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Kommentare zu Bildern, Seite 1032



Nachher# - Die 2019 zusammengeschweißte und 560 t schwere Argenbrücke bei Langenargen (17.04.2020) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.5.2020 19:05 19.5.2020 19:05
Hallo Jürgen,
die 200 Tonnen Mehrgewicht sieht man der Brücke nicht an. Und erfreulicherweise ist sie recht gut gelungen, auch wenn ihr (logischerweise) die romantische Ambiente der ersten Brücke fehlt.
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 20.5.2020 9:30 20.5.2020 9:30
Hallo Stefan,
die neue Brücke ist breiter und höher. Leider konnten dazu keine Maße gefunden werden.
Die Länge ist mit 76/78 m annähernd gleich.
Grüße,
Jürgen

Vorher# - Die aus dem Jahr 1898 stammende genietete und 360 t schwere Argenbrücke bei Langenargen (08.12.2018) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.5.2020 19:02 19.5.2020 19:02
Hat wohl jemand die Nieten der Brücke gezählt?
Ein interessantes Archivbild, Jürgen.
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 20.5.2020 9:27 20.5.2020 9:27
Interessante Frage, Stefan.
Anhand meiner Bilder wurden für die beiden Seitenteile gut 350.000 Nieten gezählt bzw. errechnet. Da ich vom unteren und oberen Teil der Brücke keine Aufnahmen habe, müsste die Gesamtzahl geschätzt werden.
Grüße,
Jürgen

Die MOB Ge 4/4 8004 ist mit ihrem PE 2119 MOB Golden Pass Panoramic auf der 93 Meter langen und 1945 eröffneten Bois de Chenaux Brücke in Richtung Montreux unterwegs. Rechts oben im Bild ist der Dent de Jaman zu sehen. 17. Mai 2020 (zum Bild)

Julian Ryf 19.5.2020 22:54 19.5.2020 22:54
Hallo Stefan
Kletterst du jetzt auf Bäume? :-D
Eine weitere interessante Perspektive, die ich noch nicht gekannt habe. Vielleicht schaffe ich's am kommenden verlängerten Wochenende mal zur MOB.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 20.5.2020 13:51 20.5.2020 13:51
Hallo Julian,
danke für deinen Kommentar. Auf einen Baum musste ich nicht klettern, es führt ganz bequem eine Weg zu dieser Stelle, die durch eine Baumlücke nicht zu verfehlen ist. Ich habe die ungefähre Geoposition nun noch angefügt.
einen lieben Gruss
Stefan

6 may 1984, ALn 668.1877 sits at Napoli Smistamento depot. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.5.2020 19:19 19.5.2020 19:19
Durch die etwas runderen Formen gefallen mir die Aln 668 etwas besser als die Aln 663.
einen lieben Gruss
Stefan

31 march 1984, a trio of ALn 663 are ready to start at Roma Termini station, in front, the ALn 663.1117. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.5.2020 19:16 19.5.2020 19:16
Ein schönes Bild der etwas eckigen FIAT FS Triebwagen in den damaligen einladenden Farben.
einen lieben Gruss
Stefan

Sonne gibt es hier nur am frühen Nachmittag im Hochsommer, so jedenfalls beschreibt sinngemäss George Wagner im herrlichen Bildband "Schweizer Bahnen" die Lichtsituation bei dieser Fotostelle. Solange wollte ich nicht warten und nutze das dazu bestens passende Wetter für ein Bild: Vor der (Hintergrund)-Kulisse des Schlosses von St-Maurcie fährt die SBB Re 460 023-5 mit ihrem IR 1718 auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport durch diese enge Stelle im Grenzbereich der Kantone Wallis und Vaud. 14. Mai 2020 (zum Bild)

Herbert Graf 16.5.2020 13:23 16.5.2020 13:23
Hallo Stefan
Ein ungewohnter und deshalb spezieller Fotostandort. Gefällt mir.
Gruss aus dem Bündnerland
Herbert

Stefan Wohlfahrt 19.5.2020 19:11 19.5.2020 19:11
Hallo Herbert,
Danke für deinen Kommentar. Ganz so unbekannt ist diese Fotostelle bei BB.de nicht, fuhren doch einige BB.de Fotografen vor etlichen Jahren schon mal dorthin.
Ich nutzte des bewölkte Wetter um das Problem des Gegenlichts zu umgehen, dies zum Preis, dass das schwache Licht schleicht in Einklang mit den gar nicht so schnellen Zügen gebracht werden musste.
eine lieben Gruss
Stefan

Sursee-Triengen-Bahn/ST. Schwerer Dampfpendelzug mit den E 3/3 5 und E 3/3 8522 an beiden Enden auf der Fahrt von Sursee nach Triengen im September 1987. Spezielle Beachtung gilt dieser romantischen und für Dampfzüge besonders geeigneten Strecke ohne Fahrleitung. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.5.2020 20:14 18.5.2020 20:14
Hallo Walter,
wie du schreibst, gilt eine besonders Beachtung dieser romantischen und für Dampfzüge besonders geeigneten Strecke ohne Fahrleitung. Nun ironie des Schicksals: Die E 3/3 8522 an der Spitze des Zuges währe einer Fahrleitung nicht abgeneigt, trug sie doch infolge Kohlemangels einen Stromabnehmer - sozusagen ein Ur-Last Mile Lok...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 18.5.2020 23:32 18.5.2020 23:32
Schönes Bild. In Teilen gibt es diese Romantik an der Strecke heute noch...

@Stefan: War das der Tauchsieder?

Stefan Wohlfahrt 19.5.2020 18:59 19.5.2020 18:59
Hallo Olli,
mein schlaues aber sehr seriöses Buch "Der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966" spricht nicht von "Tauchsieder", sondern von Ersparnisse an Kohle von 700 - 1200 kg pro Tag, was auf Jahr gerechten fast 300 Tonnen oder Fr. 36 000.- ausmacht, dies bei Investitionen von ca FR 100 000.- pro Lok. Angeregt und aus geführt wurden die Umbauarbeiten an den beiden Loks E 3/3 8521 (eingesetzt in Zollikofen) und 8522 (eingesetzt in Brig) von Brown, Bovery & Cie.
einen lieben Gruss
Stefan

Frank Paukstat 20.5.2020 16:39 20.5.2020 16:39
Ob mit oder ohne Stromabnehmer ist es ein klasse Archivbild von der Sursee-Triengen-Bahn. Vielen Dank für das zeigen, Walter!

Viele Grüße, Frank

Preßnitztalbahn - Museumsbahn Steinbach – Jöhstadt: sächs. IV K 99 1590-1 in Schlössel 16.05.2020 (zum Bild)

Wolfgang Stahlmann 19.5.2020 17:27 19.5.2020 17:27
sächs. VI K kann ich hier leider nicht sehen …..

IC 118 auf dem Weg nach Münster, hier am Bahnhof "Friedrichshafen Flughafen", gezogen von 218 499-2, und einer unerkannten Schwesterlok. Der IC118 fährt von Salzburg nach Münster Westf., auf dem Teilstück Lindau-Friedrichshafen-Ulm wird der Zug von 2 Diesellokomotiven der Baureihe 218 gezogen - 09.02.2013 (zum Bild)

Silvio Hass 9.2.2013 18:51 9.2.2013 18:51
Sieht echt Klasse aus wie der Zug durch den Schnee kommt und den so richtig schön aufwirbelt !

Schöne Grüße von Silvio***

Armin Schwarz 9.2.2013 19:03 9.2.2013 19:03
Hallo Mathias,
ein klasse Winterbild !!!
Es gefällt mir super.
Gruß Armin

Dieter Kirchmayr 20.2.2013 11:06 20.2.2013 11:06
Hallo Mathias

eine Vorschlag wenn du ein Bild von der zweien Lok mit der Nummer machst hast du die immer und mußt nicht schreiben (unerkannten Schwesterlok)das wäre mein Vorschlag ...

m.f.g

Dieter

Uwe Schwarz 9.4.2013 21:08 9.4.2013 21:08
eine tolle Aufnahme. Schöne Dynamik, schöner Schärfeverlauf und eine harmonische Farbgebung. Gefällt mir ausgesprochen gut.

Gruss Uwe

Marvin Schenk 15.5.2020 20:48 15.5.2020 20:48
Sieht echt gut aus!

Olli 18.5.2020 23:34 18.5.2020 23:34
Als es am Bodensee noch Winter gab... ;-) Schönes Bild.

Die ROLA41408 steht am Abend des 15.5.2020 bespannt mit 1116 077 in Spielfeld-Straß und wartet auf die Abfahrt nach Wels Terminal. (zum Bild)

Markus Pöschl 18.5.2020 22:16 18.5.2020 22:16
Schöne Nachtaufnahme!
lG Markus

Max Kiegerl 18.5.2020 22:36 18.5.2020 22:36
Danke dir
Lg Max

Am Sonntag, den 3. Mai 2020 war die 2143.070 insgesamt vier Mal auf der Strecke des Reblausexpress unterwegs. Aus Belastungsgründen konnte auf dieser steigungsreichen Strecke jeweils nur vier Wagen beladen mit Gleisschotter mitgenommen werden. Ausfahrt des Güterzugs aus Pleissing-Waschbar. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 18.5.2020 6:43 18.5.2020 6:43
Schea wie´s racht !

LG KH !

Markus Pöschl 18.5.2020 22:06 18.5.2020 22:06
Fast wie eine Dampflok, nur ohne Wasserdampf! :-)
lG Markus

Am Sonntag, den 3. Mai 2020 war die 2143.070 insgesamt vier Mal auf der Strecke des Reblausexpress unterwegs. Aus Belastungsgründen konnte auf dieser steigungsreichen Strecke jeweils nur vier Wagen beladen mit Gleisschotter mitgenommen werden. Hier eine Aufnahme, die den Zug in den Retzer Weinberger auf seiner Fahrt nach Drosendorf zeigt. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 18.5.2020 4:48 18.5.2020 4:48
Schaut guat aus !
LG KH !

Max Kiegerl 18.5.2020 5:51 18.5.2020 5:51
Herrliches Motiv und tolles Bild.
Wenn die Infra Schotterwagen nicht das gelbe Dach hätte würds aussehen wie vor 30 Jahren.

Lg Max

Markus Pöschl 18.5.2020 22:05 18.5.2020 22:05
Dank euch für eure Kommentare!
lG Markus

SOB, Arth Goldau, Oktober 1981. Digitalisiert von eine Kodak-folie. (zum Bild)

Olli 18.5.2020 21:53 18.5.2020 21:53
Was für eine Rarität... Hast Du zu diesem Triebwagen noch weitere Infos?
Gruss, Olli

Frank Paukstat 20.5.2020 16:48 20.5.2020 16:48
Das dürfte ein CFZe 4/4 gewesen sein, durch Umbau dann ABe 4/4. Angeblich hatte die SOB 4 Triebwagen davon. Was man doch lernt beim erfassen der Kategorien, Olli :-)

Dennoch ein feines Archivbild des Triebwagens, Miquel!

Viele Grüße an euch zwei, Frank

Julian Ryf 20.5.2020 22:10 20.5.2020 22:10
Von den Glaskasten gab es sogar 8 Stück. Zwei davon sind auch noch erhalten, der eine in blau beim Tunnelkino (siehe z. B. Bild 1113013), der andere wird zurzeit in Wald ZH als historisches Fahrzeug aufgearbeitet.
Gruss, Julian

Der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 545, unterwegs als Regionalzug 46 nach Champéry, beim kurzen Bedarfshalt St-Triphon Village, die kleine Haltestelle wird wohl bei Anblick auf das Baumaterial rechts im Bild in Bälde einen neuen Bahnsteig bekommen. 14. Mai 2020 (zum Bild)

Herbert Graf 16.5.2020 14:19 16.5.2020 14:19
Hallo Stefan
Passt farblich sehr gut zur grünen Landschaft.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 18.5.2020 20:06 18.5.2020 20:06
Guten Abend Herbert,
danke für deinen Kommentar. Obwohl mir die rote AOMC, die blaue ASD und die braue AL Lackierung gut gefallen haben, finde ich die "grüne" TPC" Lackierung besonders auf den Beh 2/6 als sehr gelungen.
einen lieben Gruss
Stefan

Am 16.5.2020 fährt die 285 101-5 TRAXX DE der PRESSnitztalbahn (9288 0076 001-1 B-BTK) mit der E 40 140 046-0 (9180 6140 837-6 D-PRESS) am Haken durch den Hbf Gera. (zum Bild)

Mario Ulbricht 18.5.2020 19:16 18.5.2020 19:16
Frage an die Admins. Warum ist dieses und benachbarte Bilder nicht unter NEUE BILDER zu finden ?