CFL 1803 steht hier am 4.11.1992 um 9.46 Uhr abfahrbereit mit dem Personenzug nach Luxembourg im HBF Trier - Bahnbilder.de

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CFL 1803 steht hier am 4.11.1992 um 9.46 Uhr abfahrbereit mit dem Personenzug nach Luxembourg im HBF Trier.

(ID 1064984)

SNCF X 4424 ist hier am 4.11.1992 um 9.40 Uhr aus Frankreich im HBF Trier angekommen.

215042 am 4.11.1992 im HBF Trier.

CFL 1803 steht hier am 4.11.1992 um 9.46 Uhr abfahrbereit mit dem Personenzug nach Luxembourg im HBF Trier.

CFL 1803 steht hier am 4.11.1992 um 9.46 Uhr abfahrbereit mit dem Personenzug nach Luxembourg im HBF Trier.

Gerd Hahn 30.01.2018, 466 Views, 0 Comments

DAmpflok 13, eine Grafenstaden mit der Fabrik Nr.

215042 am 4.11.1992 im HBF Trier.

CFL 1803 steht hier am 4.11.1992 um 9.46 Uhr abfahrbereit mit dem Personenzug nach Luxembourg im HBF Trier.

SNCF X 4424 ist hier am 4.11.1992 um 9.40 Uhr aus Frankreich im HBF Trier angekommen.

Freiburg im Breisgau VAG SL 1 (Duewag-GT8 207) Landwasser, Elsässer Straße am 20.

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CFL 1806, Drauffelt, 49253, 31.03.1990.

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Christian Wenger

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

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Am 22 September 2023 steht ex-CFL 1817 ins CFV3V Museumsgebiet in Mariembourg und ist Teil der Sammlung von CFV3V.

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Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées ·CFV3V·

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CFL 1814, Clervaux, 19.08.1989.

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Christian Wenger

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

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CFL 1818, Wilwerwiltz, 1731, 19.08.1989.

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Christian Wenger

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

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Mit einem der Pendelzüge von der Niedrigwasserschleuse Rothensee kehrt die 1817 am 21.05.16 zum Magdeburger Wissenschaftshafen zurück.

1817 der Powerrail war am 21.05.16 mit einem Pendelzug und einer führenden V 100 der Hafenbahn Magdbeurg aus unterwegs.

Zusammen mit der 1817 verlässt die 1806 der Powerail am 21.05.16 die Niedrigwasserschleuse Rothensee in Richtung Magdeburger Hafen.

1806 und 1817 haben mit ihrem Pendelzug am 21.05.16 die Steinkopfinsel in Magdbeurg verlassen und rollen nun die Böschung der Kanalbrücke hinab Richtung Hafen Magdeburg.

1806 und 1817 der Power Rail mit einem Sonderzug auf der Steinkopfinsel im Magdeburger Hafen.

Anlässlich des Hafenfestes wurden am 21.05.2016 auch Sonderfahrten auf die Steinkopfinsel im Magdeburger Stadtteil Rothensee angeboten.

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1806 und 1817 warten am 21.05.16 an der Niedrigwasserschleuse Rothensee auf die Abfahrt zurück ins Hafengelände.

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