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Auf der Rückfahrt von Hasselfelde nach Quedlinburg, setzt hier 99 6101 am 18.10.2014 ihren IG HSB-Sonderzug, zur Vorbereitung einer Scheinanfahrt, kurz hinter Hasselfelde, ein Stück

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Auf der Rückfahrt von Hasselfelde nach Quedlinburg, setzt hier 99 6101 am 18.10.2014 ihren IG HSB-Sonderzug, zur Vorbereitung einer Scheinanfahrt, kurz hinter Hasselfelde, ein Stück zurück. (Bild 1)

Auf der Rückfahrt von Hasselfelde nach Quedlinburg, setzt hier 99 6101 am 18.10.2014 ihren IG HSB-Sonderzug, zur Vorbereitung einer Scheinanfahrt, kurz hinter Hasselfelde, ein Stück zurück. (Bild 1)

Michael Edelmann 09.02.2015, 242 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Dato 2014:10:18 13:24:00, Tiempo de exposición: 0.005 s (1/200) (1/200), Blenda: f/10.0, ISO400, Distancia focal: 55.00 (55/1)

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Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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