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Ab durch die Hecke: 401 095-1 (91 53 0 401 095-1) schleicht über ein bewachsenes Gleis in Palas, dem Rangierbahnhof von Constanța (RO).

🧰 Transferoviar Grup S.A. (TFG)
🕓 22.9.2024 | 17:08 Uhr
Ab durch die Hecke: 401 095-1 (91 53 0 401 095-1) schleicht über ein bewachsenes Gleis in Palas, dem Rangierbahnhof von Constanța (RO). 🧰 Transferoviar Grup S.A. (TFG) 🕓 22.9.2024 | 17:08 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / E-Loks / 0 40 x 060-EA · 060-EB 120 km/h Private, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

159 1500x1015 Px, 24.04.2025

410 305-3 (91 53 0 410 305-3 RO-SNTFC) von der Seite, wie sie Poarta Albă (RO) einen Interregio über den Donau-Schwarzmeer-Kanal Richtung Küste zieht.

🧰 CFR Călători S.A.
🚝 IR 1587 București Nord (RO)–Constanța (RO)
🕓 22.9.2024 | 16:37 Uhr
410 305-3 (91 53 0 410 305-3 RO-SNTFC) von der Seite, wie sie Poarta Albă (RO) einen Interregio über den Donau-Schwarzmeer-Kanal Richtung Küste zieht. 🧰 CFR Călători S.A. 🚝 IR 1587 București Nord (RO)–Constanța (RO) 🕓 22.9.2024 | 16:37 Uhr
Clemens Kral

410 305-3 (91 53 0 410 305-3 RO-SNTFC) legt sich in Poarta Albă (RO) in den vorletzten Gleisbogen und ist dann wenig später auf der Zielgeraden nach Constanța (RO).

🧰 CFR Călători S.A.
🚝 IR 1587 București Nord (RO)–Constanța (RO)
🕓 22.9.2024 | 16:36 Uhr
410 305-3 (91 53 0 410 305-3 RO-SNTFC) legt sich in Poarta Albă (RO) in den vorletzten Gleisbogen und ist dann wenig später auf der Zielgeraden nach Constanța (RO). 🧰 CFR Călători S.A. 🚝 IR 1587 București Nord (RO)–Constanța (RO) 🕓 22.9.2024 | 16:36 Uhr
Clemens Kral

Suchbild: Getarnter Siemens Desiro Classic (Baureihe 96) in Poarta Albă (RO) auf der Brücke über den Donau-Schwarzmeer-Kanal.

🧰 CFR Călători S.A.
🚝 R 8652 Constanța (RO)–Tulcea Oraș (RO)
🕓 22.9.2024 | 16:25 Uhr
Suchbild: Getarnter Siemens Desiro Classic (Baureihe 96) in Poarta Albă (RO) auf der Brücke über den Donau-Schwarzmeer-Kanal. 🧰 CFR Călători S.A. 🚝 R 8652 Constanța (RO)–Tulcea Oraș (RO) 🕓 22.9.2024 | 16:25 Uhr
Clemens Kral

410 804-5 (91 53 0 410 804-5 RO-SNTFC) befährt in Poarta Albă (RO) die Brücke über den Donau-Schwarzmeer-Kanal.

🧰 CFR Călători S.A.
🚝 IR 1588 Constanța (RO)–București Nord (RO)
🕓 22.9.2024 | 15:45 Uhr
410 804-5 (91 53 0 410 804-5 RO-SNTFC) befährt in Poarta Albă (RO) die Brücke über den Donau-Schwarzmeer-Kanal. 🧰 CFR Călători S.A. 🚝 IR 1588 Constanța (RO)–București Nord (RO) 🕓 22.9.2024 | 15:45 Uhr
Clemens Kral

Ein von 410 922-5 (91 53 0 410 922-5 RO-SNTFC) angeführter Interregio überquert in Poarta Albă (RO) den Donau-Schwarzmeer-Kanal.

🧰 CFR Călători S.A.
🚝 IR 1883 București Nord (RO)–Constanța (RO)
🕓 22.9.2024 | 14:51 Uhr
Ein von 410 922-5 (91 53 0 410 922-5 RO-SNTFC) angeführter Interregio überquert in Poarta Albă (RO) den Donau-Schwarzmeer-Kanal. 🧰 CFR Călători S.A. 🚝 IR 1883 București Nord (RO)–Constanța (RO) 🕓 22.9.2024 | 14:51 Uhr
Clemens Kral

Die  Saxonia  mit den beiden Allegorien Wissenschaft und Technik, aufgenommen am 27.02.2016 auf dem Empfangsgebäude des Hbf. Dresden.
Die "Saxonia" mit den beiden Allegorien Wissenschaft und Technik, aufgenommen am 27.02.2016 auf dem Empfangsgebäude des Hbf. Dresden.
Ernst Lauer

PKP Intercity 5 370 001 // Berlin-Lichtenberg // 20. Mai 2018
PKP Intercity 5 370 001 // Berlin-Lichtenberg // 20. Mai 2018
Paul Zimmer

PKP Intercity 5 370 004 // Frankfurt (Oder) // 31. August 2018.
Leider wurde der Steg, von dem das Foto aus aufgenommen wurde, mittlerweile abgerissen.
PKP Intercity 5 370 004 // Frankfurt (Oder) // 31. August 2018. Leider wurde der Steg, von dem das Foto aus aufgenommen wurde, mittlerweile abgerissen.
Paul Zimmer

Nochmal die BUGA S-Bahn auf der S1 Strecke zwischen Feldmoching und Oberschleißheim am 4 März 25.
Nochmal die BUGA S-Bahn auf der S1 Strecke zwischen Feldmoching und Oberschleißheim am 4 März 25.
Flo Weiss

DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) am Abend des 5.3.25 bei Eglharting Richtung München.
DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) am Abend des 5.3.25 bei Eglharting Richtung München.
Flo Weiss

DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) am Mittag des 5.3.25 bei Eglharting Richtung Rosenheim.
DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) am Mittag des 5.3.25 bei Eglharting Richtung Rosenheim.
Flo Weiss

Mit beacon Logo, D/Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit der MRCE Vectron  X4 E - 710  [NVR-Nummer: 91 80 6193 710-1 D-DISPO] 193 710-1 am 5 März 2025 bei Eglharting. Beide Seiten der Lok sehen exakt gleich aus.
Mit beacon Logo, D/Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit der MRCE Vectron "X4 E - 710" [NVR-Nummer: 91 80 6193 710-1 D-DISPO] 193 710-1 am 5 März 2025 bei Eglharting. Beide Seiten der Lok sehen exakt gleich aus.
Flo Weiss

193 996  keine Füße, kein Abdruck  zwischen Eglharting und Zorneding am 5 März 2025.
193 996 "keine Füße, kein Abdruck" zwischen Eglharting und Zorneding am 5 März 2025.
Flo Weiss

423 622 immer noch im BUGA Kleid am 19.02.2025 bei Eglharting.
423 622 immer noch im BUGA Kleid am 19.02.2025 bei Eglharting.
Flo Weiss

Unweit der KBB Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) ist ein Wagen der 1. Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 18.Februar 2025.
Unweit der KBB Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) ist ein Wagen der 1. Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Unweit der KBB Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) ist ein Wagen der 1. Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 18.Februar 2025.
Unweit der KBB Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) ist ein Wagen der 1. Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Unweit der KBB Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) ist ein Wagen der 1. Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 18.Februar 2025.
Unweit der KBB Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) ist ein Wagen der 1. Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Wagen  Mutiara  der 3.Generation der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025 zwischen der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) und der Upper Tunnel Station.
Wagen "Mutiara" der 3.Generation der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025 zwischen der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) und der Upper Tunnel Station.
Karl Seltenhammer

Blick von der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) talwärts in Richtung Tunnel. - Bild vom 18.Februar 2025.
Blick von der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) talwärts in Richtung Tunnel. - Bild vom 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Wagen  Pinang  der 3.Generation in der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Wagen "Pinang" der 3.Generation in der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

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