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Imágenes de rainer ullrich

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Belchenseilbahn, Blick von der Bergstation ins Tal, die Fahrzeit beträgt 4 Minuten, Juli 2022
Belchenseilbahn, Blick von der Bergstation ins Tal, die Fahrzeit beträgt 4 Minuten, Juli 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Belchenseilbahn

16 1252x1600 Px, 26.02.2026

Belchenseilbahn, Bergstation mit ein-und ausfahrender Kabine, insgesamt sind 23 Kabinen unterwegs, Juli 2022
Belchenseilbahn, Bergstation mit ein-und ausfahrender Kabine, insgesamt sind 23 Kabinen unterwegs, Juli 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Belchenseilbahn

16 1200x800 Px, 26.02.2026

Belchenseilbahn, ein Blick in eine geöffnete Kabine in der Bergstation, die eiförmigen Kabinen haben 8 Sitzplätze, Juli 2022
Belchenseilbahn, ein Blick in eine geöffnete Kabine in der Bergstation, die eiförmigen Kabinen haben 8 Sitzplätze, Juli 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Belchenseilbahn

16 1200x805 Px, 26.02.2026

Belchenseilbahn, Blick auf die Aus-und Einfahrt der Bergstation in 1356m Höhe, Juli 2022
Belchenseilbahn, Blick auf die Aus-und Einfahrt der Bergstation in 1356m Höhe, Juli 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Belchenseilbahn

19 1102x1200 Px, 26.02.2026

Belchenseilbahn, der Mast vor der Talstation, Juli 2022
Belchenseilbahn, der Mast vor der Talstation, Juli 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Belchenseilbahn

15 1015x1200 Px, 26.02.2026

Belchenseilbahn, Blick auf die Talstation bei Einfahrt einer Gondel, Juli 2022
Belchenseilbahn, Blick auf die Talstation bei Einfahrt einer Gondel, Juli 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Belchenseilbahn

31 1184x1600 Px, 25.02.2026

Belchenseilbahn, ein Blick von der Talstation in Richtung Bergstation, Juli 2022
Belchenseilbahn, ein Blick von der Talstation in Richtung Bergstation, Juli 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Belchenseilbahn

21 1011x1200 Px, 25.02.2026

Belchenseilbahn, der Umlauf in der Talstation, die Anlage läuft automatisch, die Kabinen fahren langsam ein, die Türen öffnen, ermöglichen Aus-und Einstiegund, schließen und fahren bergwärts, Juli 2022
Belchenseilbahn, der Umlauf in der Talstation, die Anlage läuft automatisch, die Kabinen fahren langsam ein, die Türen öffnen, ermöglichen Aus-und Einstiegund, schließen und fahren bergwärts, Juli 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Belchenseilbahn

16 1200x844 Px, 25.02.2026

Belchenseilbahn, der Ein-und Ausgang an der Talstation, Juli 2022
Belchenseilbahn, der Ein-und Ausgang an der Talstation, Juli 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Belchenseilbahn

15 1200x866 Px, 25.02.2026

Belchenseilbahn im Schwarzwald, die Talstation im Ort Multen liegt auf 1100m Höhe, im Jahr 2000 wurde die 1100m lange Einseilumlaufbahn in Betrieb genommen, gleichzeitig wurde die Straße auf den 1414m hohen Belchen für den öffentlichen Verkehr gesperrt, Juli 2022
Belchenseilbahn im Schwarzwald, die Talstation im Ort Multen liegt auf 1100m Höhe, im Jahr 2000 wurde die 1100m lange Einseilumlaufbahn in Betrieb genommen, gleichzeitig wurde die Straße auf den 1414m hohen Belchen für den öffentlichen Verkehr gesperrt, Juli 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Belchenseilbahn

21 1200x604 Px, 25.02.2026

Schauinslandseilbahn, Blick von der Talstation bergauf, diese 1930 eröffnete Bahn war die erste  Großkabinen-Umlaufbahn der Welt und ist die längste dieser Art in Deutschland, nach dem Umbau auf kleinere Kabinen 1987-88 erfolgte 2012 eine Generalüberholung, die Bahn fährt nach einem Unfall 1933 bis heute unfallfrei, Juni 2022
Schauinslandseilbahn, Blick von der Talstation bergauf, diese 1930 eröffnete Bahn war die erste Großkabinen-Umlaufbahn der Welt und ist die längste dieser Art in Deutschland, nach dem Umbau auf kleinere Kabinen 1987-88 erfolgte 2012 eine Generalüberholung, die Bahn fährt nach einem Unfall 1933 bis heute unfallfrei, Juni 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

33 1419x1392 Px, 23.02.2026

Schauinslandseilbahn, von der Eröffnung 1930 bis zum Umbau 1987-88 waren 10 Großkabinen mit 27 Plätzen im Einsatz, nach dem Umbau wurden 37 kleinere Kabinen mit 11 Plätzen eingesetzt, Juni 2022
Schauinslandseilbahn, von der Eröffnung 1930 bis zum Umbau 1987-88 waren 10 Großkabinen mit 27 Plätzen im Einsatz, nach dem Umbau wurden 37 kleinere Kabinen mit 11 Plätzen eingesetzt, Juni 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

36 1548x1469 Px, 23.02.2026

Schauinslandseilbahn, Ein-und Ausfahrt in der Talstation in Horben mit ankommender Gondel, Juni 2025
Schauinslandseilbahn, Ein-und Ausfahrt in der Talstation in Horben mit ankommender Gondel, Juni 2025
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

26 1200x829 Px, 23.02.2026

Schauinslandseilbahn, der Eingang zur Talstation in Horben bei Freiburg, Juni 2022
Schauinslandseilbahn, der Eingang zur Talstation in Horben bei Freiburg, Juni 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

28 1200x735 Px, 23.02.2026

Schauinslandseilbahn, Blick auf die Talstation in Horben, einer direkten Nachbargemeinde von Freiburg, die Strecke bis zur Bergstation auf dem Schauinsland beträgt 3480m bei einer Höhendifferenz von 746m, Juni 2022
Schauinslandseilbahn, Blick auf die Talstation in Horben, einer direkten Nachbargemeinde von Freiburg, die Strecke bis zur Bergstation auf dem Schauinsland beträgt 3480m bei einer Höhendifferenz von 746m, Juni 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

26 942x1200 Px, 23.02.2026

SWEG-Triebwagen 563 104 und Regio-Shuttle der Ortenau S-Bahn (gehört auch zur SWEG) im Bahnhof Offenburg, Nov.2025
SWEG-Triebwagen 563 104 und Regio-Shuttle der Ortenau S-Bahn (gehört auch zur SWEG) im Bahnhof Offenburg, Nov.2025
rainer ullrich

Triebwagen der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft AVG, im Bahnhof von Rastatt, Nov.2025
Triebwagen der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft AVG, im Bahnhof von Rastatt, Nov.2025
rainer ullrich

SSP 110 SW, Hochleistungs-Schotterverteil-und Planiermaschine vom Weltmarktführer für Gleisbautechnik, der Firma Plasser&Theurer aus Österreich, steht für Gleisbauarbeiten an der Kaiserstuhlbahn im Bahnhof Königschaffhausen, Aug.2025
SSP 110 SW, Hochleistungs-Schotterverteil-und Planiermaschine vom Weltmarktführer für Gleisbautechnik, der Firma Plasser&Theurer aus Österreich, steht für Gleisbauarbeiten an der Kaiserstuhlbahn im Bahnhof Königschaffhausen, Aug.2025
rainer ullrich

Schiltach, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, wird nicht mehr von der Bahn genutzt, Juli 2025
Schiltach, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, wird nicht mehr von der Bahn genutzt, Juli 2025
rainer ullrich

Schiltach im mittleren Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, wird nicht mehr von der Bahn genutzt, Juli 2025
Schiltach im mittleren Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, wird nicht mehr von der Bahn genutzt, Juli 2025
rainer ullrich

Schiltach im Schwarzwald, die stillgelegte Bahnbrücke über die Schiltach mit ihrer besonderen Bauweise nach dem System Linville, erbat 1891-92, Juli 2025
Schiltach im Schwarzwald, die stillgelegte Bahnbrücke über die Schiltach mit ihrer besonderen Bauweise nach dem System Linville, erbat 1891-92, Juli 2025
rainer ullrich

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