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Comments on images, Page12959



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Dampflok 52.4984 fährt als SLZ 17025 von Mürzzuschlag zur jährlichen Revision nach Knittelfeld. Niklasdorf 3.1.2009 (to the image)

Christian Maier 11.1.2010 18:31
Hallo Thomas
Klasse Lokportrait der ÖBB 52er gefällt mir sehr gut.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Leitner Thomas 11.1.2010 23:15
Danke Christian !!!
LG Tom

1016 036 + 1142 673 ziehen den IC 534 "Österreichischer Städtebund" von Villach nach Wien Süd. Leoben 15.02.2009 (to the image)

Date Jan de Vries 6.12.2009 21:19
Wunderschöne Bilder, Thomas!
Grüße,
Date Jan

Leitner Thomas 11.1.2010 23:13
Danke ... lang wird´s diese Stelle nicht mehr geben.
Die neue Brücke liegt schon daneben.
LG Tom

Der Cantus Flirt 427 007 wird aktuell zwischen Freilassing und Bad Reichenhall als Ersatz für die BLB Flirts eingesetzt, die bis jetzt keine Zulassung haben. Am 01.01.10 wurde er am Esig von Piding aufgenommen. (to the image)

Date Jan de Vries 10.1.2010 11:46
Es gibt bei diesem Bild ein schönen Kontrast zwischen die farbfrohe Triebwagen und der Hintergrund, Dennis! Gefällt mir sehr gut dieses Bild! Und auch noch ein Formsignal dazu.
Grüße,
Date Jan

Dennis Kraus 10.1.2010 17:37
Danke fürs Lob, Date Jan!

Gruß
Dennis

Dennis Kraus 11.1.2010 19:50
Hallo Manfred,
Vielen Dank für den netten Kommentar!

Gruß
Dennis

Leitner Thomas 11.1.2010 23:10
Und Theaterbeleuchtung noch dazu ... tolles Bild!!!
LG Tom

Dennis Kraus 14.1.2010 18:31
Danke Thomas!

Gruß
Dennis

Ein TGV am 30.06.2009 bei der Einfahrt in Genf. (to the image)

Date Jan de Vries 11.1.2010 21:25
Klasse Bild, Christian!
Grüße,
Date Jan

Leitner Thomas 11.1.2010 23:09
Geiles Bild !!!!
Lg Tom

Christian Maier 17.1.2010 8:58
Hallo Date Jan und Thomas
Dankeschön für die beiden Kommentare.
mfg CH.M. aus dem Rottal

EB 82792 von Ilmenau nach Erfurt Hbf, bei Neudietendorf; 28.11.2009 (to the image)
1116 029 (EM - Schweden) mit IC 2083 vor Haspelmoor (23.04.2008) (to the image)

Leitner Thomas 11.1.2010 22:53
So ein wunderschönes Bild und kein Kommentar ... das muß geändert werden ;O)
LG Tom

Die sächsische IK No 54 kreuzt am 17.10.09 die Brücke mit 199 009-2 im Bahnhof Schmalzgrube. (to the image)

Maxim Philipp 11.1.2010 20:54
Hallo Daniel
Das ist ein sehr schönes Bild was du da gemacht hast!
...der Aufnahmestandort gefällt auch mir sehr gut.
lg Maxim

Daniel T. 11.1.2010 21:34
Danke Maxim,
ist auf jeden Fall mal was anderes.

MfG, Daniel

Zum Heizhausfest im August 2000 stehen 41 1231-4 und 01 509 gemeinsam am Kohlehochbunker des SEM in Chemnitz. Zehn Jahre später macht die 01.5 einen wesentlich gepflegteren Eindruck als zu diesem Zeitpunkt. (to the image)

Daniel T. 11.1.2010 21:32
War da 01 509 noch Betribsfähig?
Hab mir heute das Piko Neheitenprospet angeschaut, da iss 01 533 mit Preßnitztalbahnwerbung in Modell zu sehen. Ist ein Gebutstagsgeschenk für einen von der Press.

MfG, Daniel

René Richter 12.1.2010 18:37
Ja, die Lok war damals betriebsfähig. Ich bin kein Freund von Werbung auf Dampflokomotiven. Bleibt zu hoffen, daß sich das auf das Modell beschränkt.
Gruß René

Daniel T. 12.1.2010 19:20
So wie die Lok auf dem Bild aussieht, könnte man meinen das sie schon gut 5 Jahre lang kalt gewesen ist.

MfG, Daniel

Daniel T. 12.1.2010 19:20
So wie die Lok auf dem Bild aussieht, könnte man meinen das sie schon gut 5 Jahre lang kalt gewesen ist.

MfG, Daniel

Hendrik Flath 12.1.2010 20:29
Eine schöne Aufnahme!

Optisch sieht die Maschine nicht gerade gepflegt aus.
Interessieren würde mich nur wie der Stehkessel der Lok aussah.
Die Bilder die man 2005 (?) vom Kessel gesehen hat sahen ja nicht gerade so berrauschend aus.

Ich freue mich jedenfalls schon diebisch auf die Fahrt mit der, fast neuen, Maschine am 20.03.10 nach Saalfeld :)

LG,
Hendrik

Im September 2000 stehen 18 316 und 18 201 anläßlich des Dampfloktreffens im Gelände des DLW Meiningen. Die Seltenheit der Aufnahme entschuldigt hoffentlich die Bildqualität des eingescannten Fotos. (to the image)

Daniel T. 11.1.2010 21:29
Edelrenner unter sich!
Zwei der schönsten Dampfloks Deutschlands machen die schlechte Qualität glatt wieder weg.

MfG, Daniel

3115 mit Regionalzug 30034 Sneek-Leeuwarden bei Jellum am 19-6-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries. (to the image)

J. N. 11.1.2010 21:28
Sehr schöne Lichtverhältnisse und ein wunderbares Bild, Date Jan.

Gefällt mir sehr gut!

Grüße, Jens

Date Jan de Vries 12.1.2010 7:03
Vielen Dank fürs Lob, Jens!
Grüße,
Date Jan

203 003-9 der duisrail in Oberhausen Osterfeld-Süd 11.1.2010 (to the image)

Date Jan de Vries 11.1.2010 21:27
Tolle Winterserie, Christian!
Grüße,
Date Jan

Triebwagen 202 verließ am 2.1.10 den Bf Kortrijk um die Rückfahrt als L/R 663 nach Brugge anzutreten. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 11.1.2010 21:25
Ein wunderbares Bild dieses tollen Triebzuges, Lawrence.
Besonders die alten Exemplare mit Scherenstromabnehmer mag ich sehr und es ist schön zu sehen, dass immer noch einige davon im Einsatz sind.
Grüße aus Luxemburg
Jeanny

Silvan 12.1.2010 6:25
Guten Morgen Lawrence,
Wirklich ein sehr gelungenes Bild! Gefällt mir sehr gut!
Und ich nutze gleich noch die Gelegenheit, dir siebeneinhalb Stunden zu spät zu deinem Geburtstag zu gratulieren ;-)
Bis bald,
Silvan

Lawrence Fredholm 12.1.2010 20:30
Merci beaucoup à vous!!

@ Jeanny: Das meine ich auch. Trotz, dass man mit solchen wunderbaren Garnituren nun leider nicht mehr von Zottegem aus, nach Brugge fahren kann, sollte man jedoch optimistisch in die Zukunft blicken und sich vor allem damit zufrieden geben, was einem - noch in voller Aktion - vor der Linse läuft;)

P.S: Soweit ich weiß, leisten sie auch ihren Dienst als L, auf der Strecke Brugge - Gent..

@ Silvan: Freut mich, dass auch Dir die Aufnahme gefällt. Bin selbst sehr zufrieden - natürlich auch aber über Deine Glückwünsche;)!
So, nun habe ich in Kürze den zweiten Tag als "Nicht mehr Teenager" überstanden^^...
Man sieht sich!

Nochmals THX für die freundlichen Kommentare: Lawrence

Lawrence Fredholm 17.1.2010 11:05
Freut mich, ich danke Dir, Michael!!

Gruß: Lawrence

Einfahrt in den Frankfurter Hbf: 185 570-9 am 5.1.10. (to the image)

Kevin Schmidt 10.1.2010 21:28
Hi Michael,
zum Glück ist das Bild nun noch freigeschaltet worden! Ich find's richtig gelungen und für diese Lichtverhältnisse hast du echt das bestmögliche Ergebnis erzielt! :-)

Grüße aus Saalfeld (Saale)

Michael Wibmer 11.1.2010 16:22
Hi, ja ich bin auch recht froh, da mir das Bild echt gut gefällt. Ich bin nun mal kein "Profi" - Fotograf, wie manch andere hier, die meinen sie machen keine Fehler^^.....
Mfg

Kevin Schmidt 11.1.2010 16:55
Da kann ich dir nur zustimmen! Ich bin auch eher ein bescheidender Bahnfotograf... ;-)

Michael Wibmer 11.1.2010 17:42
OK^^ Aber wie sich manche hier aufführen, als wären sie die größten Starfotografen und wenn man dann ihre Bilder anschaut... Naja^^
Mfg

Kevin Schmidt 11.1.2010 21:16
Kann ich aus eigener Erfahrung nicht bestätigen - aber ich hab's schon öfter von anderen Usern gehört, dass einige sich irgendwas auf ihre gar nicht mal so besonderen Bilder einbilden. :-S Aber ich stör mich da eh nicht dran - wir bleiben am besten einfach wie wir sind! ;-)

MfG Kevin

218 387-9 von der Kurhessenbahn. Aufgenommen auf dem ÖPNV Tag am 6.12.2009 in Kaldenkirchen. (to the image)

Manuel Höly 11.1.2010 21:05
Hallo Jürgen

Die 218 ist bei euch in Hamburg ja fast ausgestorben.
Bei uns in NRW gab es bis letztes Jahr zwischen Trier und Köln die letzten Leistungen der 218.
Jetzt muss man nach Bayern fahren um welche vor die Linse zu bekommen.
Vor 2 Jahren bin ich mal in Hamburg am Hühnerposten gewesen.
Da kam alle paar Minuten eine 218 vorbei.
Heute ist dort ja leider tote Hosen.

Gruß
Manuel

J. N. 11.1.2010 21:11
Hallo Manuel,

für die 218er musst Du nicht unbedingt nach Bayern, denn es gibt noch einige andere Bundesländer, in denen die schönen Loks teilweise noch recht zahlreich vertreten sind :-)

Als Beispiele seien hier mal Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz, Niedersachsen, Hessen und Schleswig-Holstein angeführt.

Viele Grüße,
Jens

Tango 152 am 7.1.2010 beim SBB Bahnhof. Obwohl beim Tango wieder zu bewährter Eisenbahntechnik zurückgegriffen wurde, überzeugt er im täglichen Betrieb besser als ein Combino oder eine Cobra, daneben ist er meiner Meinung nach sehr elegant gelungen... (to the image)

Silvio Jenny 11.1.2010 21:02
Hallo Jan,

wie es beim Combino aussieht kann ich nicht genau sagen, dazu kenn ich ihn zuwenig, ich spreche daher von der Cobra. Bei der Cobra wurde Neuland betreten, was die 100 prozentige Niederlfurigkeit und die Einzelradaufhängungen betreffen. Dies um das Tram leiser zu machen. Was auch gelungen ist, äusserlich.

Stadler hingegen hat mit dem Tango ein Tram mit Drehgestellen entwickelt, sowie das früher gehandhabt wurde, und siehe da, der Tango ist sehr beliebt...

 
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