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In Korenov muss man umsteigen , um mit der "Zackenbahn" weiter nach Szklarska Poreba zu fahren.Unkompliziert möglich.Der Fotograf verlässt den modernen TW der BR 840 und steigt in eine

(ID 805039)

Triebwagen der GW TrainRegio bilden den Zug 25453 der Zackenbahn nach Szklarska Poreba, am 01.08.2014 verstärkt durch 810 226-2 .

In Tanvald herrscht reger Zugverkehr, gerade eben ist 814 193-9 als IDOL 26266 aus Zelezný Brod eingefahren.01.08.2014 09:36 Uhr

In Korenov muss man umsteigen , um mit der Zackenbahn weiter nach Szklarska Poreba zu fahren.Unkompliziert möglich.Der Fotograf verlässt den modernen TW der BR 840 und
steigt in eine Brotbüchse (810 226-1) die wohl als Verstärker an den TW der Train Regio beigestellt war, der hintere Führerstand war besetzt und der TW wurde auch vom hinteren Führerstand aus gsteuert. 01.08.2014 09:58 Uhr.

In Korenov muss man umsteigen , um mit der "Zackenbahn" weiter nach Szklarska Poreba zu fahren.Unkompliziert möglich.Der Fotograf verlässt den modernen TW der BR 840 und
steigt in eine "Brotbüchse" (810 226-1) die wohl als Verstärker an den TW der Train Regio beigestellt war, der hintere Führerstand war besetzt und der TW wurde auch vom hinteren Führerstand aus gsteuert. 01.08.2014 09:58 Uhr.

Siegfried Heße 03.08.2014, 463 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Date 2014:08:01 09:58:33, Exposure time: 0.010 s (1/100) (1/100), Blend: f/25.0, ISO500, Focal length: 56.00 (56/1)

RhB - Kesselwagen Uah 8131 mit Drehgestellen aus Aluminium mit Schwingarm-Radaufhängung in Pontresina, August 1987.

In Tanvald herrscht reger Zugverkehr, gerade eben ist 814 193-9 als IDOL 26266 aus Zelezný Brod eingefahren.01.08.2014 09:36 Uhr

In Korenov muss man umsteigen , um mit der Zackenbahn weiter nach Szklarska Poreba zu fahren.Unkompliziert möglich.Der Fotograf verlässt den modernen TW der BR 840 und steigt in eine

Triebwagen der GW TrainRegio bilden den Zug 25453 der Zackenbahn nach Szklarska Poreba, am 01.08.2014 verstärkt durch 810 226-2 .

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