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1163 014-4 "Günther" steht am 6.6.2016 mit einem Transportwagen im Bahnhof Lienz.

(ID 946523)



1163 014-4  Günther  steht am 6.6.2016 mit einem Transportwagen im Bahnhof Lienz.

1163 014-4 "Günther" steht am 6.6.2016 mit einem Transportwagen im Bahnhof Lienz.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 08.06.2016, 512 Wyświetlenia, 1 Komentarz

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Hans-Peter Kurz 09.06.2016 16:26

Freut mich, dass dir die Aufnahme gefällt, Thomas.
Unter den Verschubloks gefällt mir die 1163 wohl auch am besten.
Mal sehn wie lange Lienz seinen Fahrverschubwagen noch hat, wie ich gelesen hab werden es österreichweit auch immer weniger.

Liebe Grüße,
Hans-Peter

Am Nachmittag des 29.1.2026 fährt die 1163 019 rund um den Großverschiebebahnhof Villach Süd mit einer Gruppe Triebfahrzeugführer zur Ortsschulung durch den Bahnhof Fürnitz.
Die Triebfahrzeugreihe wurde von Dipl. Ing. Wolfgang Valousek entworfen und zwischen 1994 und 1995 von den SGP in Graz gebaut. Die Nr. 019 wurde unter der Fabriknummer 80852 1995 gebaut.
Am Nachmittag des 29.1.2026 fährt die 1163 019 rund um den Großverschiebebahnhof Villach Süd mit einer Gruppe Triebfahrzeugführer zur Ortsschulung durch den Bahnhof Fürnitz. Die Triebfahrzeugreihe wurde von Dipl. Ing. Wolfgang Valousek entworfen und zwischen 1994 und 1995 von den SGP in Graz gebaut. Die Nr. 019 wurde unter der Fabriknummer 80852 1995 gebaut.
Max Kiegerl

1163 006 war mit drei Schiebewandwagen am 3. Dezember 2025 bei Grießen in Richtung Zell am See unterwegs.
1163 006 war mit drei Schiebewandwagen am 3. Dezember 2025 bei Grießen in Richtung Zell am See unterwegs.
Rolf Eisenkolb

In den 1990er Jahren bestellten die ÖBB bei den Simmering-Graz-Pauker-Werken 20 Stück der modernen Reihe 1163 als Erweiterung für die 1063 sowie als Ablöse für die betagten und nicht mehr zeitgemäßen Vorkriegsloks der Reihe 1245 und 1161.
Mit dem modernen und zeitlosen Design von Dipl. Ing. Wolfgang Valousek zählt diese Lokreihe meiner Meinung nach zu den schönsten der ÖBB.
Die 1163 001 steht am herrlichen 8.4.2025 in der Zugförderung (Produktionsstützpunkt) in Bischofshofen und wartet auf ihren nächsten Einsatz.
In den 1990er Jahren bestellten die ÖBB bei den Simmering-Graz-Pauker-Werken 20 Stück der modernen Reihe 1163 als Erweiterung für die 1063 sowie als Ablöse für die betagten und nicht mehr zeitgemäßen Vorkriegsloks der Reihe 1245 und 1161. Mit dem modernen und zeitlosen Design von Dipl. Ing. Wolfgang Valousek zählt diese Lokreihe meiner Meinung nach zu den schönsten der ÖBB. Die 1163 001 steht am herrlichen 8.4.2025 in der Zugförderung (Produktionsstützpunkt) in Bischofshofen und wartet auf ihren nächsten Einsatz.
Max Kiegerl

1163 003-7 sorgt bei einem Bahnübergang nächst Lenzing mit einem Leerwagenzug auf eine  eeeeelend  lange Wartezeit; 250207
1163 003-7 sorgt bei einem Bahnübergang nächst Lenzing mit einem Leerwagenzug auf eine "eeeeelend" lange Wartezeit; 250207
JohannJ





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