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Alstom LINT 41 am 04.02.2015 auf dem Bahndamm bei Olpe. (to the image)

Philip Debes 24.2.2015 10:30
Wunderschöne Aufnahme! Herrlicher Bildaufbau, Spitzenklasse...

Gruß Philip

Matti Morelli 24.2.2015 10:48
wunderbare Sitiation hast Du da festgehalten!!

Leider leicht überbelichtet wie man an den Kanten der schneebedeckten Dammkronen sehr gut sieht.,das ist leider daher nicht mehr zu retten daher.
alles ist rettbar nur nicht überbelichten..
Lieber Gruss
Matti

De Rond Hans und Jeanny 24.2.2015 15:05
Hallo Heinz,
eine großartige Aufnahme und eine herrliche Spiegelung des HLB Lint.
Das exzellente Foto trifft genau meinen Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Andreas Strobel 24.2.2015 18:04
Hallo Heinz,
auch mir gefällt dein Bild aus dem See....
habe ich auch schon mal darüber nachgedacht, wenn ich zur Sauerlandlinie gefahren bin.
Aber geschaft habe ich es noch nie.....sehr schön. Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

Heinz Hülsmann 25.2.2015 15:43
Danke für die Kommentare.

@Matti Morelli (Dein Kommentar ist leicht unterbelichtet)

VG Heinz

Armin Schwarz 27.2.2015 20:35
Hallo Heinz,
ein wunderschönes Bild von dem HLB LINT an der Bigge, toll mit der Spiegelung.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 27.2.2015 20:54
Hallo Heinz,
einfach wunderschön, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

Date Jan de Vries 1.3.2015 12:40
Wunderbares Bild mit die tolle Spiegelung, das Winterlandschaft und die schöne Lint, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Matthias Hartmann 1.3.2015 12:45
Hallo Heinz,
eine sehr schöne Aufnahme von dem LINT 41 über dem Wasser, die mir sehr gut.gefällt

Viele Grüße
Matthias

Das 1964 erbaute und 1994 stillgelegte Zentralstellwerk Fichtengrund an der Berliner Nordbahn am 17.02.2015. Das Gleisbildstellwerk wurde 2012 an Privat verkauft und in die Liste der Baudenkmale der Stadt Oranienburg auf genommen. Ähnliche bahntechnische Bauwerke befinden sich in Birkenwerder, Satzkorn, Hohen-Neuendorf West und Schönfließ. (to the image)

Date Jan de Vries 1.3.2015 12:44
Interessante und stimmungsvolle Aufnahme, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 1.3.2015 14:34
Hallo Date Jan,
es freut mich, das Dir die Aufnahme des ehemaligen Stellwerks Fichtengrund gefällt.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Viele Grüße Heinz.

Eine unerkannte 112 schiebt den RE 18513 auf der RE 5 nach Falkenberg (Elster)über die Havelbrücke bei Fichtengrund am 24.02.205 Richtung Oranienburg. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 26.2.2015 9:05
Hallo Heinz,
eine sehr gelungene Aufnahme von der Havelbrücke in Fichtengrund.
Die angedeutete Spiegelung des Zuges im Wasser rundet das herrliche Bild perfekt ab.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Nassenheide
Jeanny

Heinz Lahs 26.2.2015 17:00
Hallo Jeanny,
ich freue mich, das Dir die RE Aufnahme aus Fichtengrund zusagt.
Ich freue mich über Deine netten Worte.
Liebe Grüße nach Erpeldange, Heinz.

Heinz Hülsmann 28.2.2015 10:42
Hallo Heinz,
ein sehr schönes Foto mit guten Bildaufbau. Den Zug bestens auf der Brücke ausgelöst!

VG Heinz

Matthias Hartmann 28.2.2015 19:01
Hallo Heinz,
eine sehr schöne Aufnahme von dem RE5 über der Havel die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Date Jan de Vries 1.3.2015 12:43
Schöne Aufnahme, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 1.3.2015 14:32
Hallo Heinz, Matthias und Date Jan,
ich freue mich, das Euch die Aufnahme aus Fichtengrund gefällt.
Danke für Eure netten Kommentare und beste Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Der "Habersack" Eb 3/5 5819 gefolgt von der Schnellzugsschlepptenderdampflokomotive A 3/5 705 in,als erfreuliche dritte Lok hat sich B3/4 1367 beteiligt mit einer Sonderdampfzugfahrt der SBB Historic rund um den Säntis,fahren bei Sonnenuntergang in Schmerikon vorüber.Bild vom 28.2.2015 (to the image)

Sandro Gadola 1.3.2015 12:30
Hallo Matti

Wunderschönes Stimmungsbild der drei Dampfrösser. Bei der dritten Lok handelt es sich um die B 3/4 1367. Diese wurde aufgrund der grossen Nachfrage mit einigen Zusatzwagen eingesetzt.

Viele Grüsse
Sandro

Matthias Hartmann 1.3.2015 12:43
Hallo Matti,
auch von mir ein großes Lob zu dem wunderschönen Sonnenuntergang das mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße
Matthias

Matti Morelli 1.3.2015 13:43
Hoi Sandro!
Vielen herzlichen Sandro,Dank Dir der noch fehlenden Infos zur unbekannten Dampflokomotive,das freut Mich dass Du mir die Infos geschickt hast....

Lieber gruss
Matti

Matti Morelli 11.3.2015 9:36
Hallo Matthias,
Freut mich sehr dass dir das Bild am See gefallen tut!
LG
Matti

BLS: Sonderzüge auf dem alten Stammstreckenabschnitt Herzogenbuchsee-Wynigen. Extrazug nach Kandersteg zur Belle-Epoque-Woche mit der ehemaligen BLS Ae 6/8 208 (anstatt der Ae 6/8 205) von Swiss Train und Wagen des Swiss Classic Train vom 18. Januar 2015. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Stefan Wohlfahrt 28.2.2015 16:59
Im schönsten Licht die ebensolche Lok! Was für eine wunderschönes Bild. Walter!
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 28.2.2015 18:11
Was für ein schöner Zug - tolle Farben!

Horst Lüdicke 1.3.2015 9:09
Hallo Walter,
fürwahr ein außergewöhnlich schönes Bild.
Gruß Horst

Olli 1.3.2015 12:42
Das Lokomotivmonster wirklich schön mit passendem Zug... 1. Klasse.
Gruss, Olli

Viel Stahl und eine Bahn - Schwebebahn-Impression an der Station Kluse. 04.10.2014 (M) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 16:55
"Eiffelturm im Querformat" - ein sehr eindrückliches Bild aus Wuppertal, Matthias.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.3.2015 6:24
Eifelturm und Schwebebahn sind ja so ziemlich gleich alt. Zwei Fahrbahnbrücken aus Wuppertal wurden 1900 in der Weltausstellung in Paris ausgestellt, zu der ja auch der Eifelturm entstand. Im selben Jahr unternahm Kaiser Wilhelm II seine Fahrt auf der Schwebebahn, während dann die eigentliche Inbetriebnahme am 1.März 1901 erfolgte als erste Stadtschnellbahn in Deutschland.

lg Matthias

Thomas Wendt 1.3.2015 9:30
Anders als bei manchen anderen Baustoffen sind die Stahlträger in Wuppertal und sicher auch am Eifelturm ja immer noch original erhalten. So lange hält manches Blech am Traditionszug nicht aus, und auch die Innenausstattung muss ab und an erneuert werden. Die Langlebigkeit des Materials Stahl finde ich faszinierend. Ein wahres Jahrhundertbauwerk, das hoffentlich auch noch über Jahrhunderte genutzt wird.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.3.2015 10:03
Ganz so ist es doch nicht. Von Ende der 1990iger Jahre bis 2014 wurde wohl das ganze Gerüst erneuert. Im Gegensatz zur ursprünglichen Konstruktion, bei der Flusseisen zur Verwendung kam, wurde jetzt Stahl verbaut. Die ursprüngliche Konstruktion war auch filigraner als die heutige, da auch die Bahnen schwerer geworden sind und es auch möglich sein sollte eine dichter Zugfolge anzubieten. Daher musste eine stärkere Konstruktion gewählt werden. Beim Umbau wurde auch die Trasse korrigiert, ursprünglich war der Fahrweg immer in der Mitte über der Wupper, jetzt wurden dies verändert um Langsamfahrbereiche zu reduzieren. Auch aufgrund neuer Sicherheitsvorschriften wurde manches anders ausgeführt als ursprünglich und auch die Gleise sind anders gelagert, früher Metall auf Metall, heute liegen sie dagegen in einem Dämmungsmantel der die Übertragung des Körperschalls reduziert.

Die Frage wäre, wie hoch beim Eifelturm eigentlich der Anteil der Orginalbauteile ist.

lg Matthias

Thomas Wendt 1.3.2015 12:02
Da habe ich mich dann wohl doch etwas zu weit aus dem Fenster gelehnt, ohne vorher ordentlich recherchiert zu haben. Immerhin habe ich wieder dazugelernt.

Anfang Januar 1980 fährt ein Triebwagen der Mittelgebirgsbahn durch die tiefverschneiten Wälder vom Bergiselbahnhof hinauf nach Igls (to the image)

Stefan Wohlfahrt 28.2.2015 12:17
Rot sind die Züge weiterhin, nur die Form hat sich "etwas" verändert. - Ein wunderschönes Bild, Horst.
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 28.2.2015 18:55
Hallo Horst,
auch mir gefällt diese Aufnahme sehr gut.

Liebe Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 1.3.2015 9:44
Vielen Dank für Eure netten Kommentare, Stefan, Thomas und Matthias!
Gruß Horst

Matti Morelli 1.3.2015 11:26
Hallo Horst,
schleicht sich richtig schön ran aus dem Wald der Mittelgegirgsbahn,aus dieser tollen Perspektive gesehen...sehr schön!
LG
Matti

Horst Lüdicke 2.3.2015 19:10
Vielen Dank, Matti, der Tw passte aber auch genau in die Lücke.
Gruß Horst

>Auf goldenen Schienen unterwegs< Der SOB Triebzug RBDe 561 084 braust im allerletzten,goldenen Abendlicht dem Ziele Luzern entgegen.Bild Schwyzerbrugg vom 25.2.2015 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 26.2.2015 15:51
Ein "Morelli" - unverkennbar echt und schön!
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 26.2.2015 16:03
Ganz feines Bild !!!

LG ICH

Olli 26.2.2015 23:09
Stefan, Du hast schon recht... Morelli statt Segantini oder Giacometti... :-D
Gruss, Olli

Matti Morelli 1.3.2015 10:11
Danke des Lobs,

bin aber immer noch Lehrling auf lange Jahre;O

wobei das Gold des Meisters Giacometti und das typische Gebirgslicht von Segantini hier durchaus zu zueinander gefunden haben für dieses Bild.....
LG
Matti

An einem bitterkalten Wintertag Anfang Januar 1980 wartet einer der drei noch vorhandenen "Haller Triebwagen" (Nr. 2-4) auf die Abfahrt nach Igls. 1981 schieden diese 1909 gebauten Fahrzeuge aus dem Plandienst aus. (to the image)

Peter Ackermann 28.2.2015 19:49
Aeusserst eindrucksvolle Sammlung von "eiskalten" Bildern dieser interessanten Bahn! Gruss, Peter

Horst Lüdicke 1.3.2015 9:45
Hallo Peter,
vielen Dank,es freut mich, dass Dir die Bilder gefallen.
Gruß Horst

Mit einem Zug nach Fulpmes steht Tw 3 der Stubaitalbahn im Januar 1980 im Bahnhof Mutters (to the image)

Klaus Bach 28.2.2015 19:32
Auch ein wunderbares Stubaier-Bild! Wagen 3, einer von dreien der ersten Serie Wechselstromwagen, ist der einzige nicht erhaltene, große Teile der historisch wertvollen Technik lagern in Wien im Technischen Museum.

Horst Lüdicke 1.3.2015 9:38
Hallo Klaus,
herzlichen Dank für Dein Lob und die ergänzenden Anmerkungen.
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 30.8.2019 17:06
Hallo Horst,
erst heute habe ich Dein Foto vom Tw 3 der Stubaitalbahn im Bahnhof Mutters gesehen. Deshalb empfängst Du so spät meinen Kommentar zum Bild: Das ist eine sehr schöne historische Aufnahme, die mir sehr gefällt.
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

Horst Lüdicke 31.8.2019 16:18
Vielen Dank für die lobenden Worte, Kurt
und viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Bei leichtem Schneefall ist ein Zug der Stubaitalbahn Anfang Januar 1980 bei Natters in Richtung Innsbruck unterwegs (to the image)

Stefan Wohlfahrt 28.2.2015 12:19
Was für ein zierliches Bähnlein! Und auch die Fahrleitungsmasten gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

Klaus Bach 28.2.2015 18:37
Ein großartiges Bild, so gut wie alles Baujahr 1904 (die Waggons wurden in den 60er-Jahren neu aufgebaut) - bis auf den Oberbau und die Häuser im Hintergrund. Leider dominiert auf den Aufnahmen aus dieser Zeit bis 1983 das Bild - und Tonaufnahmen fokussieren sehr stark auf die Kompressorgeräusche der Bremsanlage (die außerdem nicht original sind). Das klassische Heulen des Wechselstrombetriebs, dem Vernehmen (bzw. leider eben nicht) nach in sehr tiefer Tonlage, ist nicht dokumentiert.
Wunderbar die Speichenräder der Waggons! Ein Spitzenbild. Die Masten der Original-Fahrleitung sind auch ein Glanzlicht dieser Aufnahme.

Horst Lüdicke 1.3.2015 9:36
Vielen Dank für Eure Kommentare, Stefan und Klaus. Es freut mich, dass Euch das Bild gefällt. Ich fühlte mich hier auch in die Vergangenheit versetzt (sieht man einmal von den Wagenaufbauten und dem Scherenstromabnehmer ab). Hier war es mir auch wichtig, die herrlichen Fahrleitungsmasten gleichberechtigt mit ins Bild zu setzen.
Gruß Horst

Die 754 066 mit einem Os nach Domažlice am 06.02.2015 unterwegs bei Blížejov. (to the image)

Karl Heinz Ferk 28.2.2015 10:32
Ganz tolles Bild !

LG Karl Heinz

Christian Maier 1.3.2015 9:32
Hallo Karl Heinz
Danke für deinen Kommentar.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Der VT 110 und VT 113 bei einer Sonderfahrt von Amberg nach Schnaittenbach am 15.10.2011 unterwegs bei Godlricht. (to the image)

Horst Lüdicke 25.2.2015 21:32
Schon erstaunlich, wo die Integral abseits ihrer Stammstrecke anzutreffen sind, schönes Bild.
Gruß Horst

Christian Maier 1.3.2015 9:30
Hallo Horst
Danke für deinen Kommentar.
mfg CH.M. aus dem Rottal

 
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