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Hier sieht man den Unterschied Einstiege der Verschiedene ET425.

(ID 26859)

Eurovapor Dampflok 23 058 zu Besuch in Chur/Schweiz (Juni 1997,Archiv P.Walter)

Hier sieht man die Schiebendelok die den ICE 1 am 10.2.2005 nach Stuttgart schob.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

Hier sieht man den Unterschied Einstiege der Verschiedene ET425. Einstieg oben ist mit Klapptritt nur bei 425.2. Einstiege unten ist der Einstieg bei der 425.1 und 425.4.

Hier sieht man den Unterschied Einstiege der Verschiedene ET425. Einstieg oben ist mit Klapptritt nur bei 425.2. Einstiege unten ist der Einstieg bei der 425.1 und 425.4.

Sascha Götz http://www.saschasbilder.de.vu 11.02.2005, 942 Weergaven, 0 Opmerkingen

Hier sieht man die Verkabelung der Scharfenbergkupplung eines ICE3.

Hier sieht man die Schiebendelok die den ICE 1 am 10.2.2005 nach Stuttgart schob.

Hier sieht man den Unterschied Einstiege der Verschiedene ET425.

Eurovapor Dampflok 23 058 zu Besuch in Chur/Schweiz (Juni 1997,Archiv P.Walter)

Die B 3/4 1367 SLM 1916 beim Wassernehmen in Sargans anlässlich einer früheren Sonderfahrt.In dieser Kategorie sieht man die Lok auch im VHS Luzern,wo sie zeitweise ausgestellt ist.(Archiv P.Walter)

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425 104 und 425 095 sind gemeinsam als RB27 nach Mönchengladbach bei Grevenbroich unterwegs.

Grevenbroich 15.03.2026

425 104 und 425 095 sind gemeinsam als RB27 nach Mönchengladbach bei Grevenbroich unterwegs. Grevenbroich 15.03.2026 
Dennis Fiedler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach)

 16 1200x800 Px, 15.03.2026 

425 101 ist als RB27 nach Mönchengladbach bei Grevenbroich unterwegs.

Grevenbroich 15.03.2026

425 101 ist als RB27 nach Mönchengladbach bei Grevenbroich unterwegs. Grevenbroich 15.03.2026 
Dennis Fiedler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach)

 11 1200x800 Px, 15.03.2026 

RB 58111 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) bei Oberdachstetten, 21.12.2021

RB 58111 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) bei Oberdachstetten, 21.12.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 25 1600x1067 Px, 13.03.2026

425 065 DB Regio als RB 58121 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) bei Marktbreit, 21.12.2021

425 065 DB Regio als RB 58121 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) bei Marktbreit, 21.12.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 41 1600x1067 Px, 12.03.2026

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Im Oktober 2004 stand 425 080 in Minden(Westf) mit dem RE78 nach Bielefeld.

Hier sieht man die 425-250 die bei einem Rotensonnenuntergang nach Worms Hbf fährt.

Hier sieht man die 425-250 die gerade bei der Durchfahrt von Worms Brücke ist kurz zuvor ist einen Doppelstock nach Biblis gefahren der ET425 fährt jetzt an Gleis 9 und der Doppelstockzug der Vorher

Hier sieht man den Behälter in dem sich ein Feuerlöscher befindet den man an jeder Verbindung der Wagen einer 425 findet.

Hier sieht man die erster Klasse einer ET425 die bei der S-Bahn Rhein-Neckar fährt.

Das ist die Innenanzeige einer ET425.2 an der Tür zur erster Klasse.

Hier sieht man zwei ET425 die aneinander gekuppelt sind hier sieht man den Unterschied zwischen 425.1 und neuer 425.2 (Siehe Kupplung).

Hier sieht man eine Scharfenbergkupplung eines Triebwagen der Baureihe 425 die noch keinen einzigen Kratzer hat

Hier sieht man den Fahrkartenautomat eines Triebwagen der Baureihe 425.

425 100-5 RB auf dem Weg nach Köln.Aufgenommen am 23.01.05 imHbf.Koblenz.

Triebzug der BR 423 auf der S13 unterwegs von Köln-Ehrenfeld Richtung Horrem, hier, kurz hinter Köln-Ehrenfeld!

Hier sieht man den Magnetenscanner einer ET425 der 2000 Hz am Hauptsignal aktiviert, 1000 Hz am Vorsignal aktiviert und 500Hz vor dem Hauptsignal aktiviert.

Hier sieht man die Kabel und das dicke Gestänge das die Kupplung fest hält.

Hier sieht man die Stromrichter einer ET425.

Hier hab ich die 425-268 (4.Bauserie)am 9.1.2005 in Biblis fotografiert.

Hier habe ich die ET 425-255 am 25.12.2004 als Regionalbahn nach Biblis fotografiert.

Hier habe ich die ET425-259 (4.Bauserie) in Mannheim Hbf fotografiert.

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