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Bilder von Karl Seltenhammer

19705 Bilder
Nach wie vor, wenn auch schon etwas ramponiert, versieht die HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) im Bf. Thon Buri als Verschubreserve ihren Dienst. Bild vom 19.Mai 2012.
Nach wie vor, wenn auch schon etwas ramponiert, versieht die HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) im Bf. Thon Buri als Verschubreserve ihren Dienst. Bild vom 19.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Ansicht des Depot Thun Buri von Osten am 19.Mai 2012.
Ansicht des Depot Thun Buri von Osten am 19.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

565 1024x684 Px, 20.11.2012

GEA 4528 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
GEA 4528 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Betriebsbereite 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2051) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri. Im Hintergrund die hauptausgebesserte 850.
Betriebsbereite 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2051) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri. Im Hintergrund die hauptausgebesserte 850.
Karl Seltenhammer

Betriebsbereite 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2051) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri.
Betriebsbereite 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2051) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525), aufgenommen am 15.Nov. 2012 nach der Hauptausbesserung im Depot Thon Buri.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525), aufgenommen am 15.Nov. 2012 nach der Hauptausbesserung im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Rechte Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525), aufgenommen am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
Rechte Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525), aufgenommen am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

774 1024x684 Px, 16.11.2012

Kessellose 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525), aufgenommen am 19.Mai 2012 während der Hauptausbesserung im Depot Thon Buri.
Kessellose 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525), aufgenommen am 19.Mai 2012 während der Hauptausbesserung im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

857 1024x684 Px, 16.11.2012

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri. Somit stehen im Depot Thon Buri wieder 5 betriebsbereite Dampfloks zu Verfügung: 713 + 715, 824 + 850 (beide hauptausgebessert und mit neuem Kessel) sowie die 953.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri. Somit stehen im Depot Thon Buri wieder 5 betriebsbereite Dampfloks zu Verfügung: 713 + 715, 824 + 850 (beide hauptausgebessert und mit neuem Kessel) sowie die 953.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

850 1024x684 Px, 15.11.2012

Hauptausgebessert und mit neuem Kessel wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz.
Hauptausgebessert und mit neuem Kessel wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

800 1024x684 Px, 15.11.2012

Hauptausgebessert und mit neuem Kessel wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz.
Hauptausgebessert und mit neuem Kessel wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt. Die beiden Kessel wurden ausgeschieden und durch Neubaukessel ersetzt. Bild vom 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt. Die beiden Kessel wurden ausgeschieden und durch Neubaukessel ersetzt. Bild vom 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt. Im Bild die Stehkesselrueckwand, ob von der 850 oder 824 weiss ich leider nicht, da keine Kesselschilder mehr vorhanden sind. Die beiden Kessel wurden ausgeschieden und durch Neubaukessel ersetzt. Bild vom 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt. Im Bild die Stehkesselrueckwand, ob von der 850 oder 824 weiss ich leider nicht, da keine Kesselschilder mehr vorhanden sind. Die beiden Kessel wurden ausgeschieden und durch Neubaukessel ersetzt. Bild vom 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt. Die Rauchkammer wurde offensichtlich brutal mit dem Schneidbrenner entfernt. Deutlich erkennbar das Reglerrohr (oben), die Rauch- und Siederohre sowie die Auswaschpropfen. Bild vom 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt. Die Rauchkammer wurde offensichtlich brutal mit dem Schneidbrenner entfernt. Deutlich erkennbar das Reglerrohr (oben), die Rauch- und Siederohre sowie die Auswaschpropfen. Bild vom 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Ausgebauter Überhitzerkasten der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri. In der Mitte hinten der Anschlussflansch zum Reglerrohr und vorne links und rechts die Flansche zu den Zylindereinströmrohren.
Ausgebauter Überhitzerkasten der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri. In der Mitte hinten der Anschlussflansch zum Reglerrohr und vorne links und rechts die Flansche zu den Zylindereinströmrohren.
Karl Seltenhammer

Ausgebauter Ölbehälter der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
Ausgebauter Ölbehälter der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Tender der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
Tender der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Tender der 850, ohne Ölbehälter, am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
Tender der 850, ohne Ölbehälter, am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547), aufgenommen am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547), aufgenommen am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Linke Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547), aufgenommen am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
Linke Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547), aufgenommen am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Gemeinsam mit der 824 erhält die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) im Depot Thon Buri eine Hauptausbesserung. Das Bild vom 19.Mai 2012 zeigt den unverkleideten linken Zylinder der 850.
Gemeinsam mit der 824 erhält die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) im Depot Thon Buri eine Hauptausbesserung. Das Bild vom 19.Mai 2012 zeigt den unverkleideten linken Zylinder der 850.
Karl Seltenhammer

GEA 4528 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
GEA 4528 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

GEK 4008 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34857) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
GEK 4008 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34857) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) während einer Betriebspause am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) während einer Betriebspause am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer