Blick aus dem 1. Klass-Abteil hinter dem Führerstand im Regionalzug von Tirano nach St. Moritz: Wir fahren in Poschiavo ab. Links ein 'Bernina-Triebwagen', rechts ein Panoramawagen und ein Dieseltraktor. Poschiavo, 19.2.2021 Markus Gmür
Traktionswandel bei der SWEG, der BEMU ist im Einsatz.
563 006 war in Offenburg abgestellt. Hätte er den ausgefallenen Zug fahren sollen? April 2024. Olli
Traktionswandel bei der SWEG.
563 006 war in Offenburg abgestellt. 563 001 und 560 002 werden in Position gebracht, während dahinter mit VT 528 und VT 508 immer noch gedieselt wird. April 2024. Olli
Traktionswandel bei der SWEG, der BEMU ist im Einsatz.
In homöopathischen Dosen kann es losgehen in der Ortenau. Hier 563 002, dahinter 563 001 in Hornberg. April 2024. Olli
Traktionswandel bei der SWEG, der BEMU ist im Einsatz.
In homöopathischen Dosen kann es losgehen in der Ortenau. Hier 563 001, dahinter 563 002 in Hornberg. April 2024. Olli
Traktionswandel bei der SWEG, der BEMU ist im Einsatz.
563 002 wird von den Fahrgästen in Offenburg bestaunt. April 2024.
(Von DSGVO und Recht am eigenen Bild dürfte das Bild mit der Rechtsprechung konform sein. Sollte sich dennoch jemand nicht abbilden lassen wollen, kann man Gesichter natürlich auf Anfrage verpixeln. Mit zwei Klicks einfach die Nachricht verschicken.) Olli
Traktionswandel bei der SWEG, der BEMU ist im Einsatz.
563 006 war in Offenburg abgestellt. Hätte er den ausgefallenen Zug fahren sollen? Vor Sonnenuntergang im Saharastaub stand er immer noch am gleichen Platz. April 2024. Olli
In Le Prese teilen sich an dieser Stelle Bahn und Autos die Strasse. Hier ist der Regionalzug von St. Moritz nach Tirano mit einem 'Bernina-Triebwagen' an der Spitze unterwegs. Le Prese, 19.2.2021 Markus Gmür
Bernina-Express fährt zwischen Le Prese und Miralago dem Lago di Poschiavo entlang. Hier verläuft ein breiter Weg direkt neben dem Gleis. Le Prese, 19.2.2021 Markus Gmür
Blick aus dem 1. Klass-Abteil hinter dem Führerstand im Regionalzug von St. Moritz nach Tirano bei der Einfahrt in den Bahnhof Alp Grüm (2091 müM). Links wartet ein Oldie-Triebwagen in der alten Farbgebung der Berninabahn mit einem Arbeitszug auf seinen Einsatz. Alp Grüm, 19.2.2021 Markus Gmür
City-Bahn Chemnitz__Netter Empfang am Bahnhof Mittweida. Denn beim Zugang auf den Bahnsteig läuft man direkt auf die Rückseite des Fahrkarten-Automaten zu. Mittweida ist die nördliche Endstation der Linie C 14.__29-02-2024 Klaus-Erich Lisk
Hbf Chemnitz__Vario-Bahn 6NGT-LDZ [ABB Henschel/Adtranz] Nr.412 und City-Link 1 (Stadler) Diesel/=750V Nr.433 auf Linie C14 nach Thalheim im Chemnitzer Hbf.__07-03-2024 Klaus-Erich Lisk
Hbf Chemnitz_ Skoda 35T[6xNfGlTwZR] 922 auf Linie 4 hat sich zur Vario-Bahn 6NGT-LDZ [ABB Henschel/Adtranz] Nr.412 auf Linie 11 gesellt.__07-03-2024 Klaus-Erich Lisk
Hbf Chemnitz__Neben Skoda 35T[6xNfGlTwZR] 922 auf Linie 4 und Vario-Bahn 6NGT-LDZ [ABB Henschel/Adtranz] Nr.412 auf Linie 11 ist noch ein Regio-Shuttle RS1 der City-Bahn, und sogar noch etwas DB-Rot zu erkennen.__07-03-2024 Klaus-Erich Lisk
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![Hbf Chemnitz__Vario-Bahn 6NGT-LDZ [ABB Henschel/Adtranz] Nr.412 und City-Link 1 (Stadler) Diesel/=750V Nr.433 auf Linie C14 nach Thalheim im Chemnitzer Hbf.__07-03-2024](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-chemnitz8195cvag-1365785.jpg "Hbf Chemnitz__Vario-Bahn 6NGT-LDZ [ABB Henschel/Adtranz] Nr.412 und City-Link 1 (Stadler) Diesel/=750V Nr.433 auf Linie C14 nach Thalheim im Chemnitzer Hbf.__07-03-2024")
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