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(C) Benjamin Ludwig
Schon interessant, was da für Schätze in Prag herumfahren. Hier E 458.1011 (111 011-3) in Praha hl.n. Die Aufnahme stammt vom 19. April 2019. (to the image)

Herbert Pfoser 10.8.2019 15:39
Toll erwischt die Nostalgielok !!

L.G. Herbert

Benjamin Ludwig 10.8.2019 18:02
Vielen Dank!

VG Benjamin

(C) Kurt Rasmussen
Lollandsbanen (LJ): Auf dem Bahngebiet am Bahnhof Nakskov steht am 21. Oktober 2000 die Nohab-Diesellok M35 (ex DSB Mx 1033). Diese dieselelektrische Lok, welche die LJ 1988 von den Dänischen Staatsbahnen (DSB) übernahm, wurde 1961 erbaut. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1. (to the image)

Stefan Pavel 2.8.2019 12:36
Moin Kurt,

schönes Bild von der Rundnase in Nakskov gefällt mir.

Mfg
Stefan

Kurt Rasmussen 4.8.2019 10:02
Moin Stefan,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zum Bild von der Rundnase M35. Es freut mich sehr, dass Dir die Aufnahme gefallen hat.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

Andreas Strobel 4.8.2019 12:02
Das gefällt mir auch super gut Kurt....eine wunder schöne Rundnase erfreut doch das Herz eines fast jeden Bahnfreundes. Liebe Grüße aus dem Badischen nach Valby, Andreas.

Kurt Rasmussen 10.8.2019 13:16
Hallo Andreas,
vielen Dank für Deinen freundlichen Kommentar zum Bild. Es ist manchmal eine langwierige Arbeit, die alten Bilder (u.a. die Farbnegative) zu finden, scannen und bearbeiten - wenn ich aber positive Kommentare wie den Deinen empfange, finde ich diese Arbeit der Mühe wert.
Liebe Grüße aus Valby
Kurt.

(C) Kurt Rasmussen
Berlin BVG SL 37 (KT4D + KT4D) Niederschöneweide, Brückenstraße am 24. Juli 2017. - Im Hintergrund sieht man einen Teil vom S-Bahnhof Schöneweide. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 7.8.2019 18:47
Mich spricht das Bild sehr an! Die Bäume und die Bahn führen den Blick in den Hintergrund zum S-Bahnhof.

lg Matthias

Kurt Rasmussen 10.8.2019 13:04
Hallo Matthias,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zum Bild.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

(C) Kurt Rasmussen
Berlin BVG SL M17 (KT4D 6134 + KT4D) Oberschöneweide, Edisonstraße / Wilhelminenhofstraße am 24. Juli 2017. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.8.2019 8:41
Übernächste Woche werde ich für ein paar Tag nach Berlin fahren. Mal sehen was für Straßenbahnmotive sich ergeben.

Schönes Bild!

Liebe Grüße
Matthias

Kurt Rasmussen 10.8.2019 12:57
Hallo Matthias,
vielen Dank für das Lob. - Ich wünsche Dir einen schönen und interessanten Aufenthalt in der Hauptstadt. Außer den vielen höchstinteressanten kulturhistorischen Museen / Sammlungen / Gebäuden gibt es ja, wie Du natürlich weißt, vieles zu erleben. U.a. hat man ja als Straßenbahnfotograf viele Möglichkeiten, Straßenbahnen in den unterschiedlichsten Ambienten zu fotografieren. Auch diese Tatsache bewirkt, dass die Stadt einen intensiven Besuch wert ist.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

(C) Fluffy
Am 21.08.2014 fährt ein unbekannter Flirt als RB 72 Herford-Paderborn über den kleinen Viadukt bei Altenbeken. (to the image)

Dennis Fiedler 9.8.2019 12:41
Schönes Bild. Gefällt mir sehr gut.

Fluffy 10.8.2019 12:09
Danke sehr.

(C) Fluffy
Station Stuttgart-Österfeld zu unterschiedlichen Zeitpunkten am Abend des 22.05.2019. Der IC aus Richtung Zürich, die S-Bahn in Richtung Stuttgart-Vaihingen und der IC nach Singen wurden per Fotomontage vereinigt. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.8.2019 20:24
Sehr schöne Vereinigung der unterschiedlichen Züge!

Die Station Österfeld hat mich auch mal zu einer Fotomontage animiert, mit extrem unterschiedlichen Zeitpunkten und scheinbar nur einem Zug:

https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~S-Bahnen+und+Regionalstadtbahnen~S-Bahn+Stuttgart/453913/sommer-und-winter--s-bahntunnel-einfahrt-kurz-hinter.html

LG Matthias

Fluffy 10.8.2019 12:08
Danke sehr. Die Vereinigung der Jahreszeiten ist aber auch eine super originelle Idee.

(C) Stefan Hochstetter
Ein italienischer Regionalzug aus Domodossola(I) nach Novara(I) und kommt aus Richtung Domodossola(I) und fährt Orta-Miasino(I) ein und hält in Orta-Miasino(I) und fährt in Richtung Novara(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Orta-Miasino(I). Bei Sommerwetter am Mittag vom 30.7.2019. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 10.8.2019 9:35
Hallo Stefan,
ich hoffe, die Zeit reichte, um den wunderschönen Ort Orta am gleichnamigen See, aber doch etwas vom Bahnhof entfernt, zu besuchen.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Hochstetter 10.8.2019 21:30
Guten Abend Stefan,
Vielen Dank für den Kommentar.
LG Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABDe 502 (Twindexx) überraschte mich auf meinem Spaziergang bei einer Probefahrt bei Villeneuve. 25. Juli 2019 (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 7.8.2019 15:09
Ideale Augenhöhe -

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 10.8.2019 9:30
- ideale Augenhöhe, vielleicht; aber leider blieb nur sehr wenig Zeit um überhaupt eine Fotostelle zu finden.
Es freut mich, dass dir dies Bild gefällt, Matthias.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 11.8.2019 10:05
Hallo Stefan,
ein sehr schönes Bild.
Ja, eigentlich stehst du ja dort meht rechts oben, aber diese Fotostelle hat auch was.
Liebe Grüße
Armin

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.8.2019 13:20
Mir gefällt die Fotostelle mit dem Oberleitungsrahamen um die Front des Zuges, dem Baum links mit der großen Brücke und dem Berg im Hintergrund. Dadurch dass die Zugseite im Schatten heben sich die Räder durch die ideale Augenhöhe, wunderbar von der sonnenbestrahlten Böschung dahinter ab.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 11.8.2019 17:00
Hallo Armin, Hallo Matthias,
eueren Kommentaren zufolge hat Überraschungsfotografie auch seine Reize; Danke.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Andreas Strobel
Und noch ein Leckerli vom Rudolf Pavel...... auch in Mosbach Baden im alten Bahnhof aufgenommen. Zu sehen ist hier der 491 001 am 27.4.1995 gen Osterburken fahrend. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 10.8.2019 9:27
Ein Leckerli das einem auf der Zunge vergeht!
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 12.8.2019 12:24
Hallo Stefan, da sag ich mal Dank als Stellvertreter. Es wird dem Rudolf bestimmt freuen dein Lob zu lesen. Grüße vom Neckar, Andreas.

(C) Jürgen Krause
01.05.1988, Dampfbahn Fränkische Schweiz (DFS), Zug mit Lok 2 „Nürnberg“ steht im Bahnhof Behringersmühle. Gestern las ich auf der Website der DFS Folgendes: "Unsere Lok “Nürnberg” steht wieder unter Dampf! Mit dieser inzwischen 96-jährigen Maschine aus dem Hause HANOMAG, die Zeit ihres regulären Einsatzes im Nürnberger Gaswerk schwere Kohlenzüge verschob, hatten wir im Juni 1983 unseren Vereinsnamen mit Leben erfüllt und die Renaissance des Dampfbetriebs im Wiesenttal eingeläutet. Neun Jahre lang stand uns die Maschine des Typs Ploxemam als einziges Dampfross zur Verfügung. 1994 erhielt sie im Dampflokwerk Meinigen einen neuen Kessel. Am 31. Mai hat sie nach einer Hauptuntersuchung in Regie des Dampflok-Teams um Ulrich Bahr die erneute Abnahme erfolgreich bestanden. Offiziell in Betrieb genommen wird die Lok, deren Stellenwert in der Geschichte unseres Vereins nicht hoch genug eingeschätzt werden kann, zum Bahnhofsfest am 14. Juli (2019)." Ich wünsche weiterhin Gute Fahrt! (to the image)

Stefan Wohlfahrt 10.8.2019 9:25
Ich auch!
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Olli
Schweizer Gäubahn. Re 430 111, Re 430 115 und Re 421 383 bei Oensingen. April 2019. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 10.8.2019 9:24
Hallo Olli,
die drei schönen Lok geben sich grosse Mühe die Oberleitung zu schonen.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 27.9.2019 19:46
Hallo Stefan, leider durch das extrem diffuse Licht nicht brillianter und aufgrund von Kritik an der Überschärfung etwas langweiliger geworden, als man es sich wünschte. Die drei Blauen als Abwechslung waren mir dennoch hier eine Erwähnung wert...
Gruss, Olli

(C) Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG. Kesselwagenzug mit WRS Re 430114 und Re 430115 beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 14. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Stefan Wohlfahrt 10.8.2019 9:22
Hallo Walter,
die Aare und die Bäume harmonieren farblich perfekt mit den beiden Re 4/4 III!
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Eine Stunde später im besten Licht: der Cize-Bolozon Viadukt mit dem TGV Lyria Genève - Paris. 17. Juli 2019 (to the image)

Armin Schwarz 8.8.2019 11:03
Hallo Stefan,
eine wunderschönes Bild von dem TGV Lyria auf dem Cize-Bolozon Viadukt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 10.8.2019 9:18
Danke Armin, es freut mich, wenn das Bild gefällt; künftig gibt es hier im Fernverkehr praktisch nur nur TGV Duplex in Lyria-Farbgebung zu sehen sowie saisonal hin und wieder SNCF TGV von und nach Evian.
Noch wird sich zeigen wie sich der schwache Regionlaverkehr entwickelt somit ob auch im neuen Fahrplan die Möglichkeit besteht die Fotostelle mit dem ÖV zu erreichen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Martin Gobeli
420 279-2 mit automatischer Kupplung unterwegs mit einem Güterzug in Richung Olten, aufgenommen bei Niederbipp am 08.08.2019. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 10.8.2019 9:10
Das mit der automatischen Kupplung gefällt mir schon deshalb, weil die Lok weiterhin mit der "normalen" Kupplung fahren kann; als es in den 70ern darum ging, alle Normal-Kupplungen auf Automatische-Kupplungen umzustellen, war dieses alternative Verwenden beider Kupplungen nicht möglich (bekannterweise wurde die Übung ja dann noch vor dem Beginn abgebrochen…)
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 420 169-5 mit übermotorisiertem Güterzug bei Deitingen unterwegs am 9. August 2019. Wegen einem Unfall erhielt diese Lok während der Produktion der heutigen Re 421 einen neuen Lokkasten aus dieser Serie. Erhalten hat diese BOBO auch die neuen Schilder. Ansonsten wäre eine grosse 4er Tafel mit Typenschild Jahrgang 1969 montiert. Sie verfügt über keine Klimaanlage und keinen Funk. Nach Ablauf der TK sollte ihr Einsatz definitiv zu Ende gehen. Somit handelt es sich hier um die Aufnahme einer sehr speziellen und nicht einer gewöhnlichen Re 420, was ich während der Aufnahme dachte. Dem Betrachter möchte ich bestens Danken für seinen interessanten Hinweis. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Stefan Wohlfahrt 10.8.2019 9:04
Sommer…
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 beim Halt in La Chiesaz, mit einem für die Gegend typischen Haltestellen-Häuschen. Der Ortsname "La Chiesaz" bietet immer wieder einen Streitpunkt, ob er "italienisch" oder "französisch" ausgesprochen werden soll. 30. Juli 2019 (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.8.2019 20:05
Die tiefe Position kommt gut!

Grüße Matthias

Stefan Wohlfahrt 10.8.2019 9:03
Danke Matthias,
die tiefe Position erlaubte einen etwas anderen Blick auf ein ansonsten eher "gewöhnliches" Motiv.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Horst Lüdicke
Blick in das Bw Ulm im Dezember 1975 mit 215 032-4, 215 091-0 und einer 221. Im Hintergrund ist noch eine der letzten Dampfloks der Baureihe 050-053 zu sehen. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 9.8.2019 8:52
Hallo Horst,
ein wunderschönes (Sinn)- Bild mit den zwei dominierenden V 215, der leicht im Hintergrund stehenden V 221 und der sich langsam entfernenden Dampflok.
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan John 9.8.2019 9:31
Wenn schon dann V163 Stefan ;-) Die 215 gehört zur V160 Familie

Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.8.2019 20:30
Großartiger Bildaufbau!

Matthias

Horst Lüdicke 10.8.2019 6:43
Vielen Dank für Eure Kommentare!
Mir gefiel das Motiv, dass es angesichts des einen Monat später endenden Planeinsatzes der Dampfloks auch einen Symbolcharakter hat, ist mir erst später bewusst geworden.
Viele Grüße Horst

G. G. 12.8.2019 20:47
Tolles Zeitdokument!

Horst Lüdicke 13.8.2019 6:57
Danke G.G.!
Gruß Horst

Herbert Pfoser 13.8.2019 17:39
Herrliche BW - Stimmung, gefällt mir.

L.G. Herbert

Horst Lüdicke 13.8.2019 21:04
Auch Dir herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Herbert.
Gruß Horst

(C) Armin Schwarz
Die MGB Deh 4/4 I – 55 „Brig“ schiebt am 01.08.2019 den Schöllenenbahnzug von Göschenen nach Andermatt nach hinauf und überquert hier gerade die Reuss. Die Strecke Göschenen–Andermatt ist die Schöllenenbahn, eine einspurige Zahnradbahn (Zahnstangensystem Abt) im Schweizer Kanton Uri. Sie durchquert die Schöllenenschlucht der Reuss und weist eine Maximalsteigung von 179 Promille auf, die steilste im MGB-Netz. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1913 und 1917 durch die Schöllenenbahn AG (SchB) gebaut. Die Schöllenenbahn AG fusionierte 1961 mit der Furka-Oberalp-Bahn (FO), welche wiederum zum 1. Januar 2003 mit der Zermatt-Bahn (BVZ), zur heutigen Matterhorn-Gotthard-Bahn (MG) fusionierte. Heute befördert die Schöllenenbahn im Jahr ca. 400.000 Reisende. Sie hatte in der Vergangenheit auch eine große militärische Bedeutung. Sie versorgte die Festungsanlagen des Réduit im Gotthardmassiv. Die Bahnstrecke hat eine Gesamtlänge von 3.770 Metern, davon sind 2.509 mit Zahnstange ausgerüstet. 1.022 Meter der Strecke befinden sich in Tunneln und 1.110 Meter in Galerien. Die Bahn fährt durch fünf Tunnel und fünf schützende Galerien. Vier Mal fährt die meterspurige Schmalspurbahn über eine Brücke. Auf der Schöllenenbahn wurden ursprünglich vier zweiachsige Elektrolokomotiven für kombinierten Adhäsions- und Zahnradbetrieb von SLM und BBC mit Bezeichnung SchB HGe 2/2 eingesetzt. Ursprünglich liefen sie mit 1.200 Volt Gleichstrom. 1941 wurden sie auf 11.000 Volt Wechselstrom umgestellt. Die letzte dieser vier Lokomotiven wurde 1985 Später kamen kamen FO BCFhe 2/4 der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik mit einem Antrieb der BBC zum Einsatz. ausrangiert. Heute (2019) befahren Deh 4/4 und Wagen der Matterhorn-Gotthard-Bahn die Strecke. Dabei befindet sich das Triebfahrzeug stets am talseitigen Ende, am Zugschluss läuft ein Steuerwagen. Die Schöllenenbahn bietet einen stündlichen Pendelverkehr an und ist in den Fahrplan der SBB und der Matterhorn-Gotthard-Bahn vollständig integriert. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 7.8.2019 18:47
Ein ganz großartige Aufnahme!

lg Matthias

Karl Heinz Ferk 8.8.2019 2:31
Ein Sehr gelungenes Bild !
Gratuliere !

GLG KH !

Armin Schwarz 8.8.2019 8:01
Hallo Matthias, hallo Karl Heinz,
Dankeschön für Eure lobenden Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

Aber auch mein herzliches Dankeschön an Olli als Admin, nach seinem Hinweis hatte ich das Bild etwas bearbeitet (gerade gerichtet). Dadurch hat sich die Wirkung und Eindruck des Bildes wohl auch etwas verstärkt. Und nach Euren Kommentaren zu urteilen wohl auch sehr gelohnt.

Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 8.8.2019 13:13
Hallo Armin,
auch mir gefällt dein Bild der Schöllenenbahn die tagsüber sorgar meist zwei mal pro Stunde und Richtung fährt.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 9.8.2019 8:27
Hallo Stefan,
auch Dir meinen Dank, es freut mich sehr dass es gefällt.

Nein, es sind nur teilweise Taktverdichtungen und dann fährt der zweite kurze Zeit nach dem ersten Zug los.

Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 10.8.2019 6:39
Eine ganz starke Aufnahme, Armin!
Gruß Horst

Armin Schwarz 2.9.2019 15:37
Hallo Horst,
ein eswas spätes Dankeschön, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Am Bremer Rathaus - Eine GT8N-Straßenbahn fährt in den Bremer Platz 'Am Markt' ein und wird dabei teilweise von den Säulen der Rathaus-Arkade verdeckt. 24.08.2012 (M) (to the image)

Herbert Pfoser 8.8.2019 16:18
Die Straßenbahn fügt sich in diesem Mosaikbild sehr gut ein - gefällt mir.

L.G. Herbert

Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.8.2019 7:36
Danke Herbert!

Ich verzahne ja sehr gerne Kontext und die Bahn. Da dürfen dann auch Dinge aus dem Umfeld die Bahnen teilweise verdecken. Die Bremer Straßenbahnen machen sich immer recht deutlich bemerkbar, durch ihre bunte Fronten. Nach sieben Jahre Reifezeit haben ich diese Bilder wiederentdeckt und mich gewundert, dass ich sie hier noch gar nicht gezeigt hatte.

Liebe Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 10.8.2019 6:37
Ein Bild voller (Stadt-)Leben - und mittendrin die Straßenbahn, gefällt mir sehr gut, Matthias.
Gruß Horst

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