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Images uploaded to Bahnbilder.de in Februar 2007:

Erinnerung an die bekannte Lokfabrik in Dänemark: Schönes altes Herstellerschild, aufgenommen bei den Frichs-Tagen 2005 im Museum in Odense. Das Museum ist absolut sehenswert, die älteste Lok, die selber dampft ist von 1869 - Wahnsinn....Leider finde ich keine passende Kategorie, deshalb einfach mal irgendwo unter den dänischen Diesels...
Erinnerung an die bekannte Lokfabrik in Dänemark: Schönes altes Herstellerschild, aufgenommen bei den Frichs-Tagen 2005 im Museum in Odense. Das Museum ist absolut sehenswert, die älteste Lok, die selber dampft ist von 1869 - Wahnsinn....Leider finde ich keine passende Kategorie, deshalb einfach mal irgendwo unter den dänischen Diesels...
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Ein 641er Walfisch im Wendebahnhof Blankenstein/Saale. Hinten grüsst vom Berg die Burgruine Lichtenberg in Bayern. Im Tal verläuft die Höllentalbahn und könnte den Anschluss für Güter und Personen nach Bayern und Süden gewährleisten. Das wäre gerade für die Werke des Holzkompetenzzentrums in Ebersdorf-Friesau und die ZPR interessant. Leider liegen keine Gleise mehr. Und das bei rund 1000 Lkw-Fahrten am Tag.....Mehr bei HOELLENNETZ.de
Ein 641er Walfisch im Wendebahnhof Blankenstein/Saale. Hinten grüsst vom Berg die Burgruine Lichtenberg in Bayern. Im Tal verläuft die Höllentalbahn und könnte den Anschluss für Güter und Personen nach Bayern und Süden gewährleisten. Das wäre gerade für die Werke des Holzkompetenzzentrums in Ebersdorf-Friesau und die ZPR interessant. Leider liegen keine Gleise mehr. Und das bei rund 1000 Lkw-Fahrten am Tag.....Mehr bei HOELLENNETZ.de
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Hier sehen wir einen 628 er der DSB in der Werkstatt in Fredericia. Die Züge werden dort einer ÜBerholung mit neuem Design innen/aussen unterzogen....
Hier sehen wir einen 628 er der DSB in der Werkstatt in Fredericia. Die Züge werden dort einer ÜBerholung mit neuem Design innen/aussen unterzogen....
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Schade dass ich diesen 2 Brücken-Blick am kleinen Belt nicht früher entdeckte. Nun wächst alles langsam zu. Links über dem Zug sehen wir seitlich auf die alte Klein-Beltsbrücke, rechts in der Baum-Lücke ein Pfeiler der neuen (Autobahn-) Brücke. Der Güterzug verlässt gerade das Ortsgebiet von Middelfart.
Schade dass ich diesen 2 Brücken-Blick am kleinen Belt nicht früher entdeckte. Nun wächst alles langsam zu. Links über dem Zug sehen wir seitlich auf die alte Klein-Beltsbrücke, rechts in der Baum-Lücke ein Pfeiler der neuen (Autobahn-) Brücke. Der Güterzug verlässt gerade das Ortsgebiet von Middelfart.
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Ein 628 in der Endstation des Kurbades Bad Steben. 4 km von hier bestand früher Anschluss aus Thüringen Richtung des Kurortes Lobenstein. Das wäre heute auch wieder möglich, die Grenze ist weg. Beide Kurorte hätte etwas davon, nämlich aus beiden Richtungen anfahrbar zu sein. Also, baut die fränksiche Höllentalbahn wieder auf, liebe Freistaaten Bayern & Thüringen !
Ein 628 in der Endstation des Kurbades Bad Steben. 4 km von hier bestand früher Anschluss aus Thüringen Richtung des Kurortes Lobenstein. Das wäre heute auch wieder möglich, die Grenze ist weg. Beide Kurorte hätte etwas davon, nämlich aus beiden Richtungen anfahrbar zu sein. Also, baut die fränksiche Höllentalbahn wieder auf, liebe Freistaaten Bayern & Thüringen !
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Detailfoto auf das liebevoll frisch lackierte Fabrikschild der Regental D 06, aufgenommen im Januar 2006 von der Luftbrücke im Hofer Hbf aus.
Detailfoto auf das liebevoll frisch lackierte Fabrikschild der Regental D 06, aufgenommen im Januar 2006 von der Luftbrücke im Hofer Hbf aus.
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Deutschland / Unternehmen | historisch / Regental Bahnbetriebs-GmbH, Viechtach ·RBG· bis 2015

707 800x600 Px, 08.02.2007



Dieses Zufallsdia vom Sommer 1987 im Bahnhof Kirchenlamitz-Ost ist für mich ein Sinnbild der  guten alten Bundesbahn  oder wie man das auch nennen mag. Der Lokführer der ausfahrenden V 100 grüsst den Kollegen auf der Az - V 60 150.
Dieses Zufallsdia vom Sommer 1987 im Bahnhof Kirchenlamitz-Ost ist für mich ein Sinnbild der "guten alten Bundesbahn" oder wie man das auch nennen mag. Der Lokführer der ausfahrenden V 100 grüsst den Kollegen auf der Az - V 60 150.
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