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Imágenes de Andreas Bogott

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4.4.15, Bf. Basdorf der Heidekrautbahn (NEB). Hierher kommt man vom S-Bahnhof Berlin Karow, hier verzweigt sich die Bahn in die Streckenäste nach Groß Schönebeck und nach  Wensickendorf (früher bis Liebenwalde), von wo man an manchen Tagen auch einen weiteren _Abzweig nach Schmachtenhagen -zum Bauernmarkt- befahren kann. Der Bf. Basdorf ist in den vergangenen Jahren gründlich modernisiert worden. Alle Formsignale sind verschwunden, ebenso ein paar Nebengleise, der Bahnsteig hat ein neues Dach bekommen und man muß auch nicht mehr durch den Tunnel zum Bahnsteig laufen...und Fahrkarten gibt's jetzt am freundlichen Automaten. Das Bahnhofgebäude dient teils als -Bibliothek (im angebauten ehemaligen Güterschuppen), teils als Gaststätte (war schon immer da)
4.4.15, Bf. Basdorf der Heidekrautbahn (NEB). Hierher kommt man vom S-Bahnhof Berlin Karow, hier verzweigt sich die Bahn in die Streckenäste nach Groß Schönebeck und nach Wensickendorf (früher bis Liebenwalde), von wo man an manchen Tagen auch einen weiteren _Abzweig nach Schmachtenhagen -zum Bauernmarkt- befahren kann. Der Bf. Basdorf ist in den vergangenen Jahren gründlich modernisiert worden. Alle Formsignale sind verschwunden, ebenso ein paar Nebengleise, der Bahnsteig hat ein neues Dach bekommen und man muß auch nicht mehr durch den Tunnel zum Bahnsteig laufen...und Fahrkarten gibt's jetzt am freundlichen Automaten. Das Bahnhofgebäude dient teils als -Bibliothek (im angebauten ehemaligen Güterschuppen), teils als Gaststätte (war schon immer da)
Andreas Bogott

Berlin Karow, 4.4.2015:  VT 643.04 - ein 3-teiliger Talent in Diensten der NEB ( Heidekrautbahn   hat hier am S-Bahnsteig gewendet um in Kürze zurück nach Klosterfelde zu fahren (KBS209.27, Streckenast von Basdorf nach Groß Schönebeck). Zumindest in der Woche werden einzelne Verbindungen über Karow hinaus nach Berlin-Gesundbrunnen weitergeführt. Zu dem Zweck existieren hier Verbindungsweichen zwischen S-und Fernbahn
Berlin Karow, 4.4.2015: VT 643.04 - ein 3-teiliger Talent in Diensten der NEB ("Heidekrautbahn " hat hier am S-Bahnsteig gewendet um in Kürze zurück nach Klosterfelde zu fahren (KBS209.27, Streckenast von Basdorf nach Groß Schönebeck). Zumindest in der Woche werden einzelne Verbindungen über Karow hinaus nach Berlin-Gesundbrunnen weitergeführt. Zu dem Zweck existieren hier Verbindungsweichen zwischen S-und Fernbahn
Andreas Bogott

Am  Eingangstor  zur Schorfheide: Ein 3-teiliger Talent  Classic  der Niederbarnimer Eisenbahngesellschaft (NEB,  Heidekrautbahn ) fährt in den Bahnhof Basdorf ein. Dieser liegt an der KBS 209.27. Von hier kommt man halbstündlich nach Berlin.
Am "Eingangstor" zur Schorfheide: Ein 3-teiliger Talent "Classic" der Niederbarnimer Eisenbahngesellschaft (NEB, "Heidekrautbahn") fährt in den Bahnhof Basdorf ein. Dieser liegt an der KBS 209.27. Von hier kommt man halbstündlich nach Berlin.
Andreas Bogott

Aufgenommen am 4.4.15 in Basdorf nördlich von Berlin bei einer Führung durch das Museum der Berliner Eisenbahnfreunde e.V.: Ein ex Hacgr-v der DR. Je Seite eine Tür durch Bretter ersetzt, seitliche Luken verschlossen, dafür die Stirnwandtüren und Dachlaufstege erhalten; letzter Anstrich wohl grün. Wagennummer und übrige Anschriften kaum mehr lesbar (83...   , Ha...;  Garagenwagen ???). Möglicherweise Bahndienstwagen?  Weiß jemand, wofür der zuletzt verwendet wurde?
Aufgenommen am 4.4.15 in Basdorf nördlich von Berlin bei einer Führung durch das Museum der Berliner Eisenbahnfreunde e.V.: Ein ex Hacgr-v der DR. Je Seite eine Tür durch Bretter ersetzt, seitliche Luken verschlossen, dafür die Stirnwandtüren und Dachlaufstege erhalten; letzter Anstrich wohl grün. Wagennummer und übrige Anschriften kaum mehr lesbar (83... , Ha...; "Garagenwagen"???). Möglicherweise Bahndienstwagen? Weiß jemand, wofür der zuletzt verwendet wurde?
Andreas Bogott

An gleicher Stelle mit dabei auch ein Res 676 ex GSNR 3936 und damit ein ex-DR-Wagen. Wagennummer 31 RIV 80 D-DB 394 3 316-0. Aufnahme am 3.4.15 in Hennigsdorf b. Berlin
An gleicher Stelle mit dabei auch ein Res 676 ex GSNR 3936 und damit ein ex-DR-Wagen. Wagennummer 31 RIV 80 D-DB 394 3 316-0. Aufnahme am 3.4.15 in Hennigsdorf b. Berlin
Andreas Bogott

Kbs 442  mit der Nr. 21 RIV 80 D-DB 3347 695-1, aufgenommen am 3.4.15 in Hennigsdorf b. Berlin. Keine Anschrift als Bahndienst-oder Dienstgüterwagen und so eigentlich schon recht selten geworden.
Kbs 442 mit der Nr. 21 RIV 80 D-DB 3347 695-1, aufgenommen am 3.4.15 in Hennigsdorf b. Berlin. Keine Anschrift als Bahndienst-oder Dienstgüterwagen und so eigentlich schon recht selten geworden.
Andreas Bogott

Rs 689, Wagennr. 31 RIV 80 D-DB 3914 298-5. Aufgenommen in Hennigsdorf b.Berlin, Übergabegleis zu Bombardier, 3.4.15- bequem vom S-Bahnsteig aus
Rs 689, Wagennr. 31 RIV 80 D-DB 3914 298-5. Aufgenommen in Hennigsdorf b.Berlin, Übergabegleis zu Bombardier, 3.4.15- bequem vom S-Bahnsteig aus
Andreas Bogott

Res 687, Wagennummer 31 RIV 80 D-DB 3940 316-3,am 3.4.15 in Hennigsdorf b. Berlin im Übergabegleis zu Bombardier.
Res 687, Wagennummer 31 RIV 80 D-DB 3940 316-3,am 3.4.15 in Hennigsdorf b. Berlin im Übergabegleis zu Bombardier.
Andreas Bogott

Fcs 088  mit der Nr. 21 RIV 80 D-DB 6455 248-0, angetroffen im Bf. Hennigsdorf b. Berlin, neben einem weiteren der gleichen Bauart. Der Wagen trägt auch noch die GSNR 6453, die ihn als Wagen aus dem Reichsbahn-Erbe ausweist. Diese Bauart wurde Anfang der 70-er Jahre aus Frankreich beschafft. Aufgenommen am 2.4.2015
Fcs 088 mit der Nr. 21 RIV 80 D-DB 6455 248-0, angetroffen im Bf. Hennigsdorf b. Berlin, neben einem weiteren der gleichen Bauart. Der Wagen trägt auch noch die GSNR 6453, die ihn als Wagen aus dem Reichsbahn-Erbe ausweist. Diese Bauart wurde Anfang der 70-er Jahre aus Frankreich beschafft. Aufgenommen am 2.4.2015
Andreas Bogott

Fcs 092 mit der Wagennummer 21 RIV 80 D-DB 6459 056-3 aufgenommen im Bf. Hennigsdorf bei Berlin, 2.4.15. Entstanden aus Fcs 090,die in den 60-er Jahren gebaut worden sind.
Fcs 092 mit der Wagennummer 21 RIV 80 D-DB 6459 056-3 aufgenommen im Bf. Hennigsdorf bei Berlin, 2.4.15. Entstanden aus Fcs 090,die in den 60-er Jahren gebaut worden sind.
Andreas Bogott

Bf. Oberwiesenthal der Fichtelbergbahn, 06.01.2015: Schnell noch ein kleines Schwätzchen, ein bißchen Zeit ist ja noch, bevor's losgeht. Im Hintergrund der Skihang.
Bf. Oberwiesenthal der Fichtelbergbahn, 06.01.2015: Schnell noch ein kleines Schwätzchen, ein bißchen Zeit ist ja noch, bevor's losgeht. Im Hintergrund der Skihang.
Andreas Bogott

Erst im Nachschuß zu sehen: Die Diesellok (L45H, rumänisches Fabrikat) der Fichtelbergbahn  kehrt am Schluss eines Personenzuges aus Cranzahl  vom morgendlichen Schneepflugeinsatz zurück. Aufgenommen in Oberwiesenthal, Bahnübergang am Ortsausgang, 6.1.15
Erst im Nachschuß zu sehen: Die Diesellok (L45H, rumänisches Fabrikat) der Fichtelbergbahn kehrt am Schluss eines Personenzuges aus Cranzahl vom morgendlichen Schneepflugeinsatz zurück. Aufgenommen in Oberwiesenthal, Bahnübergang am Ortsausgang, 6.1.15
Andreas Bogott

Am Ortsaugang von Oberwiesenthal:  Ein Zug der Fichtelbergbahn kommt  mit        99 1772-5  von Cranzahl. Am 6.1.15 herrschte dort schönes Winterwetter!
Am Ortsaugang von Oberwiesenthal: Ein Zug der Fichtelbergbahn kommt mit 99 1772-5 von Cranzahl. Am 6.1.15 herrschte dort schönes Winterwetter!
Andreas Bogott

OO 97-20-75. Aufnahmeort ebenfalls Hammerunterwiesenthal am 10.1.2015. Scheint gut in Schuß zu sein.  Revisionsdatum 31.7.12. Wird noch für nostalgische Sonderzüge (daher auch die Anschriften  DR  und  Heimat- RAW Perleberg ) oder interne Zwecke  verwendet, Güterverkehr hat diese Strecke schon lange nicht mehr.
OO 97-20-75. Aufnahmeort ebenfalls Hammerunterwiesenthal am 10.1.2015. Scheint gut in Schuß zu sein. Revisionsdatum 31.7.12. Wird noch für nostalgische Sonderzüge (daher auch die Anschriften "DR" und "Heimat- RAW Perleberg") oder interne Zwecke verwendet, Güterverkehr hat diese Strecke schon lange nicht mehr.
Andreas Bogott

HHw 97-25-60,aber mit abgeklappten Rungen aber ohne Drehschemel.  Revisisonsdatum 12.5.13(!). Aufgenommen 10.1.15 in Hammerunterwiesenthal auf der Fichtelbergbahn (750mm).Wird nur noch für innerbetriebliche Zwecke oder nostalgische  Sonderzüge benutzt
HHw 97-25-60,aber mit abgeklappten Rungen aber ohne Drehschemel. Revisisonsdatum 12.5.13(!). Aufgenommen 10.1.15 in Hammerunterwiesenthal auf der Fichtelbergbahn (750mm).Wird nur noch für innerbetriebliche Zwecke oder nostalgische Sonderzüge benutzt
Andreas Bogott

Fast schon eine Nachtaufnahme, Bf. Oberwiesenthal: Blick auf einen abfahrbereiten Personenzug nach Cranzahl. Aufgenommen am 9.1.2015, Strecke Cranzahl-Oberwiesenthal (750mm)
Fast schon eine Nachtaufnahme, Bf. Oberwiesenthal: Blick auf einen abfahrbereiten Personenzug nach Cranzahl. Aufgenommen am 9.1.2015, Strecke Cranzahl-Oberwiesenthal (750mm)
Andreas Bogott

Das Anschriftenschild des slowakischen Wagens. Aus dem Gattungszeichen , aber auch bei genauerem Hinsehen aus den Details des Wagens erkennbar, können mit dem auch Sattelauflieger befördert werden. Aufgenommen 20.2.15, Bf. Golm bei Potsdam, KBS 209
Das Anschriftenschild des slowakischen Wagens. Aus dem Gattungszeichen , aber auch bei genauerem Hinsehen aus den Details des Wagens erkennbar, können mit dem auch Sattelauflieger befördert werden. Aufgenommen 20.2.15, Bf. Golm bei Potsdam, KBS 209
Andreas Bogott

Der gleiche am 20.2. 15 im Bf. Golm fotografierte Containerzug bestand zum andern Teil (etwa 1/3) aus Sdgnss 559.0 der Cargo-Sparte der slowakischen Eisenbahn
Der gleiche am 20.2. 15 im Bf. Golm fotografierte Containerzug bestand zum andern Teil (etwa 1/3) aus Sdgnss 559.0 der Cargo-Sparte der slowakischen Eisenbahn
Andreas Bogott

Das Anschriftenschild des fotografierten tschechischen Sggrss. Der Wagen ist in Prag beheimatet. Bahnhof Golm, nahe Potsdam, KBS 209, 20.2.15
Das Anschriftenschild des fotografierten tschechischen Sggrss. Der Wagen ist in Prag beheimatet. Bahnhof Golm, nahe Potsdam, KBS 209, 20.2.15
Andreas Bogott

Am 20.2.15 aufgenommen im Bf. Golm auf dem westlichen Berliner Außenring,  nahe Potsdam: Ein Containerzug musste einen kurzen Stopp einlegen. Der bestand zu 2/3 aus tschechischen  Waggons Sggrss 576.0. Demnach für 120km/h auch unter Last geeignet. Aus südlicher Richtung kommend war dieser Zug wohl in Richtung Nordseehäfen unterwegs- ein paar km weiter nördlich kreuzt die Strecke Berlin -Hamburg den Außenring.
Am 20.2.15 aufgenommen im Bf. Golm auf dem westlichen Berliner Außenring, nahe Potsdam: Ein Containerzug musste einen kurzen Stopp einlegen. Der bestand zu 2/3 aus tschechischen Waggons Sggrss 576.0. Demnach für 120km/h auch unter Last geeignet. Aus südlicher Richtung kommend war dieser Zug wohl in Richtung Nordseehäfen unterwegs- ein paar km weiter nördlich kreuzt die Strecke Berlin -Hamburg den Außenring.
Andreas Bogott

Der gleiche Wagen- eigentlich sind es ja 2 kurzgekuppelte Waggons. Mehr zu ahnen als zu sehen- auf dem rechten Seitenwandsegement der Schriftzug  Nord- ....Waggon stand auf dem anderen Teil. Alles schon abgedeckt durch Graffity und Schmutz. 
Dieser Doppelwagen wurde einmal für die  Nordwaggon  gebaut, hinter der ein bekannter Möbelhersteller steckte (Regal  Billy  usw.). Es dürfte sich dabei um einen Doppelwagen aus der Lieferung vom Werk Niesky aus den 80-ern handeln.  Später gingen sie in den Bestand der TRANSWAGGON über. Aufgenommen am 27.12.14 in Hennigsdorf.
Der gleiche Wagen- eigentlich sind es ja 2 kurzgekuppelte Waggons. Mehr zu ahnen als zu sehen- auf dem rechten Seitenwandsegement der Schriftzug "Nord- ....Waggon stand auf dem anderen Teil. Alles schon abgedeckt durch Graffity und Schmutz. Dieser Doppelwagen wurde einmal für die "Nordwaggon" gebaut, hinter der ein bekannter Möbelhersteller steckte (Regal "Billy" usw.). Es dürfte sich dabei um einen Doppelwagen aus der Lieferung vom Werk Niesky aus den 80-ern handeln. Später gingen sie in den Bestand der TRANSWAGGON über. Aufgenommen am 27.12.14 in Hennigsdorf.
Andreas Bogott

Steht schon seit Tagen einsam in der Wagenübergabe von Bombardier:  Laaiis 985,
Wagen-Nr. 24 74 S-TWA 421 8 039-1. Gehört demnach der Transwaggon, die einen Ableger in Schweden hat (angeschrieben : TRANSWAGGON AB und Heimatbf. Helsingborg Gb nebst schwedischer Telefonnummer). Aufgenommen in Hennigsdorf bei Berlin, 27.12.14.
Steht schon seit Tagen einsam in der Wagenübergabe von Bombardier: Laaiis 985, Wagen-Nr. 24 74 S-TWA 421 8 039-1. Gehört demnach der Transwaggon, die einen Ableger in Schweden hat (angeschrieben : TRANSWAGGON AB und Heimatbf. Helsingborg Gb nebst schwedischer Telefonnummer). Aufgenommen in Hennigsdorf bei Berlin, 27.12.14.
Andreas Bogott

6-teiliger Flirt für die Nordbahn, aufgenommen 13.12.14 im Bf. Hennigsdorf bei Berlin
6-teiliger Flirt für die Nordbahn, aufgenommen 13.12.14 im Bf. Hennigsdorf bei Berlin
Andreas Bogott

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