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Images de Jürgen Krause

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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13.12.2016, An der Außenwand des ehemaligen Dienstraumes im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln gab es zum Aufnahmezeitpunkt noch diese Telefon-Anschlussbuchsen. Interessant, dass man auch 27 Jahre nach der Grenzöffnung die Unfallrufleitung immer noch von Lichtenfels bis zur Zonengrenze bezeichnet. Wahrscheinlich war die klärende Meldung nicht durchgegeben worden. Die vollständige Bezeichnung der Abkürzung lautet: Fernsprechbezirks-Unfalldirektverbindung .
13.12.2016, An der Außenwand des ehemaligen Dienstraumes im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln gab es zum Aufnahmezeitpunkt noch diese Telefon-Anschlussbuchsen. Interessant, dass man auch 27 Jahre nach der Grenzöffnung die Unfallrufleitung immer noch von Lichtenfels bis zur "Zonengrenze" bezeichnet. Wahrscheinlich war die klärende Meldung nicht durchgegeben worden. Die vollständige Bezeichnung der Abkürzung lautet: "Fernsprechbezirks-Unfalldirektverbindung".
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fernsprechanlagen (Telefone, F-Buden etc.)

353 1200x792 Px, 07.06.2019

14.04.2005 Mechanische Stellwerke benötigten oft lange Drahtzüge. Um deren Spannung zu erhalten, waren gewichtsbelastete Spannwerke erforderlich. Hier im Bahnhof Weizen
14.04.2005 Mechanische Stellwerke benötigten oft lange Drahtzüge. Um deren Spannung zu erhalten, waren gewichtsbelastete Spannwerke erforderlich. Hier im Bahnhof Weizen
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

554 1200x783 Px, 07.06.2019

07.08.2002, Ungarn, hier lässt sich manchmal noch die Eisenbahngeschichte der k.u.k. Monarchie nacherleben. Ein Formvorsignal an der am Balatonsüdufer entlang führenden Strecke.
07.08.2002, Ungarn, hier lässt sich manchmal noch die Eisenbahngeschichte der k.u.k. Monarchie nacherleben. Ein Formvorsignal an der am Balatonsüdufer entlang führenden Strecke.
Jürgen Krause

Ungarn / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

268 789x1200 Px, 07.06.2019

07.08.1995, Am Campingplatz Zusach am Schweizer Bodenseeufer führte eine Bahnlinie nah vorbei. Da sah ich auch dieses Formhauptsignal.
07.08.1995, Am Campingplatz Zusach am Schweizer Bodenseeufer führte eine Bahnlinie nah vorbei. Da sah ich auch dieses Formhauptsignal.
Jürgen Krause

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Signale, Schweiz / Strecken / 845 Romanshorn – Arbon – Rorschach NOB+VSB>SBB ·Seelinie·

309 1200x1200 Px, 07.06.2019

Juli 1992, Österreich, Bahnhof Ramingstein, mechanisches Weichen-Stellwerk
Juli 1992, Österreich, Bahnhof Ramingstein, mechanisches Weichen-Stellwerk
Jürgen Krause

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Unzmarkt – Mauterndorf ·Murtalbahn·, Österreich / Sonstiges / Detailaufnahmen

300 1200x786 Px, 07.06.2019

03.10.2013, Bahnhof Stützerbach in Thüringen. Eine kurze Fahrt mit dem Sonderzug der Rennsteigbahn führte uns hierher. Auf der Suche nach fotografischer Abwechslung fand ich diesen Radsatzblick .
03.10.2013, Bahnhof Stützerbach in Thüringen. Eine kurze Fahrt mit dem Sonderzug der Rennsteigbahn führte uns hierher. Auf der Suche nach fotografischer Abwechslung fand ich diesen "Radsatzblick".
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 566 (Erfurt–) Plaue – Ilmenau – Rennsteig – Themar ·Rennsteigbahn·

325  3 916x1200 Px, 07.06.2019

03.10.2013, Herbstfest im Bahnhof Rennsteig bei Schmiedefeld. Der Zug von Themar, bespannt mit der 6-achsigen V180 der Rennsteigbahn GmbH (Herst. LKM Babelsberg 1969/280167, DR 118 758, DB 228 758-9), fährt ein.
03.10.2013, Herbstfest im Bahnhof Rennsteig bei Schmiedefeld. Der Zug von Themar, bespannt mit der 6-achsigen V180 der Rennsteigbahn GmbH (Herst. LKM Babelsberg 1969/280167, DR 118 758, DB 228 758-9), fährt ein.
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 566 (Erfurt–) Plaue – Ilmenau – Rennsteig – Themar ·Rennsteigbahn·

411 1200x800 Px, 07.06.2019

03.10.2013, Herbstfest im Bahnhof Rennsteig bei Schmiedefeld in Thüringen. Der Zug von Stützerbach, bespannt mit der V100 der Rennsteigbahn GmbH (DB 213 334, Lok Marion ), fährt ein.
03.10.2013, Herbstfest im Bahnhof Rennsteig bei Schmiedefeld in Thüringen. Der Zug von Stützerbach, bespannt mit der V100 der Rennsteigbahn GmbH (DB 213 334, Lok "Marion"), fährt ein.
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 566 (Erfurt–) Plaue – Ilmenau – Rennsteig – Themar ·Rennsteigbahn·

412 1200x849 Px, 07.06.2019

03.10.2012, Zum Tag der Deutschen Einheit findet das Herbstfest im Bahnhof Rennsteig statt. V180 758 hat diesen Donnerbüchsenzug gebracht.
03.10.2012, Zum "Tag der Deutschen Einheit" findet das Herbstfest im Bahnhof Rennsteig statt. V180 758 hat diesen "Donnerbüchsenzug" gebracht.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rennsteig, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / 21 Holzbauart 'Donnerbüchsen'

414 1200x800 Px, 07.06.2019

03.10.2012: Zum Tag der Deutschen Einheit besuchten wir das Herbstfest im Bahnhof Rennsteig. Ein Sonderzug bringt umweltfreundlich angereiste Besucher.
03.10.2012: Zum "Tag der Deutschen Einheit" besuchten wir das Herbstfest im Bahnhof Rennsteig. Ein Sonderzug bringt umweltfreundlich angereiste Besucher.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rennsteig, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok

283 1200x790 Px, 07.06.2019

18.05.1993 Bahnstrecke Salzburg-Linz, die ÖBB-Lok 1042 002-4 legt sich am Haltepunkt Tiefenbach mächtig in die Kurve.
18.05.1993 Bahnstrecke Salzburg-Linz, die ÖBB-Lok 1042 002-4 legt sich am Haltepunkt Tiefenbach mächtig in die Kurve.
Jürgen Krause

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / Strecken / Strecke Wien West – Linz – Salzburg ·Westbahn·

503 1200x836 Px, 06.06.2019

07.05.1993, in Salzburg Hbf. steht Lok 1042 574-2 vor einem Nahverkehrszug
07.05.1993, in Salzburg Hbf. steht Lok 1042 574-2 vor einem Nahverkehrszug
Jürgen Krause

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / Bahnhöfe / Salzburg (sonstige)

495 1200x789 Px, 06.06.2019

28.04.1991 Bei Langwies im Trauntal fährt ein Personenzug mit Lok ÖBB 1042 053-7. Schade, dass der Mast nicht zur Seite gehen wollte.
28.04.1991 Bei Langwies im Trauntal fährt ein Personenzug mit Lok ÖBB 1042 053-7. Schade, dass der Mast nicht zur Seite gehen wollte.
Jürgen Krause

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / Strecken / Strecke Stainach-Irdning – Attnang-Puchheim ·Salzkammergutbahn·

575 1200x771 Px, 06.06.2019

03.03.1991 Im Bahnhof Bischofshofen wartet Lok ÖBB 1041 006 auf den nächsten Einsatz
03.03.1991 Im Bahnhof Bischofshofen wartet Lok ÖBB 1041 006 auf den nächsten Einsatz
Jürgen Krause

Österreich / E-Loks / BR 1041, Österreich / Bahnhöfe / Bischofshofen

721 1200x789 Px, 06.06.2019

05.05.1990 Bahnhof Mallnitz : Lok ÖBB 1042 623 hat den Zug der „Tauernschleuse“ von Böckstein in den Süden gebracht.
05.05.1990 Bahnhof Mallnitz : Lok ÖBB 1042 623 hat den Zug der „Tauernschleuse“ von Böckstein in den "Süden" gebracht.
Jürgen Krause

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / Bahnhöfe / Mallnitz-Obervellach

420 1200x862 Px, 06.06.2019

September 1988: Bei Freilassing fährt ein Zug der ÖBB mit Lok 1044 084-0 in Richtung Rosenheim.
September 1988: Bei Freilassing fährt ein Zug der ÖBB mit Lok 1044 084-0 in Richtung Rosenheim.
Jürgen Krause

Österreich / E-Loks / BR 1044, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg)

546 1200x838 Px, 06.06.2019

13.03.2012, im Bahnhof Dürrenwaid an der Strecke der Rodachtalbahn stehen noch einige Technikmonumente, deren Aufarbeitung viel Kraft verlangen wird.Die LOB-Lok trägt die schwer entzifferbare Anschrift VEB Cosid/Kautasit-Werk Coswig
13.03.2012, im Bahnhof Dürrenwaid an der Strecke der Rodachtalbahn stehen noch einige Technikmonumente, deren Aufarbeitung viel Kraft verlangen wird.Die LOB-Lok trägt die schwer entzifferbare Anschrift "VEB Cosid/Kautasit-Werk Coswig"
Jürgen Krause

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5012 Kronach ⨯ Steinwiesen – Nordhalben ex KBS 829 ·Rodachtalbahn·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 LKM V 10 B

402 1200x785 Px, 05.06.2019

12.09.2007 Rodachtalbahn, vor dem Lokschuppen in Nordhalben steht die Schienenbus-Garnitur 798 731 und 998 744 des Vereins. Die von Kronach hierher führende Strecke ist vom Netz abgeschnitten. Der kleine Zug verkehrt an Wochenenden zwischen Steinwiesen und Nordhalben. Mittlerweile ist die Gleisanlage durch eine zum Lokschuppen führende Verbindung ergänzt.
12.09.2007 Rodachtalbahn, vor dem Lokschuppen in Nordhalben steht die Schienenbus-Garnitur 798 731 und 998 744 des Vereins. Die von Kronach hierher führende Strecke ist vom Netz abgeschnitten. Der kleine Zug verkehrt an Wochenenden zwischen Steinwiesen und Nordhalben. Mittlerweile ist die Gleisanlage durch eine zum Lokschuppen führende Verbindung ergänzt.
Jürgen Krause

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5012 Kronach ⨯ Steinwiesen – Nordhalben ex KBS 829 ·Rodachtalbahn·

374 1200x891 Px, 05.06.2019

28.07.2006, Kronach, der letzte der schon lange abgestellten Bahndienstwagen (68 08 99-25 753-7) wird per Culemeyer ins Rodachtal gebracht.
28.07.2006, Kronach, der letzte der schon lange abgestellten Bahndienstwagen (68 08 99-25 753-7) wird per Culemeyer ins Rodachtal gebracht.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Wagen | auch Umbauten, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5012 Kronach ⨯ Steinwiesen – Nordhalben ex KBS 829 ·Rodachtalbahn·, Deutschland / Sonstiges / Straßentransport von Schienenfahrzeugen

416 1200x748 Px, 05.06.2019

15.07.1990 Rodachtalbahn, Das Schlüsselstellwerk in Nordhalben. Die von Kronach hierher führende Strecke war zu dieser Zeit noch nicht vom Netz abgeschnitten und konnte mit einer Sonderveranstaltung 90 Jahre Rodachtalbahn feiern. Mittlerweile ist die Gleisanlage durch eine zum Lokschuppen führende Verbindung ergänzt.
15.07.1990 Rodachtalbahn, Das Schlüsselstellwerk in Nordhalben. Die von Kronach hierher führende Strecke war zu dieser Zeit noch nicht vom Netz abgeschnitten und konnte mit einer Sonderveranstaltung "90 Jahre Rodachtalbahn" feiern. Mittlerweile ist die Gleisanlage durch eine zum Lokschuppen führende Verbindung ergänzt.
Jürgen Krause

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5012 Kronach ⨯ Steinwiesen – Nordhalben ex KBS 829 ·Rodachtalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

312 1200x778 Px, 05.06.2019

15.07.1990 zwischen Steinwiesen und Nordhalben. Die Strecke von Kronach nach Nordhalben war zu dieser Zeit noch nicht vom Netz abgeschnitten und konnte mit einer Sonderveranstaltung 90 Jahre Rodachtalbahn feiern. Als Sonderzug ist Tw 614 037 aktiv. Im Schlepp hat er V80 002 mit zwei Güterwagen.
15.07.1990 zwischen Steinwiesen und Nordhalben. Die Strecke von Kronach nach Nordhalben war zu dieser Zeit noch nicht vom Netz abgeschnitten und konnte mit einer Sonderveranstaltung "90 Jahre Rodachtalbahn" feiern. Als Sonderzug ist Tw 614 037 aktiv. Im Schlepp hat er V80 002 mit zwei Güterwagen.
Jürgen Krause

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5012 Kronach ⨯ Steinwiesen – Nordhalben ex KBS 829 ·Rodachtalbahn·

333 1200x793 Px, 05.06.2019

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