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Imágenes de Jürgen Krause

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Imágenes de Jürgen Krause
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15.06.2001 Schweiz, Bahnhof Bellinzona, Lok 11229, eine 4/4 II, vor dem Schnellzug Basel-Chiasso 11:57 Uhr
15.06.2001 Schweiz, Bahnhof Bellinzona, Lok 11229, eine 4/4 II, vor dem Schnellzug Basel-Chiasso 11:57 Uhr
Jürgen Krause

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Bellinzona

300 1200x804 Px, 18.05.2019

15.06.2001 Bahnhof Bellinzona, Lok 11610, eine Re 6/6, vor dem EC “Ticiano” nach Hamburg
15.06.2001 Bahnhof Bellinzona, Lok 11610, eine Re 6/6, vor dem EC “Ticiano” nach Hamburg
Jürgen Krause

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Bellinzona

373 1200x804 Px, 18.05.2019

15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, Lok 11661 fährt 11.05 Uhr mit ihrem Schnellzug nach Zürich
15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, Lok 11661 fährt 11.05 Uhr mit ihrem Schnellzug nach Zürich
Jürgen Krause

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Bellinzona

382 1200x796 Px, 18.05.2019

15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, die Lokomotiven 11667 und 11634 warten auf den nächsten Einsatz.
15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, die Lokomotiven 11667 und 11634 warten auf den nächsten Einsatz.
Jürgen Krause

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Bellinzona

283 1200x804 Px, 18.05.2019

15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, Lok 11671 fährt 13:51 Uhr mit ihrem Schnellzug von Zürich ein
15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, Lok 11671 fährt 13:51 Uhr mit ihrem Schnellzug von Zürich ein
Jürgen Krause

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Bellinzona

273 1200x796 Px, 18.05.2019

11.07.1981 Bahnstrecke Göhren-Putbus, Bahnhof Sellin, 99 4801 mit einem Zug von Zug von Göhren fährt ein
11.07.1981 Bahnstrecke Göhren-Putbus, Bahnhof Sellin, 99 4801 mit einem Zug von Zug von Göhren fährt ein
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.480 · 4801-4802 · KJI 20 und 21

297 1200x804 Px, 17.05.2019

01.07.1981, Bahnhof Göhren, Lok 99 4801 steht mit ihrem Zug zur Ausfahrt nach Putbus bereit
01.07.1981, Bahnhof Göhren, Lok 99 4801 steht mit ihrem Zug zur Ausfahrt nach Putbus bereit
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.480 · 4801-4802 · KJI 20 und 21

293  2 1200x843 Px, 17.05.2019

13.07.1981 Rügen, am Hp Garftitz wartet Lok DR 99 4633 mit ihrem Zug auf das Abfahrtssignal in Richtung Putbus.
13.07.1981 Rügen, am Hp Garftitz wartet Lok DR 99 4633 mit ihrem Zug auf das Abfahrtssignal in Richtung Putbus.
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.463 · 4631-4633 · 52 Mh, 53 Mh Lenz Mh

318 1200x796 Px, 17.05.2019

11.07.1981 Insel Rügen, Bahnstrecke Göhren - Putbus. Im Bahnhof Göhren steht Lok DR 99 4633 und verdeckt das auf der Sonnenbank dahinter die Mittagspause genießende Personal.
11.07.1981 Insel Rügen, Bahnstrecke Göhren - Putbus. Im Bahnhof Göhren steht Lok DR 99 4633 und verdeckt das auf der Sonnenbank dahinter die Mittagspause genießende Personal.
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.463 · 4631-4633 · 52 Mh, 53 Mh Lenz Mh

361 1200x815 Px, 17.05.2019

12.03.2019, IC 2063 nach Leipzig musste nach mehreren Tagen mit teilweise beachtlichen Verspätungen heute sogar einige Minuten in Kronach auf die planmäßige Ausfahrt 11:33 Uhr warten. Wagenpark-Nr.:2888, Steuerwagen 86-81 888, Lok: 147 564.
12.03.2019, IC 2063 nach Leipzig musste nach mehreren Tagen mit teilweise beachtlichen Verspätungen heute sogar einige Minuten in Kronach auf die planmäßige Ausfahrt 11:33 Uhr warten. Wagenpark-Nr.:2888, Steuerwagen 86-81 888, Lok: 147 564.
Jürgen Krause

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / Doppelstock-Mittelwagen 5. Generation IC 682.2, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147.5 ·Traxx AC3· IC

542 1200x800 Px, 16.05.2019

04.03.2014, ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Bevor die Schienen in den ersten Tunnel führen, muss der Main in einem weiten Bogen überquert werden. Dazu ist der Bau einer Brücke mit drei Bögen (Länge 219 m) und eine weitere über eine Flutmulde bei Wiesen (Länge 88 m) erforderlich. Das mittlere Segment liegt an seinem endgültigen Platz. Dahinter wird das nördliche mit Lehrgerüsten versehen. Das vordere muss noch an des mittlere geschoben werden. Aufnahmestandpunkt ist die schon lange fertig gestellte Straßenbrücke.
04.03.2014, ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Bevor die Schienen in den ersten Tunnel führen, muss der Main in einem weiten Bogen überquert werden. Dazu ist der Bau einer Brücke mit drei Bögen (Länge 219 m) und eine weitere über eine Flutmulde bei Wiesen (Länge 88 m) erforderlich. Das mittlere Segment liegt an seinem endgültigen Platz. Dahinter wird das nördliche mit Lehrgerüsten versehen. Das vordere muss noch an des mittlere geschoben werden. Aufnahmestandpunkt ist die schon lange fertig gestellte Straßenbrücke.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–Breitengrüßbach–) Ebensfeld – Erfurt SFS ·VDE 8.1·

233 1200x804 Px, 15.05.2019

25.07.2013, ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Bevor die Schienen in den ersten Tunnel führen, muss der Main in einem weiten Bogen überquert werden. Dazu ist der Bau einer Brücke mit drei Bögen (Länge 219 m) und eine weitere über eine Flutmulde bei Wiesen (Länge 88 m) erforderlich. Fast zu spät hatte ich erfahren, dass das Verschieben heute stattfindet. Als ich dieses Foto schießen konnte, trennten sie nur noch wenige Zentimeter von ihrer endgültigen Position.
25.07.2013, ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Bevor die Schienen in den ersten Tunnel führen, muss der Main in einem weiten Bogen überquert werden. Dazu ist der Bau einer Brücke mit drei Bögen (Länge 219 m) und eine weitere über eine Flutmulde bei Wiesen (Länge 88 m) erforderlich. Fast zu spät hatte ich erfahren, dass das Verschieben heute stattfindet. Als ich dieses Foto schießen konnte, trennten sie nur noch wenige Zentimeter von ihrer endgültigen Position.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–Breitengrüßbach–) Ebensfeld – Erfurt SFS ·VDE 8.1·

250 1200x800 Px, 15.05.2019

21.05.2013, ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Bevor die Schienen in den ersten Tunnel führen, muss der Main in einem weiten Bogen überquert werden. Dazu ist der Bau einer Brücke mit drei Bögen (Länge 219 m) und eine weitere über eine Flutmulde bei Wiesen (Länge 88 m) erforderlich. Dieses Teil liegt scheinbar bereit zum Verschieben zum endgültigen Standort.
21.05.2013, ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Bevor die Schienen in den ersten Tunnel führen, muss der Main in einem weiten Bogen überquert werden. Dazu ist der Bau einer Brücke mit drei Bögen (Länge 219 m) und eine weitere über eine Flutmulde bei Wiesen (Länge 88 m) erforderlich. Dieses Teil liegt scheinbar bereit zum Verschieben zum endgültigen Standort.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–Breitengrüßbach–) Ebensfeld – Erfurt SFS ·VDE 8.1·

186 1200x800 Px, 15.05.2019

18.04.2013, ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Bevor die Schienen in den ersten Tunnel führen, muss der Main in einem weiten Bogen überquert werden. Dazu ist der Bau einer Brücke mit drei Bögen (Länge 219 m) und eine weitere über eine Flutmulde bei Wiesen (Länge 88 m) erforderlich. Heute konnte ich das Aufsetzen der Bögen beobachten.
18.04.2013, ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Bevor die Schienen in den ersten Tunnel führen, muss der Main in einem weiten Bogen überquert werden. Dazu ist der Bau einer Brücke mit drei Bögen (Länge 219 m) und eine weitere über eine Flutmulde bei Wiesen (Länge 88 m) erforderlich. Heute konnte ich das Aufsetzen der Bögen beobachten.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–Breitengrüßbach–) Ebensfeld – Erfurt SFS ·VDE 8.1·

218 1200x800 Px, 15.05.2019

18.04.2013, ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Bevor die Schienen in den ersten Tunnel führen, muss der Main in einem weiten Bogen überquert werden. Dazu ist der Bau einer Brücke mit drei Bögen (Länge 219 m) und eine weitere über eine Flutmulde bei Wiesen (Länge 88 m) erforderlich. Heute konnte ich das Aufsetzen der Bögen beobachten.
18.04.2013, ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Bevor die Schienen in den ersten Tunnel führen, muss der Main in einem weiten Bogen überquert werden. Dazu ist der Bau einer Brücke mit drei Bögen (Länge 219 m) und eine weitere über eine Flutmulde bei Wiesen (Länge 88 m) erforderlich. Heute konnte ich das Aufsetzen der Bögen beobachten.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–Breitengrüßbach–) Ebensfeld – Erfurt SFS ·VDE 8.1·

178 804x1200 Px, 15.05.2019

ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Ab Februar 2013 wurden von Zwickau auf der Autobahn bis Ebensfeld, dann über Ortsverbindungs- und Dorfstraßen in mehreren Nächten die Elemente für den Bau einer Brücke mit drei Bögen (Länge 219 m) über den Main und eine weitere über eine Flutmulde bei Wiesen (Länge 88 m) angeliefert. Die Montagearbeiten begannen parallel dazu. Einer der 35,5 Meter langen und 82 Tonnen schweren Träger wird am 07.Februar 2013 an seinen endgültigen Platz gehoben.
ICE-Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt, Ab Februar 2013 wurden von Zwickau auf der Autobahn bis Ebensfeld, dann über Ortsverbindungs- und Dorfstraßen in mehreren Nächten die Elemente für den Bau einer Brücke mit drei Bögen (Länge 219 m) über den Main und eine weitere über eine Flutmulde bei Wiesen (Länge 88 m) angeliefert. Die Montagearbeiten begannen parallel dazu. Einer der 35,5 Meter langen und 82 Tonnen schweren Träger wird am 07.Februar 2013 an seinen endgültigen Platz gehoben.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–Breitengrüßbach–) Ebensfeld – Erfurt SFS ·VDE 8.1·

220 1200x800 Px, 15.05.2019

07.03.2016, Straßenbahn Dresden. Die Yenidze ist immer ein beliebter Hintergrund für Eisenbahnfotos. Aber auch die Straßenbahn nutzt die Marienbrücke für die Fahrt von Alt- nach Neustadt. Tw 2587 wird als Linie 6 auf der Fahrt nach Niedersedlitz die Elbe weiter stromauf noch einmal überqueren.
07.03.2016, Straßenbahn Dresden. Die Yenidze ist immer ein beliebter Hintergrund für Eisenbahnfotos. Aber auch die Straßenbahn nutzt die Marienbrücke für die Fahrt von Alt- nach Neustadt. Tw 2587 wird als Linie 6 auf der Fahrt nach Niedersedlitz die Elbe weiter stromauf noch einmal überqueren.
Jürgen Krause

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bautzen | 'TRAM 2000'

319 1200x804 Px, 14.05.2019

08.12.2008, Dresden, am Albertplatz in Dresden-Neustadt. Tw 2801 wirbt für sich selbst, für die Einmaligkeit der 45m-Tram. Auf die gleiche Länge brachten es bisher nur die zum Drei-Wagen-Zug gekuppelten Tatras.
08.12.2008, Dresden, am Albertplatz in Dresden-Neustadt. Tw 2801 wirbt für sich selbst, für die Einmaligkeit der 45m-Tram. Auf die gleiche Länge brachten es bisher nur die zum Drei-Wagen-Zug gekuppelten Tatras.
Jürgen Krause

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bautzen | 'TRAM 2000'

281 1200x804 Px, 14.05.2019

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