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TPF: Am 9.

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TPF: Am 9. Januar 2016 warteten der TRAIN FONDUE mit dem Be 4/4 116 und die S 60 Montbovon–Broc Fabrique mit dem Be 2/4 102 in Montbovon auf dem selben Geleise auf ihren nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch

TPF: Am 9. Januar 2016 warteten der TRAIN FONDUE mit dem Be 4/4 116 und die S 60 Montbovon–Broc Fabrique mit dem Be 2/4 102 in Montbovon auf dem selben Geleise auf ihren nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 13.01.2016, 402 Calls, 1 Comment

1 Comment, All comments
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Stefan Wohlfahrt 01.02.2016 11:56

Hallo Walter mit den kurzen Puffen ist der ABe 2/4 + B + Be 2/4 für den Strassenabschnitt durch Montbovon weit besser gerüstet als seine Vorgänger.
einen lieben Gruss
Stefan

Der TPF Be 2/4 - B - ABt 2/4 103 verlässt den Bahnhof von Châtel St-Denis, bzw. das was noch davon übrig geblieben ist; zwei Monate später werden die Züge wieder bis Palézieux verkehren und den neuen Durchgangsbahnhof nutzen. 

28. Oktober 2019
Der TPF Be 2/4 - B - ABt 2/4 103 verlässt den Bahnhof von Châtel St-Denis, bzw. das was noch davon übrig geblieben ist; zwei Monate später werden die Züge wieder bis Palézieux verkehren und den neuen Durchgangsbahnhof nutzen. 28. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPF Be 2/4 - B - ABt 2/4 106 erreicht den alten Bahnhof von Châtel St-Denis, bei der zu sehender Weiche verzweigte sich vor dem Umbau/Neubau die Strecke nach Palézieux. Im Hintergrund ist der schon recht weit fortgeschrittene Neubau des neuen Bahnhof von Châtel Saint Denis zu erkennen.

28. Oktober 2019
Der TPF Be 2/4 - B - ABt 2/4 106 erreicht den alten Bahnhof von Châtel St-Denis, bei der zu sehender Weiche verzweigte sich vor dem Umbau/Neubau die Strecke nach Palézieux. Im Hintergrund ist der schon recht weit fortgeschrittene Neubau des neuen Bahnhof von Châtel Saint Denis zu erkennen. 28. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt





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