bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

991512 Bilder
<<  previous page  19999 20000 20001 20002 20003 20004 20005 20006 20007 20008 next page  >>
S-Bahnhof Berlin-Tempelhof am 26.04.2014.
Eine S-Bahn der BR 485-885 auf der Linie S 46 nach Westend.
S-Bahnhof Berlin-Tempelhof am 26.04.2014. Eine S-Bahn der BR 485-885 auf der Linie S 46 nach Westend.
Heinz Lahs

S-Bahnhof Berlin Schöneberg oberer Bahnhof am 26.04.2014.
Die S-Bahn der BR 481-482 fährt auf der Rinbahnlinie S 41.
S-Bahnhof Berlin Schöneberg oberer Bahnhof am 26.04.2014. Die S-Bahn der BR 481-482 fährt auf der Rinbahnlinie S 41.
Heinz Lahs

S-Bahnhof Berlin Heidelberger Platz am 26.04.2014.
Die S-Bahn der BR 485-885 fährt auf der Linie S 46 nach Westend.
S-Bahnhof Berlin Heidelberger Platz am 26.04.2014. Die S-Bahn der BR 485-885 fährt auf der Linie S 46 nach Westend.
Heinz Lahs

Die 0650 301-1 rangiert am 29.04.2014 in Berlin-Lichtenberg.

Die Maschine wurde 2012 unter der Fabriknummer 5101980 bei Vossloh gefertigt.
Die 0650 301-1 rangiert am 29.04.2014 in Berlin-Lichtenberg. Die Maschine wurde 2012 unter der Fabriknummer 5101980 bei Vossloh gefertigt.
Heinz Lahs

Serie 115 - die Bahn am heiligen Berg Yahikosan: Die Yahiko-Linie führt durch ein Gewirr von Städtchen mit unzähligen winzigen Kleinbetrieben neben den Geleisen. Im Vierwagenzug KUMOHA 115-1034 in Tsubame. 17.Oktober 2011.
Serie 115 - die Bahn am heiligen Berg Yahikosan: Die Yahiko-Linie führt durch ein Gewirr von Städtchen mit unzähligen winzigen Kleinbetrieben neben den Geleisen. Im Vierwagenzug KUMOHA 115-1034 in Tsubame. 17.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Serie 115 - die Bahn am heiligen Berg Yahikosan (in der Ferne sichtbar): Auf seiner Fahrt auf der hochgestellten Strecke erkennt man die wirr angelegten vielen Kleinbetriebe der Gegend. Im Vierwagenzug KUMOHA 115-1034 bei Kita Sanjô, 17.Oktober 2011.
Serie 115 - die Bahn am heiligen Berg Yahikosan (in der Ferne sichtbar): Auf seiner Fahrt auf der hochgestellten Strecke erkennt man die wirr angelegten vielen Kleinbetriebe der Gegend. Im Vierwagenzug KUMOHA 115-1034 bei Kita Sanjô, 17.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Serie 115 - die Bahn am heiligen Berg Yahikosan: Der Zug nähert sich dem Yahikosan. Dass man von hier an den Gottheiten geweihtes Land betritt ist am hoch aufragenden Tor zu erkennen, von dem ab der eigentliche Schreinzugang erfolgt. In Zug 115-501, bei Yahagi. 17.Oktober 2011.
Serie 115 - die Bahn am heiligen Berg Yahikosan: Der Zug nähert sich dem Yahikosan. Dass man von hier an den Gottheiten geweihtes Land betritt ist am hoch aufragenden Tor zu erkennen, von dem ab der eigentliche Schreinzugang erfolgt. In Zug 115-501, bei Yahagi. 17.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Serie 115 - die Bahn am heiligen Berg Yahikosan: Auf den ersten ca.5 km ist die Bahnlinie hochgesetzt. Von da ergibt sich ein Blick in die Siedlungen um die Ortschaft Tsubame. Die Tempel (im Bild) entsprechen gar nicht den Touristen-Postkarten, sondern sind wegen der Kälte und des Schnees gut umhüllt und dienen den praktischen Tätigkeiten rund um die Gräber. Bild aus dem Zug 115-501 vor Tsubame Sanjô; in der Ferne der Yahikosan, Ziel der Fahrt. 17.Oktober 2011.
Serie 115 - die Bahn am heiligen Berg Yahikosan: Auf den ersten ca.5 km ist die Bahnlinie hochgesetzt. Von da ergibt sich ein Blick in die Siedlungen um die Ortschaft Tsubame. Die Tempel (im Bild) entsprechen gar nicht den Touristen-Postkarten, sondern sind wegen der Kälte und des Schnees gut umhüllt und dienen den praktischen Tätigkeiten rund um die Gräber. Bild aus dem Zug 115-501 vor Tsubame Sanjô; in der Ferne der Yahikosan, Ziel der Fahrt. 17.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Nachschuss auf 423 542-0 als S11 nach Bergisch Gladbach. Soeben hat sie den Haltepunkt Allerheiligen verlassen und ist nun Richtung Dormagen unterwechs und schaut mit rot leuchtenden Rücklichtern in die Linse.

Allerheiligen 07.06.2014
Nachschuss auf 423 542-0 als S11 nach Bergisch Gladbach. Soeben hat sie den Haltepunkt Allerheiligen verlassen und ist nun Richtung Dormagen unterwechs und schaut mit rot leuchtenden Rücklichtern in die Linse. Allerheiligen 07.06.2014
Dennis Fiedler

Am Morgen des 10.06.14 ein Tag nach den Sturm steht 425 106-2 mit einem weiteren 425er abgebügelt im Bahnhof Grevenbroich auf Gleis 1. Auch heute stand er noch da und wird wohl erst weiter fahren sobald die Strecke nach Mönchengladbach wieder freigegeben ist. 

Grevenbroich 10.06.2014
Am Morgen des 10.06.14 ein Tag nach den Sturm steht 425 106-2 mit einem weiteren 425er abgebügelt im Bahnhof Grevenbroich auf Gleis 1. Auch heute stand er noch da und wird wohl erst weiter fahren sobald die Strecke nach Mönchengladbach wieder freigegeben ist. Grevenbroich 10.06.2014
Dennis Fiedler

Hier kann man sehen mit welcher Kraft der Strum am Abend des 9.6.14 über die Stadt zog. Ein Trampolin liegt verbogen auf den Bahnhofsplatz Merkator Straße in Grevenbroich. Im Hintergrund ist das Bahnhofsgebäude Grevenbroich zu sehen.

Grevenbroich 10.06.2014
Hier kann man sehen mit welcher Kraft der Strum am Abend des 9.6.14 über die Stadt zog. Ein Trampolin liegt verbogen auf den Bahnhofsplatz Merkator Straße in Grevenbroich. Im Hintergrund ist das Bahnhofsgebäude Grevenbroich zu sehen. Grevenbroich 10.06.2014
Dennis Fiedler

Blick auf die KBS 465 nach Köln. Die Strecke war am 10.6.14 von Mönchengladbach bis Köln komplett gesperrt. Heute ist sie von Rommerskirchen bis Köln wieder freigegeben und in den nächsten Tagen auch der Teil Grevenbroich Rommerskirchen. Die Strecke liegt voll mit kleineren und größeren Ästen und auch Teils mit umgeknickten Bäumen.

Grevenbroich 10.06.2014
Blick auf die KBS 465 nach Köln. Die Strecke war am 10.6.14 von Mönchengladbach bis Köln komplett gesperrt. Heute ist sie von Rommerskirchen bis Köln wieder freigegeben und in den nächsten Tagen auch der Teil Grevenbroich Rommerskirchen. Die Strecke liegt voll mit kleineren und größeren Ästen und auch Teils mit umgeknickten Bäumen. Grevenbroich 10.06.2014
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnübergang Bergheimer Straße. Der Bahnübergang ist zeitweise gesperrt und ist geschlossen und es wird geläutet. Hier hat nur eine Schranke eine leichte Verbiegung des Gitters erlitten.

Grevenbroich 10.06.2014
Blick auf den Bahnübergang Bergheimer Straße. Der Bahnübergang ist zeitweise gesperrt und ist geschlossen und es wird geläutet. Hier hat nur eine Schranke eine leichte Verbiegung des Gitters erlitten. Grevenbroich 10.06.2014
Dennis Fiedler

DB Cargo 185 142 abgestellt in Wanne Eickel HBF
DB Cargo 185 142 abgestellt in Wanne Eickel HBF
Philipp L


Die V100.01 (203 213-4) der HGB - Hessische Güterbahn GmbH in Buseck, ex DB 202 573-2, ex DR 112 573-1, ex DR 110 573-3 durchfährt den Bf. Betzdorf/Sieg, Sie kommt über die Hellertalbahn (KBS 462) und fährt gleich über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln weiter.


Die V 100.1 wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke  Hans Beimler , Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13892 gebaut und als 110 573-3 an die DR ausgeliefert. 
1983 erfolgte der Umbau und Umzeichnung in DR 112 573-1, die Umzeichnung in DR 202 573-2erfolgte 1992 und ab 01.01.94 dann DB 202 573-2, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 2001 und ging dann an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal (heute ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal) 202 573-2, hier erfolgte der bis 2004 der Umbau und Umzeichung in 203 211-8. Im Jahr 2005 wurde sie an die HGB verkauft, 2007 bekam sie die NVR-Nummer  92 80 1203 213-4 D-HGB und die EBA-Nummer EBA 01C23K 213, die HGB bezeichnet sie intern als V100.01.


Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsanordnung: B'B'
Leistungsübertragung: dieselhydraulisch
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 18 km/h
Motorleitung: 1082 kW (1.500PS)
Länge über Puffer: 14.240 mm
Höhe über SO: 4.255 mm
Radsatzabstand im Drehgestell: 2.300 mm
Drehzapfenabstand: 7.000 mm
Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 100 m
Die V100.01 (203 213-4) der HGB - Hessische Güterbahn GmbH in Buseck, ex DB 202 573-2, ex DR 112 573-1, ex DR 110 573-3 durchfährt den Bf. Betzdorf/Sieg, Sie kommt über die Hellertalbahn (KBS 462) und fährt gleich über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln weiter. Die V 100.1 wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler", Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13892 gebaut und als 110 573-3 an die DR ausgeliefert. 1983 erfolgte der Umbau und Umzeichnung in DR 112 573-1, die Umzeichnung in DR 202 573-2erfolgte 1992 und ab 01.01.94 dann DB 202 573-2, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 2001 und ging dann an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal (heute ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal) 202 573-2, hier erfolgte der bis 2004 der Umbau und Umzeichung in 203 211-8. Im Jahr 2005 wurde sie an die HGB verkauft, 2007 bekam sie die NVR-Nummer 92 80 1203 213-4 D-HGB und die EBA-Nummer EBA 01C23K 213, die HGB bezeichnet sie intern als V100.01. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: B'B' Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 18 km/h Motorleitung: 1082 kW (1.500PS) Länge über Puffer: 14.240 mm Höhe über SO: 4.255 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.300 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 100 m
Armin Schwarz

SŽ 643-008 zieht Güterzug durch Maribor-Tabor Richtung Maribor Hauptbahnhof. /31.5.2014
SŽ 643-008 zieht Güterzug durch Maribor-Tabor Richtung Maribor Hauptbahnhof. /31.5.2014
Franci Vuk

Slowenien / Dieselloks / 2 643 BR 643

222 1200x742 Px, 11.06.2014

SŽ 664-112 zieht Containerzug durch Cirkovce-Polje Richtung Hodoš. /3.6.2014
SŽ 664-112 zieht Containerzug durch Cirkovce-Polje Richtung Hodoš. /3.6.2014
Franci Vuk

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

259 1200x742 Px, 11.06.2014

Blick auf südwestliche Gleisvorfeld von Usti  nad Laben szapad.30.05.2014 07:51 Uhr
Blick auf südwestliche Gleisvorfeld von Usti nad Laben szapad.30.05.2014 07:51 Uhr
Cornelia Sarodnick

Ein TW der Baureihe 854  Jarca  in Vsetaty. 30.05.15  09:06 Uhr
Ein TW der Baureihe 854 "Jarca" in Vsetaty. 30.05.15 09:06 Uhr
Cornelia Sarodnick

741 703-3 rangiert in Vsetaty. 30.05.2014  09:06 Uhr.
741 703-3 rangiert in Vsetaty. 30.05.2014 09:06 Uhr.
Cornelia Sarodnick

Tschechien / Dieselloks / 2 741 BR 741.7 CZ Loko mod.

340 1200x800 Px, 11.06.2014

714 208 - 6 rangiert in Liberec 30.05.2014  12.37 Uhr.
714 208 - 6 rangiert in Liberec 30.05.2014 12.37 Uhr.
Cornelia Sarodnick

Tschechien / Dieselloks / 2 714 BR 714

315 773x1024 Px, 11.06.2014

1948 wurde die Feldbahnlok 2 von Henschel in Kassel gebaut. Sie drehte mit ein paar Personenwagen ihre Kreise auf dem Gelände des DDM, für einen kleinen Obolus konnte Groß und Klein ein paar Runden mit drehen. 07.06.2014
1948 wurde die Feldbahnlok 2 von Henschel in Kassel gebaut. Sie drehte mit ein paar Personenwagen ihre Kreise auf dem Gelände des DDM, für einen kleinen Obolus konnte Groß und Klein ein paar Runden mit drehen. 07.06.2014
Matthias Hartmann

Spiegelbild von der Feldbahnlok 2, die 1948 von der Firma Henschel in Kassel gebaut wurde, sie drehte ihre Runden auf dem Gelände des DDM in Neuenmarkt-Wirsberg.
Spiegelbild von der Feldbahnlok 2, die 1948 von der Firma Henschel in Kassel gebaut wurde, sie drehte ihre Runden auf dem Gelände des DDM in Neuenmarkt-Wirsberg.
Matthias Hartmann

<<  previous page  19999 20000 20001 20002 20003 20004 20005 20006 20007 20008 next page  >>




Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.