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Kommentare zu Bildern, Seite 1032



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(C) Patrick Köck
Graz Graz Linien Cityrunner 658 mit der Spar Werbung als Linie 1 am Glacis, 05.04.2020. (zum Bild)

Armin Ademovic 19.4.2020 16:12 19.4.2020 16:12
Schönes Foto!

Patrick Köck 26.4.2020 20:42 26.4.2020 20:42
Anke dir :)

(C) Walter Ruetsch
CHEMINS DE FER ELECTRIQUES VEVEYSANS/CEV. CEV BDe 4/4 103 + K bei Cornaux auf der Fahrt nach Chamby im Frühling 1997. Die Strecke Blonay-Chamby gehörte bis 1966 zur Chemins de fer électriques Veveysans. Seit 1968 wird sie von der Museumsbahn Blonay–Chamby, abgekürzt BC betrieben. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.4.2020 16:09 19.4.2020 16:09
Hallo Walter,
ein herrliches Bild des BDe 4/4 103 auf der BC!
einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Pfoser 19.4.2020 17:51 19.4.2020 17:51
Ein wunderbares Frühlingsbild !!!

L.G. Herbert

(C) Werner Brutzer
11424 + 11624 Göschenen 25.06.88 (zum Bild)

Silvio Jenny 29.12.2010 13:13 29.12.2010 13:13
Schönes Bild...

So gefielen mir die Ae 6/6 am besten. Rot, Kantonslok und vollständiger Chrom- und Wappenschmuck.

Stefan Wohlfahrt 19.4.2020 14:36 19.4.2020 14:36
Leider war dieser schöne Zustand nur von relativ kurzer Dauer.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Max Kiegerl
Im letzten Abendlicht des 18.4.1983 fährt die 2043.28 mit einem Regionalzug entlang des Landsbergersees ihrem Ziel entgegen. 18.4.2020 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 19.4.2020 7:14 19.4.2020 7:14
Nette Idee !

Max Kiegerl 19.4.2020 9:28 19.4.2020 9:28
Danke dir

(C) Jürgen Krause
27. September 2015, Am Wochenende beging die WCd-Linie das traurige Fest des 40. Jahrerstages der Einstellung des Betriebs. Im Regelspurteil des Bahnhofs Schönheide Süd stand dieser Pack- bzw. Güterzug-Begleitwagen. (zum Bild)

Robert Waldeck 19.4.2020 9:26 19.4.2020 9:26
So ein Gepäckwagen stand lange Zeit auf dem Rangierbahnhof Chemnitz-Hilbersdorf. Leider ließ man ihn später im SEM Chemnitz-Hilbersdorf vergammeln.

(C) The STB
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador. Dies waren Triebwagen 8001 (ex ABe 4/4 44, SIG / MFO 1949) und 8002 (ex ABe 4/4 45, SIG / MFO 1949); Beiwagen 8101 (ex B8) und 8102 (ex B9): und Steuerwagen 8201 (ex Dzt 65, ohne Sitze, 1949) und 8202 (ex BDzt 60, 1949). Hier sehen wir die sechs Fahrzeuge am 10.10.2001, die bereits aus dem Dienst genommen wurden, in der Rubí-Zentralwerkstatt, die zwar zum Standardspurnetz gehört, aber einige Doppelspurgleise hatte. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.4.2020 16:36 18.4.2020 16:36
Interessant! Danke fürs Zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan H.
Die Front des Kambly Lötschberger RABe 535 114 "Trubschachen 1" der am 15.4.20 im Bhf Brig steht. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.4.2020 16:34 18.4.2020 16:34
Der Zug passt zum noch mit etwas Schnee bedeckten Berg im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Eine kleine, zufällige Lokparade in Domodossola: Links die FS D 345 1046 mit einem Regionalzug nach Novara, in der Mitte die E 656 025 und im Hintergrund rechts im Bild die FS E 646 151. Dazu ist ganz links im Bild noch ein FS-Steuerwagen zu sehen. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war ein solch buntes Betriebsgeschehen in Domodossola normaler Alltag. März 1998 (zum Bild)

Herbert Pfoser 17.4.2020 12:01 17.4.2020 12:01
Eine herrliche Parade !!

L.G. Herbert

Stefan Wohlfahrt 18.4.2020 15:05 18.4.2020 15:05
Hallo Herbert,
danke für deinen Kommentar, leider ist es in Domodossola in der Zwischenzeit etwas ruhiger geworden und die "Verpendelung" der meisten Züge eliminiert natürlich auch die eine oder andere Rangierlok-Fahrt.
Trotzdem lohnt sich Domodossola auch heute noch für ein paar Bilder.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Nicht nur die Natur würde sich über etwas Regen freuen... die SBB Cargo Re 420 268-5 mit einem Güterzug kurz vor Villeneuve, im Hintergrund das Château de Chillon. 16. April 2020 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 17.4.2020 4:19 17.4.2020 4:19
Wunderbar !


LG KH!

Stefan Wohlfahrt 18.4.2020 14:57 18.4.2020 14:57
Hallo Karl Heinz,
auch hier, lieben Dank für deinen Kommentar.
Stefan

(C) Miquel Llevat
WB, Waldenburg, April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.4.2020 14:54 18.4.2020 14:54
Ein Bild, mit sehr viel Ambiente, gerade auch, da relativ wenige Passanten zu sehen sind, doch damals war das "Waldenburgerli" wahrscheinlich noch eine kleine, belächelte, alte Nebenbahn.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 420 257-8 fährt kurz vor Lutry mit einem Kesselwagenzug durch das herbstliche Lavaux. 3. Nov. 2017 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 17.4.2020 4:19 17.4.2020 4:19
Tolles Bild !

GLG K H !

Horst Lüdicke 17.4.2020 9:44 17.4.2020 9:44
Da hat Karl Heinz recht, sehr schöner Bildaufbau!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 18.4.2020 14:51 18.4.2020 14:51
Hallo Karl Heinz und Horst,
es freut mich, dass euch dieses Herbstbild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Werner Brutzer
18 505 Minden 05. 1968 (zum Bild)

Robert Waldeck 14.4.2020 15:55 14.4.2020 15:55
War die 18 505 damals noch betriebsfähig? Ihre Kessel- und Schornsteinringe hat sie ja schon verloren.

Horst Lüdicke 14.4.2020 21:04 14.4.2020 21:04
Die Lok gehörte zuletzt zur LVA Minden und wurde am 20.05.1967 z-gestellt (a 10.07.1969).
Gruß Horst

Olli 18.4.2020 13:38 18.4.2020 13:38
Bin ja hin und wieder bass erstaunt, was den Admins so alles zugetraut wird. Ich vermute schon, dass es ein Mü Unterschied in der Oberleitungsfrage macht, ob die Aufnahme 1968 in Farbe von einer Dampflok auf dem Hof gemacht wurde, oder 2018 eine E-Lok bildlich festgehalten wurde. Ich darf das jetzt so bissig formulieren, da ich nicht mehr freischalte... ;-)

Nichts desto trotz, tolles Bilddokument!

Gruß, Olli

(C) romsier
T448p-042 der DB CARGO in Bahnhof Tychy(Tichau)am 22.06.2016. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.4.2020 18:09 15.4.2020 18:09
Es sieht fast so aus, als würde ein Kelch aus Beton im Oberleitungsausleger hängen. Welchen Zweck dient der Turm, Wasserturm mit Stellwerk?

lg Matthias

romsier 18.4.2020 9:25 18.4.2020 9:25
Das ist ein Wasserturm aber schon ungebraucht.

(C) Miquel Llevat
WB, Liestal, April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.4.2020 8:15 18.4.2020 8:15
Was dem Gebäude im Hintergrund widerfährt, droht der WB in Kürze - um so mehr freue ich mich über dieses Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Yannik Gartmann
SBB Cargo Re 620 069-5 unterwegs mit einem Panzerzug in Richtung Wallis. Hier am 15.04.2020 in Kiesen aufgenommen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.4.2020 8:09 18.4.2020 8:09
Perfekt getarnt - aber ein wunderschoenes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Yannik Gartmann 28.4.2020 20:15 28.4.2020 20:15
Hallo Stefan

Man hat den Zug kaum gesehen ;)

Gruss, Yannik

Stefan Wohlfahrt 29.4.2020 7:49 29.4.2020 7:49
Dafür um so mehr die schöne Lok…
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Herbert Graf
Obwohl die FGC ein 140km langes elektrifiziertes Schmalspurnetz betreibt, gibts dort noch etliche Dieselfahrzeuge, wie dieser schöne MAN Schienenbus Nr 3013 in Martorell zeigt. (Archiv 07/84) (zum Bild)

The STB 18.4.2020 3:14 18.4.2020 3:14
Zum Zeitpunkt der Aufnahme waren nur 63,3 km zwischen Barcelona und Manresa elektrifiziert. Diese von MAN gebauten Dieseltriebwagen wurden in direkten Zügen von Barcelona nach Igualada eingesetzt, da die 35 km lange Strecke zwischen Martorell und Igualada nicht elektrifiziert war (sie wurde 1999 elektrifiziert).

(C) Herbert Graf
Der Bahnhof Martorell besass zwar schon ein modernes Stellwerk, aber Gleisanlagen und Fahrzeuge waren noch in einem eher lottrigen Zustand. Trotzdem wurde auf der Vorortsbahn von Barcelona nach Manresa ein beachtlicher Verkehr abgewickelt. Wie Günther Glauz gestern gezeigt hat, ist die Bahn hetzutage in einem modernen Topzustand. (Archiv 07/1984) (zum Bild)

The STB 18.4.2020 3:06 18.4.2020 3:06
Zum Zeitpunkt des Fotos hatte die Station Martorell Enllaç kein Stellwerk: Alle Weichen und Signale wurden manuell betätigt. Das Relaisstellwerk an der Spitze des modernen Gebäudes im Hintergrund wird nur vom Ausgang des Bahnhofs Sant Boi bis zum Eingang des Bahnhofs Martorell Enllaç gesteuert, aber nicht am Bahnhof.

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