Tomas Kowalski 5.3.2017 16:43
In der Slowakei gibts nicht "Bundesstrassen" (wie in Deutschland, Österreich). Hier kennen wir nur Staatsstrassen (I. Klasse), wie z.B. Italien (strada statale). Slowakei ist nicht "Bundesstaat", so keine Bundes- bzw. Föderalkennzeichnungen.
MfG
TK
Thomas Wendt 5.3.2017 16:49
Solche Übersetzungen dienen ja vielleicht auch eher dem Verständnis, als allzu genau zu sein. ;-) Auf jeden Fall weitere tolle Fotos dieses Zuges.
Stefan Wohlfahrt 5.3.2017 17:49
Wie auch immer die Strasse heisst, das Bild ist grenzenlos schön!
einen lieben Gruss
Stefan
Leitner Thomas 6.3.2017 18:23
Super Bild von der Strada del sole ;O)
... grandiose Ausbeute Markus
LG Tom
Markus Pöschl 6.3.2017 19:59
Dank euch!
Bzgl. Bundestrasse: die Nummer der Straße ist 66, und entspricht einer Bundestrasse, auch wenn die Bezeichnung nicht ganz korrekt ist.
lG Markus
Leitner Thomas 4.3.2017 16:50
Husch, Husch das geht sich noch aus :O)
Eine wunderbare Aufnahme aus dem Wiener Alltag.
LG Tom
Kurt Rasmussen 5.3.2017 16:41
Servus Tom,
vielen Dank für Deine positive Beurteilung meines Bildes.
Hoffentlich geht es Dir gut.
LG Kurt.
Patrick Köck 5.3.2017 0:16
Wirkliche schöne Bilder aus der sonnigen Schweiz :)
Stefan Wohlfahrt 5.3.2017 7:36
Auch wenn der wohl nicht kommende Zierstreifen zwischen den beiden Etage fehlt, und nicht zuletzt dank der schönen Landschaft ein wunderschönes Bild, Julian.
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 5.3.2017 7:50
Mich würde mal interessieren, wieviele Personen so ein Doppelstock-Fernzug transportieren kann - insbesondere im Vergleich zum ICE. Wenn ich manchmal die überfüllten Züge sehe, dann denke ich, dass viele vom Bahnfahren abgehalten werden, weil es ab einer gewissen Belegung keinen Spaß mehr macht. Da macht ein Zug mit sehr hoher Kapazität Sinn.
Auch mir gefällt das Bld - und der schnittige Zug - ausgezeichnet.
Julian Ryf 5.3.2017 12:42
Hallo Thomas
Die hier gezeigte Version als IR200 verfügt über 696 Sitzplätze. Auf der Ost-West-Achse sollen IC200 verkehren mit 625 Sitzplätzen, welche bei Bedarf mit IR200 oder IR100 verstärkt werden. Es ergibt sich also ein Maximalangebot von 1'321 Sitzplätzen pro Zug.
Ein IC 2000 wie er heute auf dieser Strecke verkehrt (wie auf diesem Bild zu sehen: http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Wagen~IC+2000+Steuerwagen/998904/ic-2000-als-ic-st-gallen.html ) verfügt inkl. EW-IV-Modul über 1'200 bis 1'300 Sitzplätze.
Eine Doppeltraktion ICE 3 verfügt bei gleicher Länge über 920 Sitzplätze.
Interessant ist vielleicht noch der TGV Duplex, der in Doppeltraktion über 1'090 Sitzplätze verfügt. (Zahlen: Wikipedia)
Gruss, Julian
G. G. 5.3.2017 13:26
Ich stimme Thomas zu - man müsste mal solche Züge in Deutschland erwägen.
Interessant ist in diesem Zusammenhang doch dann sicherlich auch die Türbreite zum Fahrgastwechsel. Sieht mir hier nicht so ganz breit für 2 Personen nebeneinander aus.
Stefan Wohlfahrt 5.3.2017 16:25
Je breiter die Türen desto weniger Platz für die Sitze, und zumindest im Fernverkehr möchte die Bahn doch eher dem Komfort als auf dem raschen Fahrgastwechsel die Priorität einräumen.
einen lieben Gruss
Stefan
Julian Ryf 5.3.2017 16:58
Genau, der schnelle Fahrgastwechsel ist nicht besonders wichtig, da die Züge durch den Taktfahrplan in den Knoten (wo viele Leute ein- und aussteigen) aus Anschlussgründen sowieso Standzeiten von mehreren Minuten haben (auf der Ost-West-Achse z. B. in Zürich 5 Minuten, in Bern 6 Minuten).
Die Türen sind soweit ich gesehen habe aber etwa gleich breit wie bei den IC 2000, wo durchaus auch zwei Personen nebeneinander einsteigen können.
Gruss, Julian
Armin Schwarz 5.3.2017 13:37
Hallo Stefan,
welche ein tolles Bild, hier sieht man sehr gut wie sich der ETR 610 um 8° in den Gleisbogen legt.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 5.3.2017 16:21
Hallo Armin,
das Original-Bild ist viel grösser als der hier gezeigte Ausschnitt. Doch erst der Schnitt lies den sich neigenden Pinocchio erst so richtig zur Geltung kommen. Danke für deinen Hinweis auf die 8° Neigungswinkel.
einen lieben Gruss
Stefan
Michael Edelmann 5.3.2017 16:56
Hallo Stefan,
eine sehr eindrückliche und dynamische Aufnahme! Ist schon erstaunlich, wie sehr sich diese Neigetechnikzüge in die Kurve legen, wovon man im Inneren eigentlich gar nichts mitbekommt!
Was ist denn das übrigens für ein putziger "Puschel" ganz oben, auf dem vorderen Masten? Sieht ja aus, als ob da oben ein "Bonsai-Bäumchen" wächst! ;-)
Liebe Grüße!
Micha
Stefan Wohlfahrt 5.3.2017 18:17
Hallo Micha,
es freut mich, dass dir diese dynamische Aufnahme gefällt. Bei dem guten Klima in Italien wächst viel, für Bahnfotografen oft zuviel, so dass ich mich freue, dass die RFI hier mir den Weg geebnet hat. Doch das putzige "Puschel" ganz oben auf dem vordern Masten ist der Kleinholz Aktion nicht entronnen, und ist auch kein Bonsai-Bäumchen, sondern ein Draht-Büschel wie er oft auf italienischen Fahrleitungsmasten zu finden ist.
einen lieben Gruss
Stefan
Leitner Thomas 6.3.2017 18:26
Wunderbar wie sich der ETR zwischen die Masten schlängelt.
LG Tom
Jürgen Vos 6.3.2017 19:26
Der rot-weiße Pinocchio in der gräulich-kahlen Landschaft.
Sehr schön, Stefan. Gefällt mir gut.
Grüße,
Jürgen
Stefan Wohlfahrt 8.3.2017 11:47
Hallo Thomas und Jürgen,
es freut mich, wenn euch der um die Masten schlänglende "Pinoccio" gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
Christoph Kainz 5.3.2017 15:40
Schön, dass das Kraut zwischen Payerbach und Küb am " Andreas Hansch Abschnitt " etwas gelichtet wurde ... ; )
lg, Christoph
Hanspeter Reschinger 5.3.2017 15:08
Einfach geil, und super Fotostandorte habt ihr auch gehabt, wobei man dazu sagen muss, dass die Vorabinfos durch den Veranstalter, was die Fotostandorte betrifft, wirklich perfekt waren.
LG
H.P.
Markus Pöschl 6.3.2017 19:47
Hallo H.P.,
es war wirklich eine tolle Fototour, die perfekt organisiert war. Obwohl sich am Samstag und Sonntag die Sonne bis auf einen kurzen Moment nicht gezeigt hat, gab es trotzdem viele tolle Fotomotive. Schade, dass du ausgefallen bist.
lG Markus
Stefan Pavel 5.3.2017 13:05
Moin Mario,
schönes Foto von der 266 036 gefällt mir,hast du fein gemacht.
Mfg
Stefan
Armin Schwarz 4.3.2017 17:31
Hallo Jens,
ein Wunderschönes Bild von der 193er.
Liebe Grüße
Armin
Jens Baumhauer 5.3.2017 11:52
Hallo Armin,
danke für Deinen Kommentare auf die Bilder aus Reichensachsen. Freut mich, dass sie Dir gefallen. Das Licht war auch schön.
Gruß, Jens.
Andreas Strobel 28.2.2017 10:35
Immer eine Reise wert für Bahnfotografen ist Leutesdorf.
Besonders schön ist dieser Standort Jens, dann noch dieses Motiv.....ja so eine 140 Doppeltraktion hat was.
Gefällt mir besonders gut aus Deiner Serie von da.
Lieben Gruß Andreas
Jens Baumhauer 5.3.2017 11:50
Hallo Andreas,
danke, für Deinen positiven Kommentar.
Den Fotopunkt in Leutesdorf hatten wir damals zum erstem mal ausprobiert. Ist ganz schön da. Wenn man zum Fotos machen im Rheintal ist, auf jeden Fall mal einen Abstecher wert. Und 140er gehen immer ;)
Gruß, Jens.
Jens Baumhauer 5.3.2017 9:02
Hallo Rolf,
ein interessanter Einblick in den Bauch der Claas66!
Gruß, Jens.
Volker Stöckmann 5.3.2017 10:59
Hallo Rolf,
einen Blick direkt auf den Motorblock dieser Großdiesellok bekommt man wahrlich nicht häufig zu Gesicht, ein echtes Kraftpaket und nicht ohne Grund bei allen größeren europäischen EVU eine gern genutzte Lok die in hoher Stückzahl seit vielen Jahren zuverlässig im Güterzug-Fernverkehr eingesetzt wird. Tolles Bild !!!
Grüße aus Berlin
Volker
Volker Stöckmann 5.3.2017 11:00
Hallo Rolf,
einen Blick direkt auf den Motorblock dieser Großdiesellok bekommt man wahrlich nicht häufig zu Gesicht, ein echtes Kraftpaket und nicht ohne Grund bei allen größeren europäischen EVU eine gern genutzte Lok die in hoher Stückzahl seit vielen Jahren zuverlässig im Güterzug-Fernverkehr eingesetzt wird. Tolles Bild !!!
Grüße aus Berlin
Volker
Volker Stöckmann 5.3.2017 11:01
Hallo Rolf,
einen Blick direkt auf den Motorblock dieser Großdiesellok bekommt man wahrlich nicht häufig zu Gesicht, ein echtes Kraftpaket und nicht ohne Grund bei allen größeren europäischen EVU eine gern genutzte Lok die in hoher Stückzahl seit vielen Jahren zuverlässig im Güterzug-Fernverkehr eingesetzt wird. Tolles Bild !!!
Grüße aus Berlin
Volker
Volker Stöckmann 5.3.2017 11:01
Hallo Rolf,
einen Blick direkt auf den Motorblock dieser Großdiesellok bekommt man wahrlich nicht häufig zu Gesicht, ein echtes Kraftpaket und nicht ohne Grund bei allen größeren europäischen EVU eine gern genutzte Lok die in hoher Stückzahl seit vielen Jahren zuverlässig im Güterzug-Fernverkehr eingesetzt wird. Tolles Bild !!!
Grüße aus Berlin
Volker
Armin Schwarz 5.3.2017 11:10
Hallo Rolf,
ein tolles Bild, mit dem Blick auf den Motor, gefällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße
Armin
Rolf Reinhardt 6.3.2017 8:27
Hallo, vielen Dank für den positiven Zuspruch....Glück gehabt, daß die Motorabdeckung weg war. Demnächst noch ein Bild von der Seite, wobei der Motorblock noch wuchtiger erscheint. Gruß Rolf
Heinz Stoll 6.3.2017 14:21
Hallo Rolf
Eindrücklich das Kraftpaket inkl. sichtbaren "Eingeweiden"...
;-)
Liebe Grüsse, Heinz
Dennis Fiedler 6.3.2017 14:56
Klasse Aufnahme. Nun hat man mal einen kladde Einblick in die 66er.
Alexander 5.3.2017 8:55
Moin Stefan,
Glückwunsch zu diesem tollen Schnappschuss.
Gruß,
Alex
Stefan Pavel 5.3.2017 8:59
Moin Alexander,
vielen lieben Dank für die Glückwünsche,freut mich das dir mein Bild von der 151 103 gefällt.
Mfg
Stefan
Stephan Kemnitz 5.3.2017 10:36
Der Zug ist mir Gestern in Stendal auch vor die Linse gefahren
Stefan Pavel 5.3.2017 10:41
Moin Stephan,
vielen Dank für deine Info.
Mfg
Stefan
Matthias Hartmann 7.3.2017 14:36
Hallo Stefan,
eine sehr schöne Aufnahme von der 151 103-9 mit ihrem Güterzug, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Matthias
