bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Kommentare zu Bildern, Seite 383



<<  vorherige Seite  378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 nächste Seite  >>
Der etwas andere Blick durch einen Prellbock auf die S14 von Konstanz nach Weinfelden und den im Dunst liegenden 2502 m hohen Säntis. Aufnahme von der im vorherigen Bild (ID 1332818) zu sehenden, frei zugänglichen Wiese in der Nähe von Altishausen am 18.03.2023. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.5.2023 18:42
Hallo Jürgen,
eine geniale Bildidee perfekt ausgeführt!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.5.2023 19:03
Hallo Jürgen,
da kann ich Stefan nur noch zustimmen. Wunderbar!
Liebe Grüße
Armin

Andreas Strobel 5.5.2023 21:59
Moinsen Jürgen, finde ich auch.
LG Andi
.

Jürgen Vos 6.5.2023 20:16
Vielen Dank Stefan, Armin und Andi.
Geplant war das Bild mit einem vollständigen Prellbock, aber kurz vor dem Auslösen haben die Bauchmuskeln versagt.
Grüße,
Jürgen

Stefan Wohlfahrt 7.5.2023 15:15
Hallo Jürgen,
man müsste dein geplantes Bild als Vergleich sehen, aber ich finde das hier gezeigte mit dem angeschnitten Prellbock passt. Bei deinem geplanten Bild könnte ich mir aber vorstellen, dass der Prellbock zu dominant geworden wäre.
einen lieben Gruss
Stefan

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Güterverladung in Rottleberode Einer von etlichen vierachsigen Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung und mit der Bezeichnung "Tanoos 896" (31 80 0691 048-9 D-DB), eingesetzt für den Gips-Transport im Bahnhof Rottleberode Süd. 🧰 DB Cargo 🕓 18.8.2022 | 11:03 Uhr (zum Bild)

Thomas Walther 6.5.2023 18:42
Hallo Clemens,
Vielen Dank für das interessante Bild. Ich weiß nicht ob das bekannt ist, aber es handelt sich hier um einen Wagen mit einem Prototypen- bzw. Vorseriengetriebe. Das rechte Handrad treibt ein Getriebe an zum öffnen der Muschelschieber. An den Kühlrippen des Getriebes erkennt man, dass es die Protoausführung ist. Es wurden soweit ich weiß nur 8 Wagen damit ausgestattet bevor die Getriebe ein neues, glattes Gehäuse bekamen.
Viele Grüße aus Lübeck

Clemens Kral 6.5.2023 18:48
Hallo Thomas,

das ist ja interessant, wusste ich noch nicht. Wieder was dazugelernt.

Viele Grüße
Clemens

2062 022 in Graz hbf. am 26.02.2002. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 6.5.2023 13:43
Kannst du dich erinnern wo du da gestanden bist ? LG KH

Herbert Pfoser 6.5.2023 16:53
Kann ich nicht mehr sagen, ist ja schon einige Jährchen her.

L.G. Herbert

Ja, „Grüezi“ oder „Servus“..... Die SBB Cargo Re 421 371-6 (91 85 4421 371-6 CH-SBBC), ex Re 4/4 II 11371, mit Werbung Zürich – München 6 x täglich in 3,5 Stunden, fährt am 30.03.2021 mit der SBB Cargo Re 484 016-1(91 85 4484 016-1 CH-SBBC), ex E 484.016 SR, einer TRAXX F140 MS am Haken durch Rudersdorf (Kr. Siegen), an der Dillstrecke (KBS 445), in Richtung Siegen. Eine SBB Cargo Re 484 wie die 016-1 kann man eigentlich Deutschland nur mit viel Glück sehen, denn sie haben nur die Zulassungen für die Schweiz und Italien. Sie haben keinen Stromabnehmer mit breiterer Wippe gemäß deutscher Vorschrift, auch die die deutsche Zugsicherung Indusi fehlt ihnen. Der Lz war auf dem Weg nach Krefeld. Lebensläufe: Die Re 421 371-6 wurde 1983 von der SLM Winterthur (Elektrik BBC/ SAAS) unter der Fabriknummer 5235 gebaut und als Re 4/4 II 11371 an die SBB geliefert. Im Jahr 2002 erfolgte der Umbau zur Re 421 für die SBB Cargo (Einsatz auch in Deutschland). Die zugelassene Höchstgeschwindigkeit für die Schweiz beträgt 140 km/h und für Deutschland 120 km/h. Die Re 484 016-1 eine Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2004 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34009 gebaut und an die SBB Cargo AG, als E 484.016 SR geliefert. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.9.2021 13:01
Hallo Armin,
auch wenn es mit den 3,5 Stunden noch nicht so klappt; ein schönes Bild der beiden SBB Loks.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 3.9.2021 16:00
Hallo Stefan,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ja, nach meinen Recherchen liegt die Fahrzeit der ECE (RABe 503) zurzeit noch bei 4h und einer Minute. Und aktuell diese Woche sieht es noch ganz anders aus, da enden wohl die ECE in Bregenz. Weil für Deutschland, wegen dem Streik, die Lokführer fehlen.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Hülsmann 6.5.2023 16:07
Hallo Armin,
ein klasse Foto von dem Lokzug. Ich habe kurz vor Krefeld auch auf der Lauer gelegen,
habe aber den Versuch abgebrochen.
VG Heinz

Armin Schwarz 7.5.2023 18:53
Hallo Heinz,
danke es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Für mich war es einfach ein Zufallstreffer (wie so oft), da hatte ich halt Glück.
Liebe Grüße
Armin

Elektrotiebzug 1440 724 am 25.04.2023 in Mönchengladbach. (zum Bild)

Armin Schwarz 6.5.2023 15:23
Hallo Heinz,
ganz wunderbar die Grinsekatze in Szene gesetzt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Heinz Hülsmann 6.5.2023 16:01
Danke Armin,
da passt natürlich die rote Grinsekatze perfekt.
VG Heinz

1099 007 mit R6802 bei Wienerbruck am 9.05.2001. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 6.5.2023 13:43
Ganz feines Bild ! LG KH

Vor den Kühltürmen des Kraftwerks Kadan Prunerov fährt hier am 19.4.2023 der R 616 Krusnohor aus Prag ein. Zuglok ist die Vectron 193295. Der Zug fährt weiter nach Cheb. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 6.5.2023 13:41
Sehr Schön erwischt !
LG KH

Früh morgens im Hbf Köln.... Die an die SVG - Schienenverkehrsgesellschaft mbH (Stuttgart) für FLIXTRAIN Verkehre vermiete MRCE Dispolok X4 E – 862 bzw. 193 862 (91 80 6193 862-0 D-DISPO) verlässt am 14.05.2022 mit dem FlixTrain (FLX 1233 / Köln Hbf – Leipzig Hbf) den Hauptbahnhof Köln. Dahinter kann man den Dom erkennen. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 6.5.2023 13:40
Wunderbar die Architektur und den Dom ins Bild gesetzt !
LG KH

Armin Schwarz 9.5.2023 19:08
Danke, Karl Heinz.
LG Armin

GKB DH 1500.4 mit dem Generatorwagen am Abendlichen R8567 erreicht die Halte und Ladestelle Bad Schwanberg. 26.04.2023 (zum Bild)

Armin Schwarz 6.5.2023 10:22
Hallo Karl Heinz,
das ist aber eine ungewöhnliche Zugkomposition, kann die DH 1500 wohl nicht selbst genügend Energie für die drei DoSto erzeugen. Tolles Bild.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Karl Heinz Ferk 6.5.2023 13:38
Danke Armin !
Nein die Baureihe 1500 hat kein Heizaggregat verbaut ! In der Regel wird die Energie für die Doppelstockwagen im Steuerwagen erzeugt , wenn einer ausfällt kommt dieser umgebaute "G" zum Einsatz !

LG KH

Heinz Hülsmann 13.5.2023 7:19
Hallo Karl Heinz,
ein interessanter Zug mit schöner Blumenwiese, gefällt mir.
VG Heinz

Karl Heinz Ferk 14.5.2023 4:09
Vielen lieben Dank Heinz ! LG KH

Hoch dem 1. Mai ! Traditionell dampft 29.671 festlich geschmückt über die Gleise der GKB . Hier kurz vor Graz Straßgang auf dem Weg nach Lieboch. (zum Bild)

Armin Schwarz 6.5.2023 10:16
Wunderbar!
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Karl Heinz Ferk 6.5.2023 13:36
Vielen Dank Armin! LG KH

Gerd Hahn 7.5.2023 9:24
Da hast Du aber fein gespielt! Schwarzer Zug und bunte Fähnchen! - Ich habe die Lok beim österreichischen Jubiläum fotografiert.
Toll, dass sie nach langen Jahren wieder unterwegs ist.
Mit besten Grüßen Gerd

Stefan Wohlfahrt 7.5.2023 9:41
Hallo Karl Heinz,
sehr stimmungsvoll; und die beiden Farbtupfer gefallen auch.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 7.5.2023 17:03
Vielen lieben Dank euch !
GLG KH

Eine weitere Bild-Variante des FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) als Frecciarossa 8802 beim Halt in Parma. Der Zug ist von Ancona (ab 5:20) nach Milano (an 9:15) unterwegs und wird wie die meisten HGV-Züge der Relation Lecce - Milano erst nördlich von Fidenza auf die Schnellfahrstrecke geleitet. 18. April 2023 (zum Bild)

Michael Brunsch 4.5.2023 21:16
Hallo Stefan,

die Perspektive ist irgendwie sehr ungewohnt. Hast Du auf dem Boden gelegen?

Grüße
Michael

Stefan Wohlfahrt 5.5.2023 15:49
Hallo Michael,
ich hoffe, die Perspektive ist nicht nur ungewohnt, sondern sie vermag auch zu gefallen? Wobei sehr ungewohnt ist sie eigentlich nicht, ich nutze gerne hin und wieder die "Froschperspektive". Zu deiner Frage: Nein, im bin nicht auf dem Boden gelegen. Ich war in der Hocke und hielt meine Kamera nach unten; zudem war bei meinem Standort der Bahnsteig etwas tiefer.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 6.5.2023 10:27
Hallo Stefan,
den ETR 700 hast Du wunderbar eingefangen.
Liebe Grüße
Armin

Knallig Gelb und wohlduftend steht so manches Rapsfeld derzeit in Vollblüte. Einzelne Halme ragen aus diesem Feld und frischen das Grün auf . 23.04.2023 bei Hohlbach (zum Bild)

Armin Schwarz 6.5.2023 10:24
Sieht auch sehr gut aus...
LG Armin

Karl Heinz Ferk 9.5.2023 2:33
Danke Armin ! LG KH

Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und wirbt für die Grimselwelt. Der Zug ist auf der Fahrt nach Innertkirchen und verlässt gerade dei Haltestelle "Aareschlucht West". 22. Sept. 2020 (zum Bild)

Armin Schwarz 4.5.2023 19:28
Hallo Stefan,
mir hat mal einer gesagt: „Die Strecke lohnt nicht, da braucht Du nicht hin“. Wie ich an Deinem schönen Bild sehe, hatte er sich getäuscht ;-)
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 6.5.2023 4:20
Hallo Armin,
da hat derjenige wohl in Unkenntnis der tatsächlichen Begebenheiten einen unnötigen Ratschlag erteilt.
Zwar ist die Aareschlucht durch die lange Tunnelführung nicht zu sehen, doch die Strecke vor und nach dem Tunnel bzw. der Bf Innertkirchen lohnen schon einen kurzen Abstecher.
einen lieben Gruss
Stefan

Sonnenuntergang in Lausanne und der SBB RABe 511 115 der dafür als Bahnmotiv herhalten muss. 22. August 2017 (zum Bild)

Peter Ackermann 12.10.2022 9:57
So eine schöne Momentaufnahme! Peter

Julian Heidingsfelder 12.10.2022 12:14
Wunderschöne Abendstimmung.
Gruß Julian

Stefan Wohlfahrt 12.10.2022 13:13
Hallo Peter, hallo Julian,
es freut mich, dass euch dieses Bild gefällt; besonders, da ich lange überlegte, ob ich es zeigen soll.
einen lieben Gruss
Stefan

Korbinian Eckert 12.10.2022 13:22
Wunderschön eingefangen!

Andreas Strobel 5.5.2023 22:01
Servus Stefan, wenn auch später entdeckt, aber nicht minder begeistert von dem Bild. LG an den Lac, Andi

 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.