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Comments on images, Page17939



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Die Re 460 102-7 "Historic" mit IR Genève Aéroport - Lausanne - Sion - Brig vor historischem Hintergrund: Dem Château de Chillon. Heute kaum vorstellbar - bei der Planung der Strecke gab ernsthafte Ueberlegungen, das Schloss abzureissen um geeignetes Baumaterial für den Bahnbau zur Verfügung zu haben! 25. Jan. 2007 (to the image)

Hanspeter Reschinger 30.1.2007 22:06
Geile Stelle - geiles Foto - ich hätte das Kabel weggemacht!

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 7.2.2007 17:57
Danke für Kompliment und Kritik! Stolperstein Abspannungskabel: Lange überlegt, habe ich das Foto trotz des störenden Kabels veröffentlicht. (An meinem alten Computer kann ich das Kabel nicht wegmogeln). Und der Störfaktor hat auch seine Berechtigung: Es ist ein Abspannungskabel der O-Bus Strecke Vevey - Villeneuve und dieser O-Bus hat in den fünfziger Jahren die erste elektrische Ueberlandbahn (VMC eröffnet 6.6 und 16.9 1888) der Schweiz abgelöst; kurz, ein historisches Kabel...

Stefan Wohlfahrt 13.4.2012 5:18
Danke Tim, für den netten Kommentar zum schiefen Bild.
Das ist eigentlich ein guter Grund, das Bild zu überarbeiten, incl. das "wegmogeln" des Kabels.
Gruss Stefan

101 130-3 die Metropolitanlok inm Kölner HBF vor der Abfahrt (to the image)

Kevin B. 27.10.2006 15:05
Das ist leider keine Metropolitanlok mehr. Diese Lok gehört der Bahn. Wie ich gehört habe, ist Metropolitan pleite!

27.10.2006 17:12
Sozusagen :-)

Die DB-Tochter hat es leider nicht geschafft, zahlungskräftige Fahrgäste in ihre hochwertig ausgestattete Züge zu kriegen.

Zum Schluss hat man die Fahrkarten als Billig-Zug verhökert, so war der Zug zwar ausgelastet, aber nicht mit der hochwertigen Klientel, die die DB AG haben wollte, sondern mit " Pauschaltouristen" , um dieses Schimpfwort mal zu gebrauchen.

Die Lok ist heute wieder rot und die Wagen weiss, sie fahren aber noch in Deutschland, sofern ich weiss auf dem Abschnitt Düsseldoof-Berlin, bin aber nicht sicher wann und wie!

Thomas Wendt 27.10.2006 17:21
Sehe sie öfters in Rummelsburg stehen. Der Zug wird als ICE eingesetzt.

296 043-3 am 18.02.2006 unterwegs in der Einfahrgruppe K des Mannheimer Rangierbahnhofs (to the image)

Andreas Hackenjos 15.12.2006 16:23
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einer 294 und einer 296??

Christoph Schrimpf 30.1.2007 19:40
Zur Zeit verfügt Mannheim über folgende Maschinen der BR 296:

296 034-2
296 038-3
296 039-1
296 043-3
296 056-5
296 063-1

Andreas Hackenjos 31.1.2007 16:37
Danke für die Info

V655.02 der RAR Eisenbahn Service AG, Ellwangen, gemietet von der HGK auf einem Bahnübergang in Richtung Ludwigshafen Mundenheim 19.02.2006 (to the image)

Kevin B. 2.12.2006 20:17
Bist du hier der Admin oder was? ;-)
KAJB

Klaus Bach 2.12.2006 20:23
über fremde, coole Bilder mosern: schlecht.

wenigstens hättest Du schreiben können, was Dich genau stört, was Du anders gemacht hättest, was man verbessern könnte...

was mir gefällt ist die frische perspektive.

was mir weniger gefällt ist die abgeschnittene Straßenlaterne oben links - die hätte ich als ganzes herausretuschiert.

Andy Wurster 2.12.2006 20:56
Das ist ein Moment, wo man die Lok sieht und verzweifelt versucht seine Kamera schußbereit in Position zubringen. Ein echter Schnappschuß. Mir gefällt er.

Günther Glauz 2.12.2006 22:27
Mir gefällt die Aufnahme auch gut, vor allem ist die Lok im richtigen Moment getroffen, nicht ganz einfach. Von mir bekommt sie auf jeden Fall die Note " gut" .

Christoph Schrimpf 30.1.2007 19:33
Vielen Dank für die guten Komentare!!!

Braucht euch nicht aufzuregen, der User " Jannick Hauser" nörgelt fast an allen meiner Bilder herum.
Keine Ahnung warum.
Jedenfalls wenn ich sie interessant finde stelle ich diese angeblich schlechten Bilder trotzdem ein.

Danke Kollegen

BR 218 418-2 zieht am 13.05.2006 einen Regionalexpress nach Mühldorf (Obb), hier kurz vor der Abfahrt im Münchner Hbf (to the image)

30.1.2007 17:07
Ich bin erstaunt, die gibt es noch in der Lackierung?

Andreas Hackenjos 30.1.2007 17:29
Schade um diese Lackierung. Man hätte sie doch erhalten können:-( mfG

Lars Jensen 30.1.2007 19:06
ist das selbe was man auch mit der WM-Lok gemacht hat. Ich finde man hätte auch die so lassen können von der Lakierung her!

 
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