C. Hier in Tirano enden die Geleise von TrenItalia, weiter Richtung Bormio gehts mit dem Bus, oder eben in die Schweiz mit der RhB. (08.05.2007)
E464 wartet mit ihrem Wendezug auf die Abfahrt nach Milano C. Hier in Tirano enden die Geleise von TrenItalia, weiter Richtung Bormio gehts mit dem Bus, oder eben in die Schweiz mit der RhB. (08.05.2007)
Herbert Graf

Der ALe 803 ist nicht mehr das modernste und bequemste Gefährt, das TrenItalia zu bieten hat und wurde deshalb vermutlich auf diese Nebenlinie abgeschoben. Tirano (08.05.2007)
Der ALe 803 ist nicht mehr das modernste und bequemste Gefährt, das TrenItalia zu bieten hat und wurde deshalb vermutlich auf diese Nebenlinie abgeschoben. Tirano (08.05.2007)
Herbert Graf

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 803

829 800x611 Px, 18.05.2007

Hier noch ein Blick in die andere Richtung der Endstation Tirano.
(08.05.2007)
Hier noch ein Blick in die andere Richtung der Endstation Tirano. (08.05.2007)
Herbert Graf

Italien / Bahnhöfe / Tirano

684 800x604 Px, 18.05.2007

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