Date Jan de Vries 27.9.2010 16:07
Schönes Bild mit die gute alte 151 und die Tunnel im Hintergrund, Richard!
Grüße,
Date Jan
Andreas Hackenjos 27.9.2010 17:29
Das sieht schon mal besser aus. Hättest du noch ein paar Millisekunden früher ausgelöst und hättest noch etwas nach Links gedreht wäre es sehr schön.
Gruß Andreas
Richard 27.9.2010 17:50
Danke euch beiden.
Dieter Schumacher 27.9.2010 19:48
Hallo Richard,
Schön nachbearbeitet, gefällt mir gut. Die Stelle finde ich auch ideal, weil man von dort den Tunneldurchblick hat.
Gruss.
Dieter
Richard 27.9.2010 20:28
Hallo Dieter,
das Bild habe ich nicht nachbearbeitet.
Das ist ein wenig früher ausgelöst als das davor und ist irgentwie besser.
Aber trotzdem danke.
Gruß
Richard
Marius Gerads 8.10.2010 19:03
So isses schön!
Stefan Wohlfahrt 27.9.2010 19:36
Hallo Marvin,
ein Prachtsbild mit dem Formsignal und der V 100.
Gruss Stefan
Dieter Schumacher 27.9.2010 19:42
Hallo Marvin,
Kann mich dem Kommentar von Stefan nur anschliessen. Tolles Bild.
Gruss.
Dieter
Marvin 27.9.2010 21:14
Ich danke euch! Formsignale bieten meiner Meinung nach immer ein schönes Motiv. ;-)
Gruß
Marvin
Richard 26.9.2010 10:42
Hallo Dieter,
sehr schönes Bild
Gruß
Richard
Dieter Schumacher 27.9.2010 19:36
Danke Richard.
Gruss.
Dieter
Date Jan de Vries 26.9.2010 12:59
Noch immer in Einsatz! Toll! Deine Bild gefällt mir sehr gut, Dieter!
Grüße,
Date Jan
Dieter Schumacher 27.9.2010 19:33
An diesem Nachmittag waren viele Altbauloks unterwegs, sogar eine Doppeltraktion mit 23ern, aber die habe ich leider nicht gut erwischt. Danke für den netten Kommentar, Date Jan.
Gruss.
Dieter
Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.9.2010 5:38
Schönes Morgenlicht!
lg Matthias
Daniel Wottringer 27.9.2010 19:29
Danke!
VG Daniel
Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.9.2010 6:49
Beeindruckende Aufnamhe mit diesem dichten Oberleitungsgewurstel vor der Stadtkulisse!
lg Matthias
J. N. 26.9.2010 15:16
Hallo Dieter,
mir gefällt diese Aufnahme, insbesondere wegen der vielen Oberleitungen, auch gut - einwandfrei!
Grüße, Jens
Dieter Schumacher 27.9.2010 19:27
Danke Euch allen für die positiven Kommentare. Freut mich, dass Euch das Bild gefällt.
Gruss.
Dieter
Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.9.2010 5:41
Ich glaube das "sollte" kann gestrichen werden. Der Bau der Linie 8 bis zum Bahnhof Weil am Rhein ist wohl sicher.
Schönes Bild!
lg Matthias
Herbert Graf 24.9.2010 7:49
Hallo Daniel
Ein herrliches Trambild vom schweizerisch/französischen Grenzgebiet. Im Hintergrund ist Leymen zu sehen, wo der einzige Bahnhof auf französischem Gebiet der Linie 10 liegt.
Dort gibts ein gutes Restaurant "La Couronne d`Or", wo ich am Dienstag essen wollte. Leider am lundi, mardi und mercredi isches fermée.
Gruss
Herbert
Daniel Wottringer 27.9.2010 19:27
Hallo Matthias und Herbert,
freut mich, wenns gefällt!
Lg Daniel
Daniel Wottringer 27.9.2010 19:25
Hallo Kevin,
vielen Dank!
Viele Grüße,
Daniel
Volkmar Döring 27.9.2010 19:23
Ein Exot, diese Uralt-Dampflok ?
Dass es sich um eine Tenderlok handeln muss, dürfte klar sein, (mindestens) D-Kuppler wahrscheinlich – aber welche nur?
Vielleicht eine 93.0 ?
Wer kann diese Dampflok sicher bestimmen?
Volkmar Döring 28.9.2010 6:39
Hallo Michael, das Rätsel zur Uralt-Lok ist aufgelöst.
Es handelt sich um die 1908 bei Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz (Hartmann) gebaute XI HT -Lok mit der Fabriknummer 3219, Achsformel: E 2ht. Aus der Bahnnummer 1522 wurde ab 1916 die 2002. Diese spätere 94 2002 wurde 1964 ausgemustert.
Aber ich will mich nicht mit fremden Federn schmücken.
Die entscheidenden Daten habe ich von den DSO-usern "QJ 7002" , "BwNeuß" und "frank58" bekommen und leite sie hier nur weiter.
Gruß Volkmar
siehe auch:
http://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4chsische_XI_HT
Silvio Jenny 27.9.2010 18:10
Es besteht diesbezüglich keine Regel mehr, ob der hintere, oder der vordere Panto gehoben ist. Jediglich, die Punkte, wo man zwingend den vorderen Panto heben muss sind geregelt, bei allen anderen Fällen steht es dem Lokführer frei. Dennoch wird empfohlen, der hintere Pnato zu benützen.
Richard 27.9.2010 15:01
Wenn überhaupt Bügelfalten allerdings kann man bei der 11er nicht von einer Bügelfalte sprechen.
Jens Baumhauer 27.9.2010 17:49
Dann möge man mir die laienhafte Verallgemeinerung verzeihen und mich eines besseren belehren.
Gruß, Jens.
Richard 27.9.2010 17:52
Also links ist eine Wunderschöne Bügelfalten 110er und rechts eine hässliche 111er.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.9.2010 6:32
Wirkt fast wie gespiegelt, schön!
lg Matthias
Roland Vasel 27.9.2010 17:51
Moin Moin,
Danke für das Kommentar du hast natürlich recht war eine super Veranstaltung.
Gruß Roland
Daniel Meyer 26.9.2010 23:04
Moin Jens
Da erkenn ich mich doch glad wieder im fenster der 217 014-0 :-)
Schönes Bild
Gruß Daniel
Jens Baumhauer 27.9.2010 17:42
Hallo Daniel,
:) tja, nichts bleibt verborgen :) Freut mich, dass Dir das Bild gefällt! War auch ein besonderes Erlebnis!
Gruß, Jens.
Michael Konarski 27.9.2010 17:41
Hallo Erich,
ein sehr eindrückliches Bild! Der Vergleich zu deinem Bild mit der Re 6/6 von vor ein paar Tagen (ID 444964) zeigt, wieviel die Perspektive bei einem Bild ausmacht. Während bei dem anderen Bild die Filigranität des Bauwerks betont wird, kommt bei diesem die Stabilität besonders zum Ausdruck. Die beiden Bilder beeindrucken mich sehr. Danke fürs Einstellen.
Micha
Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.9.2010 5:17
Ein Hammer-Bild, so ganz nach meinem Geschmack!
lg Matthias
Olli 28.9.2010 5:48
Sehr eindrucksvoll und sehr stimmungsvoll.
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 28.9.2010 5:59
Äusserst eindrückliche Bahnfotografie der etwas anderen Art, die überzeugt!
Gruss Stefan
Herbert Graf 28.9.2010 6:42
Hut ab, ein phantstisches Bild.
Gruss
Herbert
Erich Gillard 29.9.2010 18:43
Besten Dank für Eure Kommentare.
Viele Grüsse erich
Mario Schürholz 29.9.2010 19:59
Tolles Bild, der Zug ist fast nur Nebensache, aus dieser Perspektive rückt das Bauwerk in den Vordergrund, mir gefällt es sehr gut.
Gruß aus Aachen,
Mario
Stefan Pavel 27.9.2010 15:48
Hallo Andreas,
schönes 185er Bild aus St.Georgen.
Mfg
Stefan
Andreas Hackenjos 27.9.2010 17:39
Vielen Dank
Gruß Andreas
