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TGV frisst Thalys! Eine außergewöhnliche Zugkomposition am Bahnsteig in Brüssel Midi am Abend des 07.03.08. (to the image)

Georg Marinschek 16.3.2008 12:13
Gut gesehen.

Stefan Wohlfahrt 16.3.2008 12:30
Mahlzeit....

Hallo Hans,
ich könnte mir vorstellen, dass Thlays Rollmatereial fehlt und sie sich bei der SNCF einen TGV gemietet haben, oder aber sich die zwei TGV/Thalys irgendwo trennen, wird doch z.B. die Relation Bruxelles - Lyon nicht von Thalys, sondern vom TGV bedient.
Auf jeden Fall ein gelunges Bild.
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 16.3.2008 12:53
Hallo, vielen Dank für die netten Kommentare.
@Stefan: Die zwei Vermutungen von Dir könnten stimmen. An diesem Freitagabend gab es in Brüssel Midi viele Thalys-Doppeltraktionen, aber diese hier fand ich doch etwas aussergewöhnlich.
Grüße aus Luxemburg
Hans

WUMAG VT761 verlässt Ebermannstadt auf der DFS-Museumsbahn durchs Wiesenttal. Fahrtziel: Behringersmühle. 8.Juli 2007 (to the image)

Herbert Graf 29.8.2007 18:30
Ein Supergespann das du hier perfekt abgelichtet hast. Was trägt der WUMAG VT für komische Dachaufbauten, für was sind die gut?
Gruss
Herbert

Sebastian Grasser 16.3.2008 12:28
Das sind nur noch Atrappen. Früher waren sie für die heizung und die Frischluft zufuhr zusrtändig.Aber wie gesagt heute nur noch ne Atrappe

120 131 mit PbZ-D 2411 in Haspelmoor (25.02.2008) (to the image)

Martin Schneider 16.3.2008 12:09
Hallo Mirko. Dein Bild ist super. Zur richtigen Zeit am richtigen Ort gewesen!

Gruß Martin

Blick vom Steg nach Osten zum Zugangsbauwerk am anderen Bahnhofsende. Die beiden Gleise auf der links auf der Nordseite gehören zur Hauptstrecke Ulm-München, die beiden anderen Gleise dienen in der Hauptsache dem Regionalverkehr. Die beiden südlichen Gleise dienen hauptsächlich dem Regionalverkehr. Sie verzweigen sich östlich von Neu-Ulm in Richtung Günzburg und Kempten. Die Regionalgleise in Richtung Günzburg vereinigen sich dann mit den Ferngleisen. Mit zum Projekt gehörte auch der viergleisige Ausbau der Donaubrücke zwischen Neu-Ulm und Ulm. 15.03.2008 (M) (to the image)

Herbert Graf 16.3.2008 11:51
Da gibts ja wieder tolle Bahnsteigbilder. Was mich allerdings stört ist der altertümliche Gittermast in der Mitte des Bahnsteigs, der passt irgendwie nicht zum ganzen Erscheinungsbild, aber da kannst du ja nichts dafür.
Gruss
Herbert

Der 682 004 (Pendolino der CD) am 15.03.2008 in bei der Einfahrt in Wien Südbahnhof. (to the image)

Herbert Graf 16.3.2008 11:01
Obwohl das Bild leicht nach rechts hängt, eine Superaufnahme.
Gruss
Herbert

Christian Maier 16.3.2008 15:59
Hallo Herbert
Dankeschön für den Netten Kommentar. Das Bild Konnte ich nicht mehr Gerader Drehen weil die Masten auf der einen Seite nach Rechts Kippten und auf der anderen Seite des Bildes nach Links Kippten.
mfg CH.M.

Strausberger Eisenbahn (Strassenbahn) vor dem TATRA-Einsatz. Hier ein Dreierwagenzug an der Endstelle Lustgarten in Strausberg, um 1988 (to the image)

Alexander Rudolph 16.3.2008 7:00
Erhard, Ich danke dir für dieses Foto! Wundervoll, da ist ja alles drauf um mich zu erinnern. Ich höre die Strassenbahn, ich höre die Autos, welche ja damals noch alle ihre eigene Stimme hatten! Und wenn ich die Augen schließe rieche ich die Luft. Und schön ist das Bild noch dazu!
Gruss
Alex

ERHARD BEYER 16.3.2008 10:54
Danke Alexander für Dein Lob. Diese Stimmung bekommt man heute nicht mehr vor die Linse. Das Filmmaterial beschränkte ja damals die Aufnahmen im Gegensatz zu den heutigen Digitalkameras viel mehr und auch die Ergebnisse wurden erst nach dem Entwickeln und Vergrößeren sichtbar. Aber es gibt noch ein paar weitere Bilder, die ich noch " ausgraben" muß. MfG Erhard

Thalys aus Brüssel in den Bahnhof von Lüttich einfahrend, von der Fußgängerbrücke aus fotografiert am 07.03.08. Er wird nach kurzem Halt in Richtung Aachen - Köln weiterfahren. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.3.2008 10:52
Gelungene Bahnhofsaufnahme!

lg Matthias

De Rond Hans und Jeanny 16.3.2008 12:59
Hallo Matthias,
zuerst einmal danke für die positive Bewertung. Die Fußgängerbrücken über den Bahnsteigen in den Bahnhöfen von Liège Guillemins und Leuven eignen sich perfekt für solche interessante Perspektiven.
Gruß
Hans

Stefan Wohlfahrt 16.3.2008 17:14
Guten Abend Hans,
der Bahnhof wirkt so modern, dass der Thalys schon fast alt aussieht!
mfg
Stfan

Thomas O. 16.3.2008 20:12
Hallo Hans!
Ist der Bahnhof Liège Guillemins in Tieflage gebaut,wie in Neu-Ulm?
Bahngruß Thomas

De Rond Hans und Jeanny 17.3.2008 7:25
Guten Morgen Thomas,
da ich den Bahnhof von Neu-Ulm nicht kenne, kann ich keinen Vergleich zwischen den beiden Bahnhöfen aufstellen. Liège Guillemins ist jedenfalls nicht in Tieflage gebaut, sondern, von der Straße aus gesehen, etwas erhöht. Er liegt in einem Hügel und es gibt 3 Ebenen: Das Empfangsgebäude (z.Z. Baustelle) liegt auf demselben Niveau, wie die Straße; die Gleise und Bahnsteige eine Etage höher und die Fußgängerbrücke (wo dieses Bild entstand) wurde über die Gleise und Bahnsteige gebaut. Da das alte Empfangsgebäude schon abgerissen und das neue noch nicht fertig ist, macht es im Moment wenig Sinn, ein Foto von der Straße aus zu machen, da nur die Baustelle zu sehen ist. Wenn die Bauarbeiten soweit abgeschlossen sind, liefere ich ein Bild aus dieser Sicht nach.
Ich hoffe, dass Du Dir den Bahnhof Liège Guillemins etwas besser vorstellen kannst.
Mfg
Hans

De Rond Hans und Jeanny 17.3.2008 11:57
Hallo Thomas,
ich habe die Fotos vom Bahnhof Neu-Ulm angeschaut, also in Liège Guillemins ist es im Grunde umgekehrt. Da liegt das Empfangsgebäude eine Etage tiefer, als die Gleise und Bahnsteige.
Mfg
Hans

BR 175 oder VT18 in Berlin-Lichtenberg (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.3.2008 10:51
Sehr schöne Wirkung durch das Licht! Der Zug wird sehr herausgehoben und auch die Gleise links wirken gut.

lg Matthias

Klaus Bach 16.3.2008 17:10

Ja, ein sehr interessanter optischer Effekt, der den Zug hervorhebt.

 
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