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Triebwagen 6 der Hills Tramcar Tour durchfährt die Escolas Gerias und biegt in die Calcada de Sao Vicente ab. Es ist einer von 3 Kursen die am Tage unterwegs sind und auf dem Linienverlauf Graça – Alfama – Baixa – Praça Luís de Camões – Praça do Príncipe Real unterwegs sind. Die Fahrzeuge wurden im alten Rot von 1901 lackiert und mit einem sogegannten Fußgängerfänger ausgestattet wie es damals üblich war. 

Lissabon 27.06.2024
Triebwagen 6 der Hills Tramcar Tour durchfährt die Escolas Gerias und biegt in die Calcada de Sao Vicente ab. Es ist einer von 3 Kursen die am Tage unterwegs sind und auf dem Linienverlauf Graça – Alfama – Baixa – Praça Luís de Camões – Praça do Príncipe Real unterwegs sind. Die Fahrzeuge wurden im alten Rot von 1901 lackiert und mit einem sogegannten Fußgängerfänger ausgestattet wie es damals üblich war. Lissabon 27.06.2024
Dennis Fiedler

Triebwagen 559 wartet auf die Kreuzung mit dem Gegenzug in der Rua das Escolas Gerais. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. 

Lissabon 27.06.2024
Triebwagen 559 wartet auf die Kreuzung mit dem Gegenzug in der Rua das Escolas Gerais. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. Lissabon 27.06.2024
Dennis Fiedler

Triebwagen 543 fährt auf der Escolas Gerais Richtung Praca Martim Moniz. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa.

Lissabon 27.06.2024
Triebwagen 543 fährt auf der Escolas Gerais Richtung Praca Martim Moniz. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. Lissabon 27.06.2024
Dennis Fiedler

Triebwagen 555 fährt auf der Rua Vitor Cordon entlang und hat gerade die Rua Serpa Pinto gekreuzt. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. 

Lissabon 27.06.2024
Triebwagen 555 fährt auf der Rua Vitor Cordon entlang und hat gerade die Rua Serpa Pinto gekreuzt. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. Lissabon 27.06.2024
Dennis Fiedler

Die Ponte 25 de Abril in Lissabon sieht der Golden Gate Bridge zum verwechseln ähnlich. Dennoch ist nicht die Golden Gate Bridge das Vorbild gewesen sondern die San Francisco Bay Bridge. Die Ponte 25 de Abril wurde 1962 erbaut und 1966 fertig gestellt. Sie ist 2276m lang und hat oben 6 Spuren für den Straßenverkehr und eine Ebene tiefer 2 Gleise für den Zugverkehr. Wer ganz genau hinsieht erkennt auf der Brücke einen Zug. Aufgenommen wurde das Bild von der Fähre von Almada nach Lissabon.

Lissabon 27.06.2024
Die Ponte 25 de Abril in Lissabon sieht der Golden Gate Bridge zum verwechseln ähnlich. Dennoch ist nicht die Golden Gate Bridge das Vorbild gewesen sondern die San Francisco Bay Bridge. Die Ponte 25 de Abril wurde 1962 erbaut und 1966 fertig gestellt. Sie ist 2276m lang und hat oben 6 Spuren für den Straßenverkehr und eine Ebene tiefer 2 Gleise für den Zugverkehr. Wer ganz genau hinsieht erkennt auf der Brücke einen Zug. Aufgenommen wurde das Bild von der Fähre von Almada nach Lissabon. Lissabon 27.06.2024
Dennis Fiedler

So schön können Stationsnamen aussehen. Portugal ist für seine Fliesenkermaik bekannt und so sind auch die Stationsnamen am Bahnhofsgebäude schön faziert aus Fliesen gemacht.

Faro 25.06.2024
So schön können Stationsnamen aussehen. Portugal ist für seine Fliesenkermaik bekannt und so sind auch die Stationsnamen am Bahnhofsgebäude schön faziert aus Fliesen gemacht. Faro 25.06.2024
Dennis Fiedler

Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve)

130 1200x798 Px, 26.08.2024

Dieses Gefährt welches auf den Namen 4394 9490 171-3 hört steht in Faro abgestellt. Es wirkt fast wie Marke Eigenbau. Die genaue Funktion dieses Fahrzeugs blieb mir unbekannt.

Faro 25.06.2024
Dieses Gefährt welches auf den Namen 4394 9490 171-3 hört steht in Faro abgestellt. Es wirkt fast wie Marke Eigenbau. Die genaue Funktion dieses Fahrzeugs blieb mir unbekannt. Faro 25.06.2024
Dennis Fiedler

Gerade Linien. Momentaufnahme in Faro beim bespannen des IC 672 nach Lissabon.

Faro 25.06.2024
Gerade Linien. Momentaufnahme in Faro beim bespannen des IC 672 nach Lissabon. Faro 25.06.2024
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnübergang auf der Estrada do Passeio Ribeirinho.

Faro 25.06.2024
Blick auf den Bahnübergang auf der Estrada do Passeio Ribeirinho. Faro 25.06.2024
Dennis Fiedler

Portrait Aufnahme auf einen 2te Klasse Intercity Wagen der Comboios de Portugal. 

Faro 25.06.2024
Portrait Aufnahme auf einen 2te Klasse Intercity Wagen der Comboios de Portugal. Faro 25.06.2024
Dennis Fiedler

765 604-2 erreicht mit dem IC 570 aus Lissabon in Kürze Faro.

Faro 25.06.2024
765 604-2 erreicht mit dem IC 570 aus Lissabon in Kürze Faro. Faro 25.06.2024
Dennis Fiedler

0467 passiert den Hafen von Faro auf den Weg zum Bahnhof Faro.

Faro 25.06.2024
0467 passiert den Hafen von Faro auf den Weg zum Bahnhof Faro. Faro 25.06.2024
Dennis Fiedler

544 003-6 erreicht als IC 180 Porto - Faro seinen Zielbahnhof Faro. Der Triebzug trägt seit kurzem eine Beklebung welche an die Nelkenrevolution vor 50Jahren erinnert und am 25.4.1974 die letzte Diktatur in Europa beendete. 

Faro 25.06.2024
544 003-6 erreicht als IC 180 Porto - Faro seinen Zielbahnhof Faro. Der Triebzug trägt seit kurzem eine Beklebung welche an die Nelkenrevolution vor 50Jahren erinnert und am 25.4.1974 die letzte Diktatur in Europa beendete. Faro 25.06.2024
Dennis Fiedler

544 003-6 erreicht als IC 180 Porto - Faro seinen Zielbahnhof Faro. Der Triebzug trägt seit kurzem eine Beklebung welche an die Nelkenrevolution vor 50Jahren erinnert und am 25.4.1974 die letzte Diktatur in Europa beendete.

Faro 25.06.2024
544 003-6 erreicht als IC 180 Porto - Faro seinen Zielbahnhof Faro. Der Triebzug trägt seit kurzem eine Beklebung welche an die Nelkenrevolution vor 50Jahren erinnert und am 25.4.1974 die letzte Diktatur in Europa beendete. Faro 25.06.2024
Dennis Fiedler

756 612-5 steht in Faro abgestellt. Sie wird später am Nachmittag den IC 672 von Faro nach Lissabon bespannen. Die Lok trägt Werbung für Port Wein.

Faro 25.06.2024
756 612-5 steht in Faro abgestellt. Sie wird später am Nachmittag den IC 672 von Faro nach Lissabon bespannen. Die Lok trägt Werbung für Port Wein. Faro 25.06.2024
Dennis Fiedler

Blick auf die alte Autoreisezuganlage in Faro. Diese wird seit ca 2006 nicht mehr genutzt. Dennoch macht ihr Zustand einen guten Eindruck. Der letzte Autoreisezug der hier bedient wurde war die Verbindung zwischen Porto und Faro.

Faro 25.06.2024
Blick auf die alte Autoreisezuganlage in Faro. Diese wird seit ca 2006 nicht mehr genutzt. Dennoch macht ihr Zustand einen guten Eindruck. Der letzte Autoreisezug der hier bedient wurde war die Verbindung zwischen Porto und Faro. Faro 25.06.2024
Dennis Fiedler

Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve)

101 1200x809 Px, 25.08.2024

Dieses kleine Gefährt zur Infrastrukturinstandhaltung steht seit einigen Jahren in Faro abgestellt. Seine Nummerierung ist 93 94 45 00 067-1. Laut Aufschrift ist die HU seit März 2023 abgelaufen.

Faro 25.06.2024
Dieses kleine Gefährt zur Infrastrukturinstandhaltung steht seit einigen Jahren in Faro abgestellt. Seine Nummerierung ist 93 94 45 00 067-1. Laut Aufschrift ist die HU seit März 2023 abgelaufen. Faro 25.06.2024
Dennis Fiedler

AIX Rail auf Shoppingtour. 272 205 und 272 407 bringen 4 Reisezugwagen aus Nördlingen nach Mönchengladbach. Die 4 Reisezugwagen standen vorher lange in Nördlingen augestellt und hat nun die AIX Rail übernommen. Hier als Nachschuss auf 272 407.

Grevenbroich 21.08.2024
AIX Rail auf Shoppingtour. 272 205 und 272 407 bringen 4 Reisezugwagen aus Nördlingen nach Mönchengladbach. Die 4 Reisezugwagen standen vorher lange in Nördlingen augestellt und hat nun die AIX Rail übernommen. Hier als Nachschuss auf 272 407. Grevenbroich 21.08.2024
Dennis Fiedler

AIX Rail auf Shoppingtour. 272 205 und 272 407 bringen 4 Reisezugwagen aus Nördlingen nach Mönchengladbach. Die 4 Reisezugwagen standen vorher lange in Nördlingen augestellt und hat nun die AIX Rail übernommen. Hier sieht man den Reisezugwagen 56 80 39-40 005-2. 

Grevenbroich 21.08.2024
AIX Rail auf Shoppingtour. 272 205 und 272 407 bringen 4 Reisezugwagen aus Nördlingen nach Mönchengladbach. Die 4 Reisezugwagen standen vorher lange in Nördlingen augestellt und hat nun die AIX Rail übernommen. Hier sieht man den Reisezugwagen 56 80 39-40 005-2. Grevenbroich 21.08.2024
Dennis Fiedler

AIX Rail auf Shoppingtour. 272 205 und 272 407 bringen 4 Reisezugwagen aus Nördlingen nach Mönchengladbach. Die 4 Reisezugwagen standen vorher lange in Nördlingen augestellt und hat nun die AIX Rail übernommen. Hier sieht man den Reisezugwagen 56 80 39-40 004-5. 

Grevenbroich 21.08.2024
AIX Rail auf Shoppingtour. 272 205 und 272 407 bringen 4 Reisezugwagen aus Nördlingen nach Mönchengladbach. Die 4 Reisezugwagen standen vorher lange in Nördlingen augestellt und hat nun die AIX Rail übernommen. Hier sieht man den Reisezugwagen 56 80 39-40 004-5. Grevenbroich 21.08.2024
Dennis Fiedler

AIX Rail auf Shoppingtour. 272 205 und 272 407 bringen 4 Reisezugwagen aus Nördlingen nach Mönchengladbach. Die 4 Reisezugwagen standen vorher lange in Nördlingen augestellt und hat nun die AIX Rail übernommen. Hier sieht man den Reisezugwagen 56 80 39-40 006-0. 

Grevenbroich 21.08.2024
AIX Rail auf Shoppingtour. 272 205 und 272 407 bringen 4 Reisezugwagen aus Nördlingen nach Mönchengladbach. Die 4 Reisezugwagen standen vorher lange in Nördlingen augestellt und hat nun die AIX Rail übernommen. Hier sieht man den Reisezugwagen 56 80 39-40 006-0. Grevenbroich 21.08.2024
Dennis Fiedler

AIX Rail auf Shoppingtour. 272 205 und 272 407 bringen 4 Reisezugwagen aus Nördlingen nach Mönchengladbach. Die 4 Reisezugwagen standen vorher lange in Nördlingen augestellt und hat nun die AIX Rail übernommen. Hier sieht man den Reisezugwagen 56 80 39-40 007-8.

Grevenbroich 21.08.2024
AIX Rail auf Shoppingtour. 272 205 und 272 407 bringen 4 Reisezugwagen aus Nördlingen nach Mönchengladbach. Die 4 Reisezugwagen standen vorher lange in Nördlingen augestellt und hat nun die AIX Rail übernommen. Hier sieht man den Reisezugwagen 56 80 39-40 007-8. Grevenbroich 21.08.2024
Dennis Fiedler

AIX Rail auf Shoppingtour. 272 205 und 272 407 bringen 4 Reisezugwagen aus Nördlingen nach Mönchengladbach. Die 4 Reisezugwagen standen vorher lange in Nördlingen augestellt und hat nun die AIX Rail übernommen. Die Reisezugwagen hatten die Nummern 56 80 39-40 007-8, 56 80 39-40 006-0, 56 80 39-40 004-5 und 56 80 39-40 005-2.

Grevenbroich 21.08.2024
AIX Rail auf Shoppingtour. 272 205 und 272 407 bringen 4 Reisezugwagen aus Nördlingen nach Mönchengladbach. Die 4 Reisezugwagen standen vorher lange in Nördlingen augestellt und hat nun die AIX Rail übernommen. Die Reisezugwagen hatten die Nummern 56 80 39-40 007-8, 56 80 39-40 006-0, 56 80 39-40 004-5 und 56 80 39-40 005-2. Grevenbroich 21.08.2024
Dennis Fiedler

0457 hat Faro aus Richtung Lagos erreicht und fährt in wenigen Minuten weiter nach Vila Real Santo Antonio.

Faro 25.06.2024
0457 hat Faro aus Richtung Lagos erreicht und fährt in wenigen Minuten weiter nach Vila Real Santo Antonio. Faro 25.06.2024
Dennis Fiedler

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