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Bilder von Dennis Fiedler

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Seit dem 17.5 ist Aachen - Köln wegen Bauarbeiten gesperrt und der Eurostar fährt wieder über Grevenbroich und Rheydt nach Aachen. Hier konnte ich den Triebzug 4344 zwsichen Erftwerk und Grevenbroich aufnehmen.

Grevenbroich 27.05.2026
Seit dem 17.5 ist Aachen - Köln wegen Bauarbeiten gesperrt und der Eurostar fährt wieder über Grevenbroich und Rheydt nach Aachen. Hier konnte ich den Triebzug 4344 zwsichen Erftwerk und Grevenbroich aufnehmen. Grevenbroich 27.05.2026
Dennis Fiedler

Seit dem 17.5 ist Oberhausen - Emmerich wieder offen und auch WFL fährt wieder auf dem RE19 die Verstärkerzüge. Aktuell kommt der Steuerwagen 86-33 008 der Bauart 778 zum Einsatz. Er ist der letzte Steuerwagen dieser Bauart welche betriebsbereit und fahrfähig ist. Hier fährt er in Düsseldorf Hauptbahnhof aus in Richtung Duisburg.

Düsseldorf 28.05.2026
Seit dem 17.5 ist Oberhausen - Emmerich wieder offen und auch WFL fährt wieder auf dem RE19 die Verstärkerzüge. Aktuell kommt der Steuerwagen 86-33 008 der Bauart 778 zum Einsatz. Er ist der letzte Steuerwagen dieser Bauart welche betriebsbereit und fahrfähig ist. Hier fährt er in Düsseldorf Hauptbahnhof aus in Richtung Duisburg. Düsseldorf 28.05.2026
Dennis Fiedler

Seitenansicht vom Dosto Steuerwagen 86-33 008 der Bauart 778 . Er ist der letzte Steuerwagen dieser Bauart welche betriebsbereit und fahrfähig ist.

Düsseldorf 28.05.2026
Seitenansicht vom Dosto Steuerwagen 86-33 008 der Bauart 778 . Er ist der letzte Steuerwagen dieser Bauart welche betriebsbereit und fahrfähig ist. Düsseldorf 28.05.2026
Dennis Fiedler

Seit dem 17.5 ist Oberhausen - Emmerich wieder offen und auch WFL fährt wieder auf dem RE19 die Verstärkerzüge. Aktuell kommt der Steuerwagen 86-33 008 der Bauart 778 zum Einsatz. Er ist der letzte Steuerwagen dieser Bauart welche betriebsbereit und fahrfähig ist. Hier schiebt 112 035 ihren Zug in den Düsseldorfer Hauptbahnhof.

Düsseldorf 28.05.2026
Seit dem 17.5 ist Oberhausen - Emmerich wieder offen und auch WFL fährt wieder auf dem RE19 die Verstärkerzüge. Aktuell kommt der Steuerwagen 86-33 008 der Bauart 778 zum Einsatz. Er ist der letzte Steuerwagen dieser Bauart welche betriebsbereit und fahrfähig ist. Hier schiebt 112 035 ihren Zug in den Düsseldorfer Hauptbahnhof. Düsseldorf 28.05.2026
Dennis Fiedler

475 125 erreicht mit 482 006 sowie einem KLV Zug den Bahnhof Lauterbourg aus Richtung Straßburg. Hier muss sie kurz warten und fährt deshalb in Gleis 3 ein.

Lauterbourg 17.08.2024
475 125 erreicht mit 482 006 sowie einem KLV Zug den Bahnhof Lauterbourg aus Richtung Straßburg. Hier muss sie kurz warten und fährt deshalb in Gleis 3 ein. Lauterbourg 17.08.2024
Dennis Fiedler

628 655 und 628 636 stehen als RB nach Wörth in Lauterbourg bereit und warten auf Abfahrt.

Lauterbourg 17.08.2024
628 655 und 628 636 stehen als RB nach Wörth in Lauterbourg bereit und warten auf Abfahrt. Lauterbourg 17.08.2024
Dennis Fiedler

475 119 fährt mit einer 186er mit KLV als Umleiter durch Lauterbourg in Richtung Straßburg.

Lauterbourg 17.08.2024
475 119 fährt mit einer 186er mit KLV als Umleiter durch Lauterbourg in Richtung Straßburg. Lauterbourg 17.08.2024
Dennis Fiedler

73 907, 73 908 und 73 916 passieren das Einfahrsignal von Lauterbourg aus Richtung Wörth als RB nach Wörth.

Lauterbourg 17.08.2024
73 907, 73 908 und 73 916 passieren das Einfahrsignal von Lauterbourg aus Richtung Wörth als RB nach Wörth. Lauterbourg 17.08.2024
Dennis Fiedler

Triebwagen 954 hat soeben die Wendeschleife Neuss Stadthalle verlassen und ist auf den Weg Richtung Theodor Heuss Platz.

Neuss 10.08.2024
Triebwagen 954 hat soeben die Wendeschleife Neuss Stadthalle verlassen und ist auf den Weg Richtung Theodor Heuss Platz. Neuss 10.08.2024
Dennis Fiedler

475 128 zieht 193 947 mit ihrem Getreidezug als Umleiter durch Lauterbourg in Richtung Straßburg.

Lauteerbourg 17.08.2024
475 128 zieht 193 947 mit ihrem Getreidezug als Umleiter durch Lauterbourg in Richtung Straßburg. Lauteerbourg 17.08.2024
Dennis Fiedler

Nachschuss auf 73 916, 73 908 und 73 907 in Lauterbourg auf ihrer Fahrt nach Straßburg.

Lauterbourg 17.08.2024
Nachschuss auf 73 916, 73 908 und 73 907 in Lauterbourg auf ihrer Fahrt nach Straßburg. Lauterbourg 17.08.2024
Dennis Fiedler

73 916, 73 908 und 73 907 kommen aus Richtung Wörth in Lauterbourg eingefahren und passieren soeben die Ausfahrsignale in Richtung Wörth.

Lauterbourg 17.08.2024
73 916, 73 908 und 73 907 kommen aus Richtung Wörth in Lauterbourg eingefahren und passieren soeben die Ausfahrsignale in Richtung Wörth. Lauterbourg 17.08.2024
Dennis Fiedler

Blick auf den ehemaligen Haltepunkt Beinheim an der Strecke Lauterbourg - Straßburg. Aufgenommen vom Bahnübergang.

Beinheim 17.08.2024
Blick auf den ehemaligen Haltepunkt Beinheim an der Strecke Lauterbourg - Straßburg. Aufgenommen vom Bahnübergang. Beinheim 17.08.2024
Dennis Fiedler

Nachschuss auf den historischen Triebwagen 954 bei der Abfahrt an der Haltestelle Markt in Neuss. 

Neuss 10.08.2024
Nachschuss auf den historischen Triebwagen 954 bei der Abfahrt an der Haltestelle Markt in Neuss. Neuss 10.08.2024
Dennis Fiedler

Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3217 die Düsseldorfer Straße entlang und verlässt die Haltestelle Blücherstraße.

Neuss 23.07.2024
Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3217 die Düsseldorfer Straße entlang und verlässt die Haltestelle Blücherstraße. Neuss 23.07.2024
Dennis Fiedler

Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3221 die Düsseldorfer Straße entlang in Richtung Düsseldorf.

Neuss 23.07.2024
Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3221 die Düsseldorfer Straße entlang in Richtung Düsseldorf. Neuss 23.07.2024
Dennis Fiedler

Triebwagen 4337 fährt im Regen durch Neuss die Düsseldorfer Straße entlang als U75 Richtung Endhaltestelle Neuss Hbf.

Neuss 23.07.2024
Triebwagen 4337 fährt im Regen durch Neuss die Düsseldorfer Straße entlang als U75 Richtung Endhaltestelle Neuss Hbf. Neuss 23.07.2024
Dennis Fiedler

Triebzug 4209 steht als U75 nach Düsseldorf Eller in Neuss Hbf und wartet auf Abfahrt. Dahinter steht bereits die dort endende Linie 709.

Neuss Hbf 23.07.2024
Triebzug 4209 steht als U75 nach Düsseldorf Eller in Neuss Hbf und wartet auf Abfahrt. Dahinter steht bereits die dort endende Linie 709. Neuss Hbf 23.07.2024
Dennis Fiedler

Blick auf den ehemaligen Haltepunkt Wiederstein. Der Haltepunkt wurde 2001 reaktiviert, aufgrund von Sicherheitsbedenken des Eisenbahnbundesamts das die Einschaltstrecke des Bahnübergangs nicht für einen Zughalt ausgelegt waren, wurde der Haltepunkt 2002 wieder geschlossen. 2010 kündigte die Gemeinde Neunkirchen an den Haltepunkt wieder zu öffnen was bis heute jedoch nicht geschah. Aktuell steht die Idee erneut im Raum den Haltepunkt zu reaktivieren. 

Wiederstein 20.07.2024
Blick auf den ehemaligen Haltepunkt Wiederstein. Der Haltepunkt wurde 2001 reaktiviert, aufgrund von Sicherheitsbedenken des Eisenbahnbundesamts das die Einschaltstrecke des Bahnübergangs nicht für einen Zughalt ausgelegt waren, wurde der Haltepunkt 2002 wieder geschlossen. 2010 kündigte die Gemeinde Neunkirchen an den Haltepunkt wieder zu öffnen was bis heute jedoch nicht geschah. Aktuell steht die Idee erneut im Raum den Haltepunkt zu reaktivieren. Wiederstein 20.07.2024
Dennis Fiedler

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