Der idyllische Bahnhof Lannach hat längst seine große Zeit hinter sich.
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Der idyllische Bahnhof Lannach hat längst seine große Zeit hinter sich. Heute dient er lediglich für ein paar Zugkreuzungen in der "Rush-Hour". Hier treffen sich gerade VT 5063.004 als R 8512 (am Bild links) und DH 1500.6 mit R 8567 (am Bild rechts). R 8567 wird nach wie vor mit dem Generatorwagen (hinter DH 1500.6 zusehen) bespannt da ein Steuerwagen fehlt!
Gernot Kollmann 16.07.2013, 718 Aufrufe, 0 Kommentare
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GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
Daniel Graf
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Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
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GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
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ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
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