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Imágenes de Karl Seltenhammer

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Imágenes de Karl Seltenhammer
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AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478) am 11.Jänner 2012 im Bf. Pattani(Khok Pho).
AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478) am 11.Jänner 2012 im Bf. Pattani(Khok Pho).
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·

423 1024x684 Px, 14.02.2012

Die Lokmanschaft versucht die untauglich gewordene AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478) instandzusetzen; Bf. Pattani(Khok Pho) am 11.Jänner 2012.
Die Lokmanschaft versucht die untauglich gewordene AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478) instandzusetzen; Bf. Pattani(Khok Pho) am 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·, Thailand / Galerien / Bahn und Menschen

359 1024x684 Px, 14.02.2012

Im Regen inspektiert die Lokmanschaft die untauglich gewordene AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478); Bf. Pattani(Khok Pho) am 11.Jänner 2012.
Im Regen inspektiert die Lokmanschaft die untauglich gewordene AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478); Bf. Pattani(Khok Pho) am 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·, Thailand / Galerien / Bahn und Menschen

411 1024x684 Px, 14.02.2012

183 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fab.Nr. 22260) aufgestellt auf dem Vorplatz des Bf. Pattani(früher: Khok Pho) am 11.Jänner 2012. Allerding trägt das Fabriksschild am Kessel die Fab.Nr. 21812, womit es sich auch um die 196 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919) handeln könnte. Ob nun die 183 einen Tauschkessel erhielt, oder die 196 eine falsche Betriebsnummer angeschrieben bekam, wird sich wohl nicht mehr klären lassen.
183 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fab.Nr. 22260) aufgestellt auf dem Vorplatz des Bf. Pattani(früher: Khok Pho) am 11.Jänner 2012. Allerding trägt das Fabriksschild am Kessel die Fab.Nr. 21812, womit es sich auch um die 196 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919) handeln könnte. Ob nun die 183 einen Tauschkessel erhielt, oder die 196 eine falsche Betriebsnummer angeschrieben bekam, wird sich wohl nicht mehr klären lassen.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 156-197 ·North British 2'C·, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pattani Station (Khok Pho)

883 1024x684 Px, 13.02.2012

183 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fab.Nr. 22260) aufgestellt auf dem Vorplatz des Bf. Pattani(früher: Khok Pho) am 11.Jänner 2012. Allerding trägt das Fabriksschild am Kessel die Fab.Nr. 21812, womit es sich auch um die 196 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919) handeln könnte. Ob nun die 183 einen Tauschkessel erhielt, oder die 196 eine falsche Betriebsnummer angeschrieben bekam, wird sich wohl nicht mehr klären lassen.
183 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fab.Nr. 22260) aufgestellt auf dem Vorplatz des Bf. Pattani(früher: Khok Pho) am 11.Jänner 2012. Allerding trägt das Fabriksschild am Kessel die Fab.Nr. 21812, womit es sich auch um die 196 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919) handeln könnte. Ob nun die 183 einen Tauschkessel erhielt, oder die 196 eine falsche Betriebsnummer angeschrieben bekam, wird sich wohl nicht mehr klären lassen.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 156-197 ·North British 2'C·, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pattani Station (Khok Pho)

830 1024x684 Px, 13.02.2012

183 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fab.Nr. 22260) aufgestellt auf dem Vorplatz des Bf. Pattani(früher: Khok Pho) am 11.Jänner 2012. Allerding trägt das Fabriksschild am Kessel die Fab.Nr. 21812, womit es sich auch um die 196 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919) handeln könnte. Ob nun die 183 einen Tauschkessel erhielt, oder die 196 eine falsche Betriebsnummer angeschrieben bekam, wird sich wohl nicht mehr klären lassen.
183 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fab.Nr. 22260) aufgestellt auf dem Vorplatz des Bf. Pattani(früher: Khok Pho) am 11.Jänner 2012. Allerding trägt das Fabriksschild am Kessel die Fab.Nr. 21812, womit es sich auch um die 196 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919) handeln könnte. Ob nun die 183 einen Tauschkessel erhielt, oder die 196 eine falsche Betriebsnummer angeschrieben bekam, wird sich wohl nicht mehr klären lassen.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 156-197 ·North British 2'C·

775 1024x684 Px, 13.02.2012

183 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fab.Nr. 22260) aufgestellt auf dem Vorplatz des Bf. Pattani(früher: Khok Pho) am 11.Jänner 2012. Allerding trägt das Fabriksschild am Kessel die Fab.Nr. 21812, womit es sich auch um die 196 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919) handeln könnte. Ob nun die 183 einen Tauschkessel erhielt, oder die 196 eine falsche Betriebsnummer angeschrieben bekam, wird sich wohl nicht mehr klären lassen.
183 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fab.Nr. 22260) aufgestellt auf dem Vorplatz des Bf. Pattani(früher: Khok Pho) am 11.Jänner 2012. Allerding trägt das Fabriksschild am Kessel die Fab.Nr. 21812, womit es sich auch um die 196 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919) handeln könnte. Ob nun die 183 einen Tauschkessel erhielt, oder die 196 eine falsche Betriebsnummer angeschrieben bekam, wird sich wohl nicht mehr klären lassen.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 156-197 ·North British 2'C·

672 1024x684 Px, 13.02.2012

183 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fab.Nr. 22260) aufgestellt auf dem Vorplatz des Bf. Pattani(früher: Khok Pho) am 11.Jänner 2012. Allerding trägt das Fabriksschild am Kessel die Fab.Nr. 21812, womit es sich auch um die 196 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919) handeln könnte. Ob nun die 183 einen Tauschkessel erhielt, oder die 196 eine falsche Betriebsnummer angeschrieben bekam, wird sich wohl nicht mehr klären lassen.
183 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fab.Nr. 22260) aufgestellt auf dem Vorplatz des Bf. Pattani(früher: Khok Pho) am 11.Jänner 2012. Allerding trägt das Fabriksschild am Kessel die Fab.Nr. 21812, womit es sich auch um die 196 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919) handeln könnte. Ob nun die 183 einen Tauschkessel erhielt, oder die 196 eine falsche Betriebsnummer angeschrieben bekam, wird sich wohl nicht mehr klären lassen.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 156-197 ·North British 2'C·

677 1024x684 Px, 13.02.2012

Hst. Ban Nikhom, Blickrichtung Hat Yai Jn., im Regen am 11.Jänner 2012.
Hst. Ban Nikhom, Blickrichtung Hat Yai Jn., im Regen am 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7a: Hat Yai Jn. – Sungai Kolok

307 1024x684 Px, 12.02.2012

Bf. Ta Paet, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012.
Bf. Ta Paet, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7a: Hat Yai Jn. – Sungai Kolok

364 1024x684 Px, 12.02.2012

Gleich nach dem Bf. Thepha, im Km 992,7 überquert die Southern Line mit dieser 140m langen Brücke den Thepha River. Bild vom 11.Jänner 2012.
Gleich nach dem Bf. Thepha, im Km 992,7 überquert die Southern Line mit dieser 140m langen Brücke den Thepha River. Bild vom 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7a: Hat Yai Jn. – Sungai Kolok, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

354 1024x684 Px, 12.02.2012

Bf. Thepha, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012.
Bf. Thepha, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7a: Hat Yai Jn. – Sungai Kolok, Thailand / Sonstiges / Bahnhofsvorfelder

305 1024x684 Px, 12.02.2012

Bahnsteig des Bf. Thepha am 11.Jänner 2012.
Bahnsteig des Bf. Thepha am 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7a: Hat Yai Jn. – Sungai Kolok

294 1024x684 Px, 12.02.2012

Bf. Ko Saba, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012.
Bf. Ko Saba, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7a: Hat Yai Jn. – Sungai Kolok

318 1024x684 Px, 11.02.2012

Bf. Tha Maenglak, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012.
Bf. Tha Maenglak, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7a: Hat Yai Jn. – Sungai Kolok

305 1024x684 Px, 11.02.2012

Bf. Chana, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012.
Bf. Chana, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7a: Hat Yai Jn. – Sungai Kolok

324 1024x684 Px, 11.02.2012

Aufnahmsgebäude des Bf. Chana, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012. Rechts im Bild der ORD 456.
Aufnahmsgebäude des Bf. Chana, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012. Rechts im Bild der ORD 456.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7a: Hat Yai Jn. – Sungai Kolok

339 1024x684 Px, 11.02.2012

AHK 4203 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32453) vor dem ORD 456 am 11.Jänner 2012 im Bf. Chana.
AHK 4203 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32453) vor dem ORD 456 am 11.Jänner 2012 im Bf. Chana.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·

416 1024x684 Px, 11.02.2012

Bf. Wat Khuan Mit, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012.
Bf. Wat Khuan Mit, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7a: Hat Yai Jn. – Sungai Kolok, Thailand / Sonstiges / Bahnhofsvorfelder

302 1024x684 Px, 10.02.2012

Bf. Na Muang, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012.
Bf. Na Muang, Blickrichtung Hat Yai Jn. am 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7a: Hat Yai Jn. – Sungai Kolok

339 1024x684 Px, 10.02.2012

Auch wenn die Türe links im Bild über ein Schloß verfügt so bedeutet dies noch lange nicht, daß es auch funktioniert. Situation im บชส. 237 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), eingereiht als letzter Wagen des ORD 463 am 11.Jänner 2012.
Auch wenn die Türe links im Bild über ein Schloß verfügt so bedeutet dies noch lange nicht, daß es auch funktioniert. Situation im บชส. 237 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), eingereiht als letzter Wagen des ORD 463 am 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse, Thailand / Personenwagen / Inneneinrichtungen, Thailand / Detailfotos / Türansichten

500 1024x684 Px, 10.02.2012

Südliche Einfahrtsbereich des Bf. Hat Yai Junction, auf Gleis 2 die Verschubreseve GEK 4047. Bild vom 11.Jänner 2012.
Südliche Einfahrtsbereich des Bf. Hat Yai Junction, auf Gleis 2 die Verschubreseve GEK 4047. Bild vom 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 6: Khao Chum Thong Jn. – Hat Yai Jn., Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hat Yai Junction, Thailand / Sonstiges / Bahnhofsvorfelder

429 1024x684 Px, 10.02.2012

Blick vom letzten Wagen des ORD 463 auf das soeben verlassene Gleis 3 des Bf. Hat Yai Junction am Morgen des 11.Jänner 2012.
Blick vom letzten Wagen des ORD 463 auf das soeben verlassene Gleis 3 des Bf. Hat Yai Junction am Morgen des 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 6: Khao Chum Thong Jn. – Hat Yai Jn., Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hat Yai Junction

347 1024x684 Px, 09.02.2012

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