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424 023 hat soebend Bantorf verlassen.

(ID 364535)

Es gibt sie immer noch! Die 110er vor den RE4 Verstärkern(Düsseldorf-Aachen.

424 003 verlässt Winninghausen mit einer S2 nach Nienburg.

424 023 hat soebend Bantorf verlassen.

424 023 hat soebend Bantorf verlassen.

Eric Adrian Greulich 29.12.2009, 651 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Exposure time: 0.003 s (1/320) (1/320), Blend: f/5.0, ISO400, Focal length: 42.00 (42/1)

294 876 Lz in Limmer

424 003 verlässt Winninghausen mit einer S2 nach Nienburg.

424 023 hat soebend Bantorf verlassen.

Es gibt sie immer noch! Die 110er vor den RE4 Verstärkern(Düsseldorf-Aachen.

Am 19.10.2009 fährt VT25, als 83175, dem Sonnenuntergang entgegen, hier beim Halt in Plauen unt.

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Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 424 BR 424, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

 89 1200x800 Px, 20.12.2025

DB 424 017-2 als S19 nach Sindorf bei der Ausfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.

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Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 424 BR 424, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

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Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 424 BR 424, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

 94 1200x800 Px, 20.12.2025

DB 424 526-2 als S19 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.

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Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 424 BR 424, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

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424 040 und 424 003 in Wennigsen, auf der Deisterstrecke.

Zwei unbekannte ET424er bei Wennigsen(Deister)

424 015 bei Wennigsen(Deister)

424 001 mit einem Sonderzug in Hannover Messe/Laatzen

424 035-4 und 424 029-7 waren am 8.8.09 als Lz bei Limmer Richtung Seelze unterwegs.

424 537 verlässt als S1 nach Minden(Westf.) Dedensen/Gümmer, während 424 Bond 007 als S2 nach Haste über Hannover und Weetzen den Bahnhof soeben verlassen hat.

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424 537 verlässt als S1 nach Minden(Westf.) Dedensen/Gümmer, während 424 Bond 007 als S2 nach Haste über Hannover und Weetzen den Bahnhof soeben verlassen hat.

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