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Afbeeldingen van Dennis Fiedler

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Afbeeldingen van Dennis Fiedler
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VT313 steht in Bad Lobenstein am nicht mehr genutzten Bahnsteig Gleis 5 abgestellt. Während VT 008 auf Gleis 4 von Saalfeld kommend Bad Lobenstein erreicht hat. Bad Lobenstein 01.08.2023
VT313 steht in Bad Lobenstein am nicht mehr genutzten Bahnsteig Gleis 5 abgestellt. Während VT 008 auf Gleis 4 von Saalfeld kommend Bad Lobenstein erreicht hat. Bad Lobenstein 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EB·EIB·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

117 1200x800 Px, 29.07.2024

Blick auf die zahlreichen Signale in der Ausfahrt in Richtung Blankenstein. Besonders sehenswert ist hierbei die beleuchtete H-Tafel. Bad Lobenstein 01.08.2023
Blick auf die zahlreichen Signale in der Ausfahrt in Richtung Blankenstein. Besonders sehenswert ist hierbei die beleuchtete H-Tafel. Bad Lobenstein 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

171 1200x803 Px, 29.07.2024

Blick vom Bahnübergang am Bahnhof auf den alten Bahnhof Ebersdorf Friesau. Heute fahren hier jedoch nur noch Holzzüge nach Ebersdorf-Friesau zum Sägewerk. Ab dem Sägewerk ist die Strecke noch ein paar Meter befahrbar ehe eine Sh2 Scheibe den Weg versperrt. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später auf dem Abschnitt Triptis - Ebersbach Friesau Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke Triptis - Ebersbach Friesau offiziell stillgelegt. Ebersdorf Friesau 01.08.2023
Blick vom Bahnübergang am Bahnhof auf den alten Bahnhof Ebersdorf Friesau. Heute fahren hier jedoch nur noch Holzzüge nach Ebersdorf-Friesau zum Sägewerk. Ab dem Sägewerk ist die Strecke noch ein paar Meter befahrbar ehe eine Sh2 Scheibe den Weg versperrt. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später auf dem Abschnitt Triptis - Ebersbach Friesau Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke Triptis - Ebersbach Friesau offiziell stillgelegt. Ebersdorf Friesau 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

172 1200x800 Px, 29.07.2024

Dunkle Wolken über der Thüringer Oberlandbahn. Blick vom Bahnübergang am Bahnhof auf die Reste der Thüringer Oberlandbahn von Ebersdorf Friesau aus. Das Gleis endet ein paar Meter hinter dem Bogen und wird heute als Ausziehgleis genutzt. Heute fahren hier jedoch nur noch Holzzüge nach Ebersdorf-Friesau zum Sägewerk. Ab dem Sägewerk ist die Strecke noch ein paar Meter befahrbar ehe eine Sh2 Scheibe den Weg versperrt. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später auf dem Abschnitt Triptis - Ebersbach Friesau Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke Triptis - Ebersbach Friesau offiziell stillgelegt. Ebersdorf Friesau 01.08.2023
Dunkle Wolken über der Thüringer Oberlandbahn. Blick vom Bahnübergang am Bahnhof auf die Reste der Thüringer Oberlandbahn von Ebersdorf Friesau aus. Das Gleis endet ein paar Meter hinter dem Bogen und wird heute als Ausziehgleis genutzt. Heute fahren hier jedoch nur noch Holzzüge nach Ebersdorf-Friesau zum Sägewerk. Ab dem Sägewerk ist die Strecke noch ein paar Meter befahrbar ehe eine Sh2 Scheibe den Weg versperrt. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später auf dem Abschnitt Triptis - Ebersbach Friesau Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke Triptis - Ebersbach Friesau offiziell stillgelegt. Ebersdorf Friesau 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

122 800x1200 Px, 29.07.2024

VT335 fährt als RB32 nach Blankenstein in Unterlemnitz ab. Fotografiert von einer Brücke aus. Unterlemnitz 01.08.2023
VT335 fährt als RB32 nach Blankenstein in Unterlemnitz ab. Fotografiert von einer Brücke aus. Unterlemnitz 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EB·EIB·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

130 1200x800 Px, 28.07.2024

Blick auf das alte Empfangsgebäude von Unterlemnitz vom Vorplatz aus. Hier saß bis 2010 auch noch der Fahrdienstleiter, seither ist Unterlemnitz ESTW. Das Empfangsgebäudeist heute oben noch bewohnt. Unterlemnitz 01.08.2023
Blick auf das alte Empfangsgebäude von Unterlemnitz vom Vorplatz aus. Hier saß bis 2010 auch noch der Fahrdienstleiter, seither ist Unterlemnitz ESTW. Das Empfangsgebäudeist heute oben noch bewohnt. Unterlemnitz 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude, Mein Sommerurlaub 2023

153 1200x803 Px, 28.07.2024

VT327 fährt als RB32 nach Saalfeld in Unterlemnitz ein. Bei diesem Halt sind weder Fahrgäste zugestiegen noch ausgestiegen. Unterlemnitz 01.08.2023
VT327 fährt als RB32 nach Saalfeld in Unterlemnitz ein. Bei diesem Halt sind weder Fahrgäste zugestiegen noch ausgestiegen. Unterlemnitz 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EB·EIB·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

145 1200x800 Px, 28.07.2024

100 Jahre Sormitztalbahn. Am 15.12.1907 wurde der Abschnitt Hockeroda–Wurzbach eröffnet. Und zum 1.3.1908 wurde der Abschnitt weiter nach Unterlemnitz eröffnet. Seit 2017 weist das Schild auf das 100 Jährige Jubiläum hin. Unterlemnitz 01.08.2023
100 Jahre Sormitztalbahn. Am 15.12.1907 wurde der Abschnitt Hockeroda–Wurzbach eröffnet. Und zum 1.3.1908 wurde der Abschnitt weiter nach Unterlemnitz eröffnet. Seit 2017 weist das Schild auf das 100 Jährige Jubiläum hin. Unterlemnitz 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

109 1067x1600 Px, 28.07.2024

Blick über die Bahnsteige Gleis 1 und 2 in Unterlemnitz in Richtung Bad Lobenstein. Das ESTW in Unterlemnitz ging 2010 in Betrieb. Gefahren wird hier im 2 Stunde Takt. Zur Hauptverkehrszeit auch öfter da sind auch Zugkreuzungen hier in Unterlemnitz möglich. Im 2 Stundentakt sind hier keine Kreuzungen vorgesehen. Unterlemnitz 01.08.2023
Blick über die Bahnsteige Gleis 1 und 2 in Unterlemnitz in Richtung Bad Lobenstein. Das ESTW in Unterlemnitz ging 2010 in Betrieb. Gefahren wird hier im 2 Stunde Takt. Zur Hauptverkehrszeit auch öfter da sind auch Zugkreuzungen hier in Unterlemnitz möglich. Im 2 Stundentakt sind hier keine Kreuzungen vorgesehen. Unterlemnitz 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

169 1200x800 Px, 28.07.2024

In Unterlemnitz ist noch der alte Bahnsteig in Richtung Remptendorf bis heute erhalten geblieben. Heute fahren hier jedoch nur noch Holzzüge nach Ebersdorf-Friesau zum Sägewerk. Ab dem Sägewerk ist die Strecke noch ein paar Meter befahrbar ehe eine Sh2 Scheibe den Weg versperrt. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später auf dem Abschnitt Triptis - Ebersbach Friesau Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke Triptis - Ebersbach Friesau offiziell stillgelegt. Unterlemnitz 01.08.2023
In Unterlemnitz ist noch der alte Bahnsteig in Richtung Remptendorf bis heute erhalten geblieben. Heute fahren hier jedoch nur noch Holzzüge nach Ebersdorf-Friesau zum Sägewerk. Ab dem Sägewerk ist die Strecke noch ein paar Meter befahrbar ehe eine Sh2 Scheibe den Weg versperrt. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später auf dem Abschnitt Triptis - Ebersbach Friesau Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke Triptis - Ebersbach Friesau offiziell stillgelegt. Unterlemnitz 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

147 1200x800 Px, 27.07.2024

Blick vom Bahnhof Remptendorf auf den Bahnübergang Friesauer Weg in Richtung Unterlemnitz. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Remptendorf 01.08.2023
Blick vom Bahnhof Remptendorf auf den Bahnübergang Friesauer Weg in Richtung Unterlemnitz. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Remptendorf 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

134 1200x800 Px, 27.07.2024

Blic über den alten Bahnhof Remptendorf. Damals bot der Bahnhof noch einige Gleise, seit vielen Jahren ist Remptendorf jedoch zum Haltepunkt zurück geaut worden. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Remptendorf 01.08.2023
Blic über den alten Bahnhof Remptendorf. Damals bot der Bahnhof noch einige Gleise, seit vielen Jahren ist Remptendorf jedoch zum Haltepunkt zurück geaut worden. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Remptendorf 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

162 1200x800 Px, 27.07.2024

Blick auf das Empfangsgebäude vom alten Bahnhof Remptendorf. Das Gebäude ist wie die anderen an der Strecke heute bewohnt. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Remptendorf 01.08.2023
Blick auf das Empfangsgebäude vom alten Bahnhof Remptendorf. Das Gebäude ist wie die anderen an der Strecke heute bewohnt. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Remptendorf 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

207 1200x802 Px, 27.07.2024

Blick vom Bahnübergang Lückenmühle in Richtung Remptendorf. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Lückenmühle 01.08.2023
Blick vom Bahnübergang Lückenmühle in Richtung Remptendorf. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Lückenmühle 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

188 1200x800 Px, 27.07.2024

Blick auf den alten Haltepunkt Lückenmühle. Bis hier kann man heute von Ziegenrück aus mit der Draisine fahren. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Lückenmühle 01.08.2023
Blick auf den alten Haltepunkt Lückenmühle. Bis hier kann man heute von Ziegenrück aus mit der Draisine fahren. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Lückenmühle 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

172 1200x800 Px, 27.07.2024

Eine auf den ersten Blick unscheinbare Eisenbahnbrücke bei Lückenmühle. Die Brücke wurde 2013 unter anderem als Drehort für die Goldene Gans verwendet. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Seit vielen Jahren rollen nun nur noch Draisinen über die denkmalgeschützte Ziemestalbrücke. Lückenmühle 01.08.2023
Eine auf den ersten Blick unscheinbare Eisenbahnbrücke bei Lückenmühle. Die Brücke wurde 2013 unter anderem als Drehort für die Goldene Gans verwendet. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Seit vielen Jahren rollen nun nur noch Draisinen über die denkmalgeschützte Ziemestalbrücke. Lückenmühle 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

205 1200x800 Px, 26.07.2024

Die Ziemestalbrücke ist das höchste und beeidruckenste Bauwerk der Thüringer Oberlandbahn zwischen Triptis und Unterlemnitz. 1893 bis 1895 erbaut hat sie eine Länge von 115 Metern und eine Höhe von 32 Metern sowie einen Bogenradius von 193 Metern. Besonders auffällig ist hierbei das man nicht wie sonst oft üblich Stein sondern Stahl als Baustoff genommen hat. Dies war unterem anderem auf die hohen Transportkosten in Ziemestal zurück zu fähren weshalb man sich für den modernsten Baustoff zu damaliger Zeit entschied und zwar Stahl. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Seit vielen Jahren rollen nun nur noch Draisinen über die denkmalgeschützte Ziemestalbrücke. Remptendorf 01.08.2023
Die Ziemestalbrücke ist das höchste und beeidruckenste Bauwerk der Thüringer Oberlandbahn zwischen Triptis und Unterlemnitz. 1893 bis 1895 erbaut hat sie eine Länge von 115 Metern und eine Höhe von 32 Metern sowie einen Bogenradius von 193 Metern. Besonders auffällig ist hierbei das man nicht wie sonst oft üblich Stein sondern Stahl als Baustoff genommen hat. Dies war unterem anderem auf die hohen Transportkosten in Ziemestal zurück zu fähren weshalb man sich für den modernsten Baustoff zu damaliger Zeit entschied und zwar Stahl. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Seit vielen Jahren rollen nun nur noch Draisinen über die denkmalgeschützte Ziemestalbrücke. Remptendorf 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

193 1200x800 Px, 26.07.2024

Blick von unten. Ein Blick vom Wanderweg nach oben auf die Ziemestalbrücke. 1893 bis 1895 erbaut hat sie eine Länge von 115 Metern und eine Höhe von 32 Metern sowie einen Bogenradius von 193 Metern. Besonders auffällig ist hierbei das man nicht wie sonst oft üblich Stein sondern Stahl als Baustoff genommen hat. Dies war unterem anderem auf die hohen Transportkosten in Ziemestal zurück zu fähren weshalb man sich für den modernsten Baustoff zu damaliger Zeit entschied und zwar Stahl. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Seit vielen Jahren rollen nun nur noch Draisinen über die denkmalgeschützte Ziemestalbrücke. Remptendorf 01.08.2023
Blick von unten. Ein Blick vom Wanderweg nach oben auf die Ziemestalbrücke. 1893 bis 1895 erbaut hat sie eine Länge von 115 Metern und eine Höhe von 32 Metern sowie einen Bogenradius von 193 Metern. Besonders auffällig ist hierbei das man nicht wie sonst oft üblich Stein sondern Stahl als Baustoff genommen hat. Dies war unterem anderem auf die hohen Transportkosten in Ziemestal zurück zu fähren weshalb man sich für den modernsten Baustoff zu damaliger Zeit entschied und zwar Stahl. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Seit vielen Jahren rollen nun nur noch Draisinen über die denkmalgeschützte Ziemestalbrücke. Remptendorf 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

151 1200x831 Px, 26.07.2024

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