Und auch wenn der Zug sich langsam wieder füllt, für ein Foto der Wagen ist noch immer Zeit - Bahnbilder.de

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Und auch wenn der Zug sich langsam wieder füllt, für ein Foto der Wagen ist noch immer Zeit...

(ID 1018452)

Be 6/8 Flexity 5025, auf der Linie 14, fährt Richtung Haltestelle Kästeli.

Da kann man noch mal einen weiteren Blick auf das Bahnhofsgebäude von Garadna werfen, 10.7.16

Und auch wenn der Zug sich langsam wieder füllt, für ein Foto der Wagen ist noch immer Zeit...
Garadna, 10.7.16

Und auch wenn der Zug sich langsam wieder füllt, für ein Foto der Wagen ist noch immer Zeit...
Garadna, 10.7.16

Patrick Sesseler 02.06.2017, 214 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Data 2016:07:10 12:42:43, Tempo di esposizione: 0.020 s (10/500) (1/50), Blenda: f/3.7, ISO100, Lunghezza focale: 6.00 (60/10)

Auch wenn D02-506 schon bereit zur Abfahrt vor dem Zug hängt, hat es doch noch Zeit bis zur Rückfahrt...

Da kann man noch mal einen weiteren Blick auf das Bahnhofsgebäude von Garadna werfen, 10.7.16

Und auch wenn der Zug sich langsam wieder füllt, für ein Foto der Wagen ist noch immer Zeit...

Be 6/8 Flexity 5025, auf der Linie 14, fährt Richtung Haltestelle Kästeli.

Be 6/8 Combino 312, auf der Linie 14, fährt bei der Abfahrtshaltestelle in Pratteln ein.

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Mit solchen Cabriowagen hätte sich eigentlich eine Touristenbahn betreiben lassen sollen, wie es ja mehrere in Ungarn gibt. Doch 2009 wurde der Betrieb komplett eingestellt.
Eisenbahnmuseum Dombrad, 23. 5. ‎2016

Mit solchen "Cabriowagen" hätte sich eigentlich eine Touristenbahn betreiben lassen sollen, wie es ja mehrere in Ungarn gibt. Doch 2009 wurde der Betrieb komplett eingestellt. Eisenbahnmuseum Dombrad, 23. 5. ‎2016 
Patrick Sesseler

Ungarn / Schmalspurbahnen / Nyirvideki Regionalis Kisvasut, Ungarn / Personenwagen | Schmalspur / Baw-nn | Sommerwagen (vierachsig)

 261 1200x900 Px, 09.07.2017 

Güterwagen und Cabrio-Wagen im Bahnhof Dombrad, 23. 5. ‎2016

Güterwagen und "Cabrio-Wagen" im Bahnhof Dombrad, 23. 5. ‎2016 
Patrick Sesseler

Ungarn / Güterwagen / Oldies und Sammlerstücke, Ungarn / Schmalspurbahnen / Nyirvideki Regionalis Kisvasut, Ungarn / Personenwagen | Schmalspur / Baw-nn | Sommerwagen (vierachsig)

 204 1200x900 Px, 09.07.2017 

Sommerwagen Baw-nn 50 55 25-01 556-4 am 08.September 2013 als letztes Fahrzeug des Zug 315 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Szépjuhászné.

Sommerwagen Baw-nn 50 55 25-01 556-4 am 08.September 2013 als letztes Fahrzeug des Zug 315 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Szépjuhászné. 
Karl Seltenhammer

Ungarn / Schmalspurbahnen / Kindereisenbahn Budapest, Ungarn / Personenwagen | Schmalspur / Baw-nn | Sommerwagen (vierachsig)

 573 1024x684 Px, 03.10.2013 

H-MAV Baw-nn 50 55 25-01 557-2 (Sommerwagen) am 08.September 2013 als letztes Fahrzeug des Zug 112 im Bf. Széchenyi-Hegy.

H-MAV Baw-nn 50 55 25-01 557-2 (Sommerwagen) am 08.September 2013 als letztes Fahrzeug des Zug 112 im Bf. Széchenyi-Hegy. 
Karl Seltenhammer

Ungarn / Schmalspurbahnen / Kindereisenbahn Budapest, Ungarn / Personenwagen | Schmalspur / Baw-nn | Sommerwagen (vierachsig)

 455 1024x684 Px, 28.09.2013 

Ulteriori immagini da "Ungarn / Personenwagen | Schmalspur / Baw-nn | Sommerwagen (vierachsig)"

Sommerwagen Baw-nn 50 55 25-01 556-4 am 08.September 2013 als letztes Fahrzeug des Zug 315 bei der Ausfahrt aus dem Bf.

H-MAV Baw-nn 50 55 25-01 557-2 (Sommerwagen) am 08.September 2013 als letztes Fahrzeug des Zug 112 im Bf.

Ulteriori immagini da "Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV"

Da kann man noch mal einen weiteren Blick auf das Bahnhofsgebäude von Garadna werfen, 10.7.16

Auch wenn D02-506 schon bereit zur Abfahrt vor dem Zug hängt, hat es doch noch Zeit bis zur Rückfahrt...

Hier ist D02-506 nun von der anderen Seite, auf der anderen Seite...

Und ebenso schnell geht es mit dem Ankoppeln an der anderen Seite.

Mit dem Abkoppeln sind die Jungs immer sehr fix - so schnell kann man gar nicht aus dem Wagen springen, wie die Lok schon hinter der Weiche steht! Garadna, 10.7.16

Selten war es leichter, einen ganzen Ort abzubilden; neben dem Bahnhofsgebäude der Waldeisenbahn gibt es in Garadna nur noch ein kleines Museum, eine Gaststätte, und diese seltsame Burg

Ankunft in Garadna; hier ist die Endhaltestelle der Waldeisenbahn.

Blick zurück auf den ehemaligen Holzverladeplatz; früher das Zentrum, heute nur noch eine Bedarfshaltestelle der Waldeisenbahn; 10.7.16

Vorbeifahrt am ehemaligen Holzverladeplatz, heute nur noch eine Bedarfshaltestelle der Waldeisenbahn; 10.7.16

Blick auf das Bahnhofsgebäude in Lillafüred, welches quer zur Strecke steht.

Irgendwo mitten im Wald begegnen wir dem Gegenzug mit D02-510 auf einer Ausweichstelle der LAEV, 10.7.16 Der Mitreisende außen am letzten Wagen ist der Fahrkartenkontrolleur, die sich

Blick auf weitere Wagen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

Ausrangiert und abgestellt steht die Lok Lilla , 447 401 der LAEV, in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

Blick auf den Wagenschuppen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

Die Waldeisenbahn nach Lillafüred kurz nach der Abfahrt in Miskolc, 10.7.16 Auch wenn es hier schon nach Wald aussieht, fährt die Bahn erst mal hinter den Gärten der Vorstadt her...

Was man in 5 Minuten so alles machen kann: Ankommen, Parkplatz finden, Karte kaufen, Foto machen (so viel Zeit muss sein), einsteigen, und los gehts...

D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.

D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.

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Magyarország > Alföld és Észak > Észak-Magyarország > Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye > Miskolci járás > Miskolc

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Selten war es leichter, einen ganzen Ort abzubilden; neben dem Bahnhofsgebäude der Waldeisenbahn gibt es in Garadna nur noch ein kleines Museum, eine Gaststätte, und diese seltsame Burg

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Mit dem Abkoppeln sind die Jungs immer sehr fix - so schnell kann man gar nicht aus dem Wagen springen, wie die Lok schon hinter der Weiche steht! Garadna, 10.7.16

0,03 km

Da kann man noch mal einen weiteren Blick auf das Bahnhofsgebäude von Garadna werfen, 10.7.16

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Ankunft in Garadna; hier ist die Endhaltestelle der Waldeisenbahn.

0,04 km

D02-501 am 08.Juli 2014 beim Stürzen in der Endstelle Garadna.

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LAEV Wagen 11 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.

0,05 km

D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.

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D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.

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D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.

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D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.

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Hier ist D02-506 nun von der anderen Seite, auf der anderen Seite...

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Und ebenso schnell geht es mit dem Ankoppeln an der anderen Seite.

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Auch wenn D02-506 schon bereit zur Abfahrt vor dem Zug hängt, hat es doch noch Zeit bis zur Rückfahrt...

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LÁÉV-Diesellok D02-506 am 06.September 2006 im Bf.

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LÁÉV-Diesellok D02-506 am 06.September 2006 im Bf.

0,19 km

LÁÉV Loren-Paar mit der Nr.8 am 06.September 2006 im Museum am Bf.

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