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ES 64 F4-289 mit einem gemischten KLV-Zug am Abend des 21.06.13 bei der Durchfahrt in Mainz-Bischofsheim Pbf.
ES 64 F4-289 mit einem gemischten KLV-Zug am Abend des 21.06.13 bei der Durchfahrt in Mainz-Bischofsheim Pbf.
Maximilian Grieger

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz (sonstige Bahnhöfe)

347 1024x682 Px, 16.07.2013

420 888-0 zusammen mit 420 305-5 als S8 nach Wiesbaden Hbf am 21.06.13 bei der Einfahrt in Mainz-Bischofsheim Pbf. Viele Grüße an den Lokführer!
420 888-0 zusammen mit 420 305-5 als S8 nach Wiesbaden Hbf am 21.06.13 bei der Einfahrt in Mainz-Bischofsheim Pbf. Viele Grüße an den Lokführer!
Maximilian Grieger

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz (sonstige Bahnhöfe)

340 1024x682 Px, 16.07.2013

420 810-4 als S8 nach Wiesbaden Hbf am Abend des 21.06.13 bei der Einfahrt in Mainz-Bischofsheim.
420 810-4 als S8 nach Wiesbaden Hbf am Abend des 21.06.13 bei der Einfahrt in Mainz-Bischofsheim.
Maximilian Grieger

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Darmstadt Hbf ·FD·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz (sonstige Bahnhöfe)

422 1024x665 Px, 16.07.2013

294 686-1 als Lz nach Mainz-Bischofsheim Rbf am Abend des 21.06.13 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof.
294 686-1 als Lz nach Mainz-Bischofsheim Rbf am Abend des 21.06.13 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof.
Maximilian Grieger

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz (sonstige Bahnhöfe)

303 1024x682 Px, 16.07.2013

113 309-9 mit dem Az 13409 am 21.06.13 beim Betriebshalt in Darmstadt Hbf. Der Zug hatte bei der Ankunft +70 und bei der Abfahrt auch wieder +24, da das deutsche Zugpersonal zu spät in Venlo war und der Zug dort nicht abfahren konnte. Der Halt in Darmstadt fand nur statt, weil der letzte Wagen auf Grund eines Batterieschadens vor Sonnenuntergang geräumt werden musste.
113 309-9 mit dem Az 13409 am 21.06.13 beim Betriebshalt in Darmstadt Hbf. Der Zug hatte bei der Ankunft +70 und bei der Abfahrt auch wieder +24, da das deutsche Zugpersonal zu spät in Venlo war und der Zug dort nicht abfahren konnte. Der Halt in Darmstadt fand nur statt, weil der letzte Wagen auf Grund eines Batterieschadens vor Sonnenuntergang geräumt werden musste.
Maximilian Grieger

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Darmstadt Hbf ·FD·

431 1024x682 Px, 16.07.2013

DH 600.3 (Bj 1973) wartet am 20.06.2013 auf ihren nächsten Auftrag im Bahnhof Lieboch. DH 600.3 ist eine von 3 Maschinen ihrer Baureihe auf der GKB. Seinerzeit wurden sie für den schweren Verschubdienst in Graz, Köflach und Bärnbach erworben. Heute dienen sie meistens nur noch für den Verschub am Graz-Köflacherbahnhof oder für den leichten Streckendienst.
DH 600.3 (Bj 1973) wartet am 20.06.2013 auf ihren nächsten Auftrag im Bahnhof Lieboch. DH 600.3 ist eine von 3 Maschinen ihrer Baureihe auf der GKB. Seinerzeit wurden sie für den schweren Verschubdienst in Graz, Köflach und Bärnbach erworben. Heute dienen sie meistens nur noch für den Verschub am Graz-Köflacherbahnhof oder für den leichten Streckendienst.
Gernot Kollmann

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

432 1024x768 Px, 16.07.2013

Der idyllische Bahnhof Lannach hat längst seine große Zeit hinter sich. Heute dient er lediglich für ein paar Zugkreuzungen in der Rush-Hour . Hier treffen sich gerade VT 5063.004 als R 8512 (am Bild links) und DH 1500.6 mit R 8567 (am Bild rechts). R 8567 wird nach wie vor mit dem Generatorwagen (hinter DH 1500.6 zusehen) bespannt da ein Steuerwagen fehlt!
Der idyllische Bahnhof Lannach hat längst seine große Zeit hinter sich. Heute dient er lediglich für ein paar Zugkreuzungen in der "Rush-Hour". Hier treffen sich gerade VT 5063.004 als R 8512 (am Bild links) und DH 1500.6 mit R 8567 (am Bild rechts). R 8567 wird nach wie vor mit dem Generatorwagen (hinter DH 1500.6 zusehen) bespannt da ein Steuerwagen fehlt!
Gernot Kollmann

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

632 1024x768 Px, 16.07.2013

115 114 am 12.07.13 bei Porta Westfalica.
115 114 am 12.07.13 bei Porta Westfalica.
Eric Adrian Greulich

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

470 1024x665 Px, 16.07.2013

111 145 mit einem RE von Bielefeld nach Braunschweig am 12.07.13 in Porta Westfalica.
111 145 mit einem RE von Bielefeld nach Braunschweig am 12.07.13 in Porta Westfalica.
Eric Adrian Greulich

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

452 1024x669 Px, 16.07.2013

182 015 mit einem RE nach Frankfurt(Oder) bei Rosengarten am 09.07.13.
182 015 mit einem RE nach Frankfurt(Oder) bei Rosengarten am 09.07.13.
Eric Adrian Greulich

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·

608 1024x673 Px, 16.07.2013

Wenige Tage vor dem Ende des Planmäßigen Betriebes der Reihe VT70, erwartete ich zwei seiner Art an der wohl berühmtesten Stelle der Graz Köflacher Eisenbahn auf dem Wieser Ast. R8551 am frühen Morgen des 28.Juni 2013
Wenige Tage vor dem Ende des Planmäßigen Betriebes der Reihe VT70, erwartete ich zwei seiner Art an der wohl berühmtesten Stelle der Graz Köflacher Eisenbahn auf dem Wieser Ast. R8551 am frühen Morgen des 28.Juni 2013
Karl Heinz Ferk

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5070 · VT 70, Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

697 682x1024 Px, 16.07.2013

HSB 187 017-9 als HSB 8952 nach Quedlinburg, am 29.03.2013 in Eisfelder Talmühle.
HSB 187 017-9 als HSB 8952 nach Quedlinburg, am 29.03.2013 in Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 016-019 'Halberstädter'

528 1024x762 Px, 16.07.2013

HSB 909-15x Kdaal am 29.03.2013 abgestellt in Ilfeld.
HSB 909-15x Kdaal am 29.03.2013 abgestellt in Ilfeld.
Frank Thomas

Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Gattung KD, KD4 | Gepäckwagen m. Dienstabteil (zwei-/vierachsig)

495 1024x768 Px, 16.07.2013

HSB 99 7238-1 mit der HSB 8937 von Wernigerode auf den Brocken, am 29.03.2013 bei der Einfahrt in Drei Annen Hohne.
HSB 99 7238-1 mit der HSB 8937 von Wernigerode auf den Brocken, am 29.03.2013 bei der Einfahrt in Drei Annen Hohne.
Frank Thomas

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

480 1024x726 Px, 16.07.2013

HSB 99 236 nach der Ankunft mit der mit der HSB 8920 aus Nordhausen Nord, beim umsetzen am 29.03.2013 auf dem Brocken.
HSB 99 236 nach der Ankunft mit der mit der HSB 8920 aus Nordhausen Nord, beim umsetzen am 29.03.2013 auf dem Brocken.
Frank Thomas

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

368 1024x768 Px, 16.07.2013

Ein Teil der Gleisanlagen am 29.03.2013 in Benneckenstein.
Ein Teil der Gleisanlagen am 29.03.2013 in Benneckenstein.
Frank Thomas

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

384 1024x768 Px, 16.07.2013

841 014-4 mit Os 4883 Havlíčkův Brod-Třebíč auf Bahnhof Okří¨ky am 31-5-2013.
841 014-4 mit Os 4883 Havlíčkův Brod-Třebíč auf Bahnhof Okří¨ky am 31-5-2013.
Date Jan de Vries

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Okří¨ky (Klein Wartenberg), Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 841 BR 841 RegioSpider ·RS1·

622 1024x682 Px, 16.07.2013

810 222-0 mit Os 24809 Okří¨ky-Znojmo auf Bahnhof Okří¨ky am 24-5-2013.
810 222-0 mit Os 24809 Okří¨ky-Znojmo auf Bahnhof Okří¨ky am 24-5-2013.
Date Jan de Vries

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Okří¨ky (Klein Wartenberg)

459  1 1024x682 Px, 16.07.2013

1116 194 hat mit ihrem Güterzug soeben den 1370 m langen Reiserbergtunnel bei Perschling verlassen und ist in Richtung St. Pölten unterwegs. Die Aufnahme enstand am 15.07.2013.
1116 194 hat mit ihrem Güterzug soeben den 1370 m langen Reiserbergtunnel bei Perschling verlassen und ist in Richtung St. Pölten unterwegs. Die Aufnahme enstand am 15.07.2013.
Gerhard Zant

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Tulln – St. Pölten Hbf ·Tullnerfelder Bahn· NBS, Österreich / Güterverkehr / Holz- und Hackschnitzelzüge

623 1024x682 Px, 16.07.2013

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