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GFM Historique BDe 4/4 141 mit Te 4/4 14 am 3.

(ID 1135557)



GFM Historique BDe 4/4 141 mit Te 4/4 14 am 3. März 2019 bei Remaufens. Der Te 4/4 14 wurde in Palézieux gebraucht um die Wagen des Dampfzuges aus Anlass der bevorstehenden Streckensperre Palézieux - Châtel-Saint-Denis mit anschliessendem Ersatz des Bahnhofs Châtel-Saint-Denis zu rangieren.

GFM Historique BDe 4/4 141 mit Te 4/4 14 am 3. März 2019 bei Remaufens. Der Te 4/4 14 wurde in Palézieux gebraucht um die Wagen des Dampfzuges aus Anlass der bevorstehenden Streckensperre Palézieux - Châtel-Saint-Denis mit anschliessendem Ersatz des Bahnhofs Châtel-Saint-Denis zu rangieren.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 06.03.2019, 324 Calls, 1 Comment

EXIF: SONY ILCE-7M3, Date 2019:03:03 11:17:12, Exposure time: 1/800, Blend: 8/1, ISO200, Focal length: 400/10

1 Comment, All comments
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Stefan Wohlfahrt 10.03.2019 05:58

Hallo Julian,
ein besonders schönes Bild bei Remaufens, ist es dir doch gelungen, Zug und Kirche ohne die Baustelle harmonisch im Bild zu vereinigen.
einen lieben Gruss
Stefan

Während der TPF ABe 4/2 B Be 4/2 105  L'amayi  als S50 sein Ziel Palézieux erreicht, steht auf dem Nebengleis der TPF ABe 2/4 B Be 2/4 101  Moitié Moitié . Im Hintergrund sind SBB RBDe 540 zu erkennen. 

20. Januar 2026
Während der TPF ABe 4/2 B Be 4/2 105 "L'amayi" als S50 sein Ziel Palézieux erreicht, steht auf dem Nebengleis der TPF ABe 2/4 B Be 2/4 101 "Moitié Moitié". Im Hintergrund sind SBB RBDe 540 zu erkennen. 20. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPF Be 2/4 - B - ABt 2/4 103 verlässt den Bahnhof von Châtel St-Denis, bzw. das was noch davon übrig geblieben ist; zwei Monate später werden die Züge wieder bis Palézieux verkehren und den neuen Durchgangsbahnhof nutzen. 

28. Oktober 2019
Der TPF Be 2/4 - B - ABt 2/4 103 verlässt den Bahnhof von Châtel St-Denis, bzw. das was noch davon übrig geblieben ist; zwei Monate später werden die Züge wieder bis Palézieux verkehren und den neuen Durchgangsbahnhof nutzen. 28. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt





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