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Eine ÖBB-1144-Doppeltraktion mit 1144 200 an der Spitze durchfährt mit einem bunt gemischten Güterzug den Hp Judendorf-Straßengel an der Strecke Bruck - Graz. Aufnahme vom 4.7.19. (voir l'image)

Andreas Strobel 18.7.2019 20:41
So so Hermann, das sind ja interessante Bilder, die du in Herbert Pfosers Revier gemacht hast.
Gefallen mir alle sehr gut. Lieben Gruß nach Neuss, Andi.

Herbert Pfoser 18.7.2019 21:24
Dem Wilderer wurden einige Abschüsse genehmigt !!

L.G. aus der Steiermark Herbert

Andreas Strobel 18.7.2019 21:44
Hat Hermann mir schon am Telefon erzählt das ihr euch getroffen habt....LG Andi.

Göteborg 770 + 743 + 723, Drottningtorget, 18.06.1999. (voir l'image)

Kurt Rasmussen 18.7.2019 20:37
Hallo Christian,
eine perfekte Aufnahme der M28-Garnitur auf der SL 9 am Drottningtorget.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

Bombardier 188 006 war zu Testzwecken am 02. Mai 2019 dem Kohlezug 47589 vorgespannt, und wurde von mir in Peugen bei Frohnleiten fotografiert. (voir l'image)

Andreas Strobel 18.7.2019 20:35
Tolles Bild Lukas mit der schönen Bombardier-Lok. Gruß Andreas.

Kriwetz Lukas 23.7.2019 11:38
Vielen Dank!

Göteborg 715 „Jack“ + 801, Södra Hamngatan, 04.06.1999. (voir l'image)

Kurt Rasmussen 18.7.2019 20:31
Hallo Christian,
eine sehr schöne Aufnahme von der GS-Garnitur.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

Die 143 316-8 schiebt am 28.06.2019 den Kreuzfahrer von Berlin durch Nassenheide nach Warnemünde. (voir l'image)

Andreas Strobel 18.7.2019 20:31
Interessantes Bild Heinz,
ist vorne eine zweite Lok oder ein weiterer Steuerwagen?
Gefällt mir sehr gut deine Aufnahme.....liebe Grüße nach Nassenheide aus Rheydt, Andreas.

Heinz Lahs 6.10.2019 20:38
Hallo Andreas,
vorne ist ebemfalls ein Steuerwagen.
Ganz vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

Mit einem Kohlezug ist die 185 245-8 und ein mir nicht bekannten Schwesterlok an der Bopparder Hamm gen Süden fahrend am Abend des 5.7.2019 in Richtung Bingen unterwegs. (voir l'image)

Armin Schwarz 16.7.2019 17:58
Hallo Andi,
da kann ich Thomas nur zustimmen.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Strobel 18.7.2019 20:29
Guten Abend Thomas und Armin,
vielen Dank für eure wohlwollende Kommentare.
Ich freue mich das mein Bild von der Bopparder Hamm euren Gefallen findet.
Liebe Grüße aus Rheydt, Andreas.

DB Cargo 628 504 // Bahnhof Bergheim (Erft) // 19. Januar 2013 (voir l'image)

Andreas Strobel 18.7.2019 18:50
Moin Paul, was für eine angenehme Aufnahme vom DB Regio 928 504/628 504. Das "Kein Tauwetter" Bild aus Bergheim gefällt mir ausgesprochen gut. Gruß Andreas

Paul Zimmer 20.7.2019 23:42
@Andreas:
Herzlichen Dank für dein Kompliment ! :-)

Noch fahren die Kolibri NPZ RBe 562 und somit die SBB EW I im internationalen Verkehr, als TGV Anschlusszug Neuchâtel - Frasne. Im Bild der RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel vor dem Hintergrund des Fotowolken geschädigten Château de Joux bei la Cluse et Mijoux. 16. Juli 2019 (voir l'image)

Silvio Jenny 18.7.2019 16:57
Hallo Stefan,

tolles Bild des klassischen NPZ, doch leider wird die Ära Ende Jahr definitiv zu Ende sein...=(

Kurt Rasmussen 18.7.2019 18:02
Hallo Stefan,
noch eine Deiner sehr schönen Bahnaufnahmen. Wie immer eine perfekte Bildkomposition mit der Bahn in der Mitte einer reizenden Landschaft.
Besser könnte das Foto nicht sein.
Liebe Grüsse aus Valby in die Schweiz
Kurt.

Stefan Wohlfahrt 19.7.2019 14:46
Hallo Silvo, Thomas und Kurt,
ich freue mich und staune ebenso, dass dies Bild so gut ankommt, denn ich war mit meinem Foto-Standort nicht zu frieden, da der Triebwagen nicht ganz aufs Bild passte und eine Wolke das Château de Joux abdunkelte.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 19.7.2019 22:28
Hallo Stefan
Tolles Bild geworden trotz Fotowolke!
Die TGV-NPZ will ich mir diesen Herbst auch noch vornehmen...
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 20.7.2019 8:44
Hallo Julian,

ich war fast vierzig Jahre lange nicht mehr in Pontarlier, und so entstand dieses Bild eher spontan, da zeitlich gerade passend wobei ich mich im Vorfeld kaum um eine geeignete Fotostelle gekümmert habe.

einen lieben Gruss
Stefan

Odder: Aarhus Letbane Linie 2 (Variobahn 1109-1209) Bahnhof Odder am 2. Juli 2019. - Bis 2008 fuhren zwischen Århus und Odder die Züge der Hads-Ning-Herreders-Jernbane (HHJ), auch Odderbanen genannt. 2008 übernahm das Verkehrsunternehmen Midttrafik, das auch die Lemvigbanen umfasste, die Leitung des Bahnverkehrs. In den Jahren 2012 - 2016 versah die DSB die Verkehrsaufgaben zwischen Odder und Grenå über Aarhus H mit neuen Desiro-Triebzügen. - Ab dem 27. August 2016 gab es zwischen Odder und Århus keine Bahnbedienung, da die Bahnstrecke in eine RegioTramlinie umgebaut werden sollte. - Die umgebaute Bahnstrecke konnte erst nach langwierigen Zulassungsverfahren am 25. August 2018 eröffnet werden. Auf der 26,5 km langen Letbane-Strecke Aarhus H - Viby J. - Mårslet - Malling - Odder fahren jetzt moderne Straßenbahnfahrzeuge des Typs Stadler Variobahn. Die in Berlin-Pankow hergestellten Tw sind 32 m lang und fassen 216 Fahrgäste; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 Stundenkilometer. Die Aarhus Letbane besitzt 14 Fahrzeuge dieses Typs. - Das ehemalige HHJ-Bahnhofsgebäude sieht man im rechten Teil des Bildes. (voir l'image)

Kurt Rasmussen 18.7.2019 17:43
Servus Thomas,
vielen Dank für Deinen freundlichen Kommentar zum Bild. Es freut mich, wenn Dir die Aufnahme gefallen hat. - Vor zwei Wochen ist es mir endlich gelungen, nach Århus zu fahren, um die neue Letbane, eine Mischung von Stadtstraßenbahn, Überlandstraßenbahn / RegioTram und Regionalstadtbahn, ein bisschen näher kennen zu lernen. Ich besuchte die Stadt zusammen mit meinem Sohn Stefan (den Du auf dem einen Foto von Mårslet undeutlch sehen kannst), wir hatten aber nicht so viel Zeit, weshalb ich nur eine "Kostprobe" habe veröffentlichen können. - Das moderne Bahnsystem ist schon interessant, nicht zuletzt weil man die Bahnarten gemischt hat, aber auch weil man schon Pläne für künftige Erweiterungen des Netzes hat. - In ein paar Jahren wird die neue Letbane von Odense eröffnet werden.
Ich wünsche Dir einen schönen Sommer.
Liebe Grüße aus Valby in die Steiermark
Kurt.

Wohl Ironie des Schicksals, dass ausgerechnet auf der von Anfang an elektrisch betriebenen Chemin de Fer ELECTRIQUES Veveysans die erste Museumsbahn der Schweiz eröffnet wurde, welche als besonders Attraktion Dampfzüge einsetzt... Die 1890 von der Société alsacienne de construction mécanique in Grafenstaden unter der Fabriknummer 4172 gebaute G 3/3 N° 5 verlässt mit einem passenden Zug Blonay in Richtung Chaulin. 14. Juli 2019 (voir l'image)

Armin Schwarz 15.7.2019 17:34
Wunderschön!
Ja, die erste Museumsbahn der Schweiz ist immer wieder eine Reise wert.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 18.7.2019 15:51
Hallo Armin,
der kleine grüne Zug, der bei meiner Rückkehr von der Arbeit in Blony stand, gefiel mir so gut, dass ich gleich meine "immer-mit-dabei--Knipse" zückte und fotografierte.

einen lieben Gruss
Stefan

UND ES IST SOMMER. Ein Bett im Kornfeld - einmal nicht der deutsche bekannte Schlager von Jürgen Drews gemeint - sondern das Sommerbild vom Bahnfotografen Walter Ruetsch. RE Olten-Biel mit RABe 523 Flirt bei Selzach am 15. Juli 2019. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 18.7.2019 15:49
Oh ja, richtig Sommer, mit ein paare Sommerwolken am Jura, und ein reifes Kornfeld und dazu gehörten - zumindest früher, die auch die "Uhrenmacherferien".
einen lieben Gruss
Stefan

Wir schreiben das Jahr 2019 n.Chr. und der ganze Bahnhof ist Rauchfrei! Der ganze Bahnhof? Nein, ein kleiner Fleck leistet den Nichtrauchten tapfer Widerstand, trotz der nahe dran vorbeifahrenden Züge. Ich habe es heute morgen ausgemessen, exakt bis zur weissen Line darf geraucht werden, aber keinen Zentimeter weiter, sonst droht wirklich Gefahr... 14. Juli 2019 (voir l'image)

Patrick 16.7.2019 11:00
Hallo Stefan
Tolle Bildbeschreibung für ein ebenso gutes Bild aus Lausanne! Äh, Lousonna natürlich...
Grüsse,
Patrick

Stefan Wohlfahrt 18.7.2019 15:44
Hallo Patrick,
es freut mich, dass dir dieses Bild aus Lousonna gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Am 16.7.2019 brachte die 1014 003 einen "Schlieren"-Wagen von Strasshof nach Knittelfeld der für Messfahrten ausgestattet wird. Während der Verschub den Wagen in die HW Knittelfeld stellte fuhr die 1014 003 in die Zugförderung hier mit der markanten Stadtpfarrkirche im Hintergrund bei der Einfahrt in die Zugförderung. (voir l'image)

Max Kiegerl 18.7.2019 15:05
Vielen Dank :)

Karl Heinz Ferk 19.7.2019 6:26
Tolles Bild !
Da hab ich mich auch noch nie hingetraut :-)

Max Kiegerl 19.7.2019 6:32
Danke ;)
Ja vormittags eine interessante stelle vorallem traut sich hier hin und wieder eine 2067 vorbei :D

Michael Brunsch 27.7.2019 22:40
Hallo Max,

ein sehr schönes Motiv hast Du da ausgesucht.

Grüße
Michael

Max Kiegerl 27.7.2019 22:44
Vielen Dank, Michael ;)

Stefan Wohlfahrt 28.7.2019 8:55
Da möchte ich mich auch noch mit einem Lob anschliessen: ein hervorragendes Bild welches ich mir gerne immer wieder anschaue.
einen lieben Gruss
Stefan

Max Kiegerl 28.7.2019 9:47
Danke sehr, Stefan.
Ja ich schaus mir auch gerne an obwohl es ein noch schöneres von Knittelfeld gibt, welches ich hier leider nicht posten darf.

Andreas Strobel 28.7.2019 10:49
Hallo Max, gedenke mich ebenfalls in die Reihe der Lobenden ein zureihen. Tolle Lok, super Hintergrund. Es braucht nicht immer faszinierende Landschaften, wenn man eine interessante Stadtsilouette hat. Bravourös gelöst. LG Andreas

Max Kiegerl 28.7.2019 10:53
Vielen Dank, Andreas
Ja das stimmt. Das ist auch ein sehr bekanntes Motiv mit der Kirche.

Die 1915 von SLM Winterthur unter der Fabriknummer 2538 gebaute E 3/3 N° 5 "Rhône" für die Alusuisse Sierre -Chippis wurde von der C.F.T.V.P. (Coni'Fer) übernommen. Heute fährt das "Tigerli" auf der gut 7.5 Km langen Strecke von Les Hôptiaux Neuf nach Fontaine Ronde als 030T5 im Museumsbahndienst. Die Strecke war vor Eröffnung der NBS Vallorbe - Frasne 1916 Bestandteil der Verbindung Paris - Milano mit bis zu vierzig Zügen pro Tag. Im Bild das Tigerli N° 5 in Fontaine Ronde, wo Holz und Wasser für die Rückfahrt ergänzt werden . 16. Juli 2019 (voir l'image)

Karl Heinz Ferk 18.7.2019 11:52
Wunderbar!!!!

Armin Schwarz 20.7.2019 13:02
Wunderschön, die Lok wie das Bild.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 21.7.2019 11:47
Hallo Karl Heinz und Armin,
ich bedanke mich bei euch für die wunderbaren Kommentaren zum Bild dieser Lok, die im längst vergangenen Alltag durch den strengen Einsatz nicht ganz so gepflegt aussah.
einen lieben Gruss
Stefan

Oslo Oslo Sporveier Ekebergbanen SL 16 (Tw 1010 + Bw 1044) Skøyen (Endstation) am 8. Mai 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Minolta SRT-101. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 14.7.2019 11:50
Hallo Kurt,
ein interessantes Bild dieser Strassenbahn in ihrer eher ungewohnten Form.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 14.7.2019 13:55
Hallo Stefan,
vielen Dank für Deinen Kommentar zum Bild. Schön waren diese Strassenbahnen kaum, aber - wie Du schreibst - schon interessant.
Liebe Grüsse aus Valby in die Schweiz
Kurt.

Horst Lüdicke 14.7.2019 16:56
Hallo Kurt,
mit ihren Doppelstromabnehmern und den Drehgestellen gefallen mir diese Fahrzeuge, die eher Überlandbahncharakter haben, eigentlich nicht schlecht. Auf jeden Fall zeigst Du uns wieder einmal sehr schöne historische Fotos von einer wenig bekannten Bahn.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Armin Schwarz 14.7.2019 17:48
Hallo Kurt,
eine ganz tolle Aufnahme von den sehr interessanten Straßenbahn-Triebzug, gewfällt mir sehr gut.
Danke fürs Zeigen.
Liebe Grüße nach Valby
Armin

Kurt Rasmussen 18.7.2019 8:47
Hallo Horst und Armin,
vielen Dank für Eure positiven Kommentare zum Bild. Es freut mich sehr, dass Euch die alte Aufnahme von der Ekebergbanen-Garnitur gefällt. - Die Strecke zwischen Oslo Stadtmitte und Ljabru, der anderen Endstation der Ekebergbanen, kann man schon als eine Überlandstraßenbahn charakterisieren. Deshalb ist es nicht falsch, die fotografierte Garnitur als Überlandbahnfahrzeuge zu benennen. - Zwischen Skøyen und Ljabru gibt es noch Straßenbahnen, heute muss man jedoch in der Stadtmitte umsteigen.
Ich wünsche Euch beiden einen schönen Sommer
Kurt.





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