Die Systemtrennstelle auf dem 1153m langen Göhltalviadukt der Montzenroute - Bahnbilder.de

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Die Systemtrennstelle auf dem 1153m langen Göhltalviadukt der Montzenroute.

(ID 307620)

426 003 + 002 Koblenz 05.04.76

Im Bahnhof von Tirano im Juni 2009 bedienen diese Rangierloks den Bernina Express.

Belgien / Strecken / L24 Tongern – Montzen – Visé (–Aachen West) ·Montzenroute·

Die Systemtrennstelle auf dem 1153m langen Göhltalviadukt der Montzenroute. Hier endet das deutsche 15 kV Wechselstromsystem und es geht mit dem belgischen 3 kV Gleichstromsystem weiter nach Montzen. Die Loks rollen hier mit eingzogenen Stromabnehmer durch die Trennstelle, wechseln auf Gleichstrom und fahren die Stromabnehmer wieder hoch.

Die Systemtrennstelle auf dem 1153m langen Göhltalviadukt der Montzenroute. Hier endet das deutsche 15 kV Wechselstromsystem und es geht mit dem belgischen 3 kV Gleichstromsystem weiter nach Montzen. Die Loks rollen hier mit eingzogenen Stromabnehmer durch die Trennstelle, wechseln auf Gleichstrom und fahren die Stromabnehmer wieder hoch.

Mario Schürholz 25.06.2009, 744 Llamadas, 0 Comentarios

Oberhalb von Andermatt verläßt dieser Zug den Bahnhof Richtung Göschenen

Im Bahnhof von Tirano im Juni 2009 bedienen diese Rangierloks den Bernina Express.

Die Systemtrennstelle auf dem 1153m langen Göhltalviadukt der Montzenroute.

426 003 + 002 Koblenz 05.04.76

426 004 Koblenz 23.04.77

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