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(C) Marvin Schenk
86-33-033-0 kurz hinter Altach gen Götzis. 17.4.20 (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.4.2020 14:37
Den Zug an den Rand gedrängt, gefällt mir gut!

Das Vorarlberg wollte ich immer mal besuchen, nicht wegen der Bahn sondern aufgrund der dortigen modernen Architektur.

lg Matthias

(C) Eric Wegener
111 115 der Deutschen Bahn AG war am 20. April 2020 mit dem Reginalexpress 10450 und der 111 113 im Schlepp auf dem Weg von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Aachen Hauptbahnhof, hier zwischen Übach-Palenberg und dem nächsten Halt Herzogenrath, unterwegs. (to the image)

Andreas Hackenjos 21.4.2020 12:59
Hallo Eric,


eine schöne 111er Serie hast du da hochgeladen :-)

Grüße Andreas

(C) M. Schmid
182 601 mit einem Kesselzug am 10.04.2020 bei Langenisarhofen. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.4.2020 9:00
Wie kommt bei dir die hohe Postion zustande? Eine Brücke oder sowas scheint es hier doch nicht zu geben. Erhöht kommt so ein Gleisbogen doch recht gut zur Geltung.

lg Matthias

M. Schmid 22.4.2020 20:03
Durch eine Leiter... danke dir!

LG, Manu

(C) Miquel Llevat
Posttransfer auf dem Platz der Lugano banhof zwischen SBB und FLP. Oktober 1981. Digitalisiert von einer Kodak-Folie. (to the image)

Alexander, R. 21.4.2020 8:13
Gute Szene. Interessantes Gefährt !

Gruss

(C) Mario Ulbricht
Die 118 757-4 der PRESSnitztalbahn sonnt sich am 8.4.2020 im Holzbahnhof von Gera. 9280 1228 757-1 D-PRESS. V 180. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.4.2020 7:44
Schön, dass die Aufnahme freigeschalten wurde. Es gibt schon Unterschiede zwischen 'ungünstig verdeckt', 'tolerierbar verdeckt' und 'günstig verdeckt.'

lg Matthias

(C) Mario Ulbricht
NeSa 213 335-3 ( 9280 1213 335-3 D-NESA) abgestellt vor dem Lokschuppen in Gera am 20.4.2020 (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.4.2020 7:41
Schönes Bild!

lg Matthias

Mario Ulbricht 22.4.2020 7:34
Danke schön 🙋🏽‍♂️

(C) Eisen Bahn
Neuer Flirt 3XL von GoAhead mit extra breiten Einstiegsbereichen als RE90 nach Murrhardt in Stuttgart Bad Cannstatt, 18.04.20. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.4.2020 5:34
Schönes Bild!

Farblich passen deine Flirt 3XL-Bilder auch gut zu dem Essener Straßenbahnbild ;-)

lg Matthias

Eisen Bahn 21.4.2020 7:01
Danke! Ja das stimmt.

(C) Frank Thomas
Ein teilweise durch Vandalismus zerstörtes Ferkeltaxi-Gespann, als 1:10 Steinmodell am 28.09.2019 am ehemaligen Bahnhof Gerbstedt. (to the image)

Herbert Pfoser 20.4.2020 15:07
Schade um das Steinmodell. Leider sterben die Vandalen nicht aus.

L.G. Herbert

Frank Paukstat 21.4.2020 6:33
In der Tat schade das hier rohe Gewalt herrschte und nicht der Respekt vor der filigranen Arbeit.

Viele Grüße, Frank

(C) Eisen Bahn
DB ET 4110 115 ehem. WestBahn als IC nach Dresden Hbf in Rostock Hbf, 17.03.20. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.4.2020 5:36
Der IC2-Dosto hat ein weit gefälligeres Gesicht, als dieser Zug, finde ich.

lg Matthias

(C) Eisen Bahn
Neuer Flirt 3XL ET 9.08 A von GoAhead als RE90 nach Murrhardt in Stuttgart Hbf, 18.04.20. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.4.2020 5:33
Äußerlich unterscheidet sich dieser Flirt 3 von den anderen der bei GoAhead eingesetzen auch durch die durchgezogene Verkleidung über dem Fahrgastraum, die prägnanten Höcker über den Endbereichen fallen hier optisch weg.

lg Matthias

(C) Jürgen Krause
11. Oktober 2015, Zum Zwiebelmarkt in Weimar öffnet auch das Thüringer Eisenbahnmuseum traditionsgemäß seine Pforten. In diesem Jahr stand die Veranstaltung im Zeichen der DR-V180. (to the image)

Karl Heinz Ferk 21.4.2020 3:15
Toll !
Einzig der Kerl links im Bild stört etwas ,....

(C) Walter Ruetsch
Re 420 330-0. Re 430 364-0. Das wird es so schnell nicht wieder geben. Die Re 4/4ᴵᴵ oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4ᴵᴵᴵ oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4ᴵᴵ, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Nur noch bei diese beiden Lokomotiven von SBB CARGO ist der ehemalige grünen Anstrich der SBB erhalten geblieben. Über das Wochenende vom 18. und 19. April 2020 waren sie gleich als Doppeltraktion in verschiedene Dienste eingeteilt und erinnerten an die alten und schönen Zeiten der Schweizerischen Bundesbahn/SBB-CFF-FFS. Lokzug nach Dagmersellen bei Aarburg. Fotostandort öffentlicher Vorplatz eines Wohnhauses. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Karl Heinz Ferk 21.4.2020 3:13
Fein mit dem Ambiente !

(C) Walter Ruetsch
Re 420 330-0. Re 430 364-0. Das wird es so schnell nicht wieder geben. Die Re 4/4ᴵᴵ oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4ᴵᴵᴵ oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4ᴵᴵ, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Nur noch bei diese beiden Lokomotiven von SBB CARGO ist der ehemalige grünen Anstrich der SBB erhalten geblieben. Über das Wochenende vom 18. und 19. April 2020 waren sie gleich als Doppeltraktion in verschiedene Dienste eingeteilt und erinnerten an die alten und schönen Zeiten der Schweizerischen Bundesbahn/SBB-CFF-FFS. Lokzug nach Dagmersellen nach dem Passieren des kurzen Tunnels Aarburg. Fotostandort öffentlicher Vorplatz eines Wohnhauses. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Julian Ryf 20.4.2020 21:32
Hallo Walter
Schöne Serie der seltenen grünen Doppeltraktion!
Diese Perspektive gefällt mir besonders, hätte den Ort nicht erkannt! Muss ich mir merken.
Lieber Gruss, Julian

(C) Miquel Llevat
FLP. Lugano, Oktober 1981. Digitalisiert von einer Kodak-Folie. (to the image)

Julian Ryf 20.4.2020 21:26
Interessant, wie sich hier kaum etwas verändert hat, während der Ort auf anderen Bildern nicht wiederzuerkennen ist.
Die grosse Veränderung bei der FLP lässt aber auch nicht mehr lange auf sich warten.
Gruss, Julian

(C) Alain Mühlegg
RABe 526 005 Flirt 3.5 der SOB als S4 auf dem Steinenbachviadukt bei Kaltbrunn am 18.04.2020 (to the image)

Herbert Pfoser 20.4.2020 15:04
Ein herrliches Frühlingsbild am Viadukt !!

L.G. Herbert

Alain Mühlegg 20.4.2020 17:45
Das freut mich, leider zogen gerade 5 Minuten vor der Durchfahrt Wolken auf sonst wäre der Zug noch besser belichtet.

LG A.Mühlegg

(C) Dmitry Mamin
Der 99 236 mit Planzug zum Brocken im Drängetal kurz vor Drei Annen Hohne am 3. Februar 2020. (to the image)

Herbert Pfoser 20.4.2020 15:08
Ein feines Bild vom Brocken - gefällt mir.

L.G. herbert

Dmitry Mamin 20.4.2020 16:39
Danke, Herbert!

MfG,

Dmitry

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