Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt

Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt.

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Nachschuss auf den 646 044 der ODEG als RB34 nach Rathenow.

Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hämerten

Mein Sommeruraub 2018 (Dennis Fiedler)

Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt. Gleis 1 sowie die Gütergleise sind heute stillgelegt. Bedient wird der Haltepunkt durch die RB34 welche im 2h Takt zwischen Stendal und Rathenow verkehrt.

Hämerten 22.07.2018

Dennis Fiedler 15.11.2018, 242 Calls, 0 Comments

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Siemens 1116-140 mit einer Ladung Kesselwagen richtung Stuttgart unterwegs.

Damals hatte man noch nicht so strenge Richtlinien und manhat viel improvisiert.

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Damals hatte man noch nicht so strenge Richtlinien und manhat viel improvisiert. Die Schweißung ist schon sehr alt und wurde vor langer Zeit mit Bauchlaschen gesichert. Die Laschenlöcher wurden per Flamme vergrößert was heute verboten ist da es dadurch zu Spannungen kommen kann und ein Laschenkammerbruch entstehen kann. Hämerten 22.07.2018 
Dennis Fiedler

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 306  2 1200x800 Px, 15.11.2018

Nachschuss auf den 646 044 der ODEG als RB34 nach Rathenow. Hier fährt er gerade aus Hämerten aus gen Rathenow. Ab Dezember 2018 wird die ODEG die RB34 an die Hanseatische Eisenbahn abgeben welche die Linie dann mit LINT bedienen wird. Hämerten 22.07.2018 
Dennis Fiedler

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 395  4 1200x800 Px, 15.11.2018

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hämerten, Mein Sommeruraub 2018

 183 1200x800 Px, 15.11.2018

Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt.

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