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SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, Salzburg [A] mit ihrer  487 001-0  [NVR-Nummer: 91 85 4487 001-0 CH-SRA] und einem Containerzug am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, Salzburg [A] mit ihrer "487 001-0" [NVR-Nummer: 91 85 4487 001-0 CH-SRA] und einem Containerzug am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG [D]  146 001  [NVR-Nummer: 91 80 6146 001-3 D-DB] bei einer Testfahrt am Bahnhof Dessau Hbf., 25.05.23
DB Regio AG [D] "146 001" [NVR-Nummer: 91 80 6146 001-3 D-DB] bei einer Testfahrt am Bahnhof Dessau Hbf., 25.05.23
Lothar Stöckmann

Mitte Mai fand traditionell das Dresdner Dampflokfest statt, letztmalig im Jahr 2004. Aus diesem Grund verkehrten stets Zubringerzüge zwischen dem Hauptbahnhof und dem Veranstaltungsgelände. Am 20.05.2004 stand V240 001 mit einer DBz-Einheit am Bahnsteig im Bw Dresden-Altstadt.
Mitte Mai fand traditionell das Dresdner Dampflokfest statt, letztmalig im Jahr 2004. Aus diesem Grund verkehrten stets Zubringerzüge zwischen dem Hauptbahnhof und dem Veranstaltungsgelände. Am 20.05.2004 stand V240 001 mit einer DBz-Einheit am Bahnsteig im Bw Dresden-Altstadt.
Michael Brunsch

Auch nach der Einstellung der Leipziger S2 gab es immer wieder Reisezugverkehr auf der Leipziger Waldbahn. Am 20.11.2003 war ein, aus Zwickau kommender RE8  auf dem Weg zum Leipziger Hbf. und durchfuhr den Bahnhof Markkleeberg West. Die Standardzüge bestanden damals aus einer Lok der BR 143, 3 modernisierten Halbestädter Mitteleinstiegswagen und einem Steuerwagen mit Wittenberger Kopf.
Auch nach der Einstellung der Leipziger S2 gab es immer wieder Reisezugverkehr auf der Leipziger Waldbahn. Am 20.11.2003 war ein, aus Zwickau kommender RE8 auf dem Weg zum Leipziger Hbf. und durchfuhr den Bahnhof Markkleeberg West. Die Standardzüge bestanden damals aus einer Lok der BR 143, 3 modernisierten Halbestädter Mitteleinstiegswagen und einem Steuerwagen mit Wittenberger Kopf.
Michael Brunsch

Graz. Am Nachmittag des 26.05.2023 treffen sich in St. Johann zwei Cityrunner der Linie 1.
Graz. Am Nachmittag des 26.05.2023 treffen sich in St. Johann zwei Cityrunner der Linie 1.
Armin Ademovic

Graz. Der TW 510 der Graz Linien ist hier am 26.05.2023 als Linie 5 in der Sackstraße zu sehen.
Graz. Der TW 510 der Graz Linien ist hier am 26.05.2023 als Linie 5 in der Sackstraße zu sehen.
Armin Ademovic

Porto 272, Rua da Boavista, 15.09.1990.
Porto 272, Rua da Boavista, 15.09.1990.
Christian Wenger

Lisboa 735, Rua de São Paulo, 11.09.1991.
Lisboa 735, Rua de São Paulo, 11.09.1991.
Christian Wenger

Blick auf eine Jung RK 20 B in Gelsenkirchen Bismarck. Die Lok wurde 1956 gebaut und an die Häfen der Stadt Köln ausgeliefert. Einige Jahre später wurde sie an die Rheinbahn verkauft. Ab November 1963 wurde sie an die Hibernia Chemie GmbH, Anlage II in Wanne-Eickel vermietet. 1965 kaufte die westfälische Union in Hamm die Lok. Später übernahm Thyssen die westfälische Union. Einige Jahre später wurde die Lok nach Gelsenkirchen Schalke umbeheimatet blieb aber bei Thyssen. Seit 1998 ist die Lok bei den Freunden des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. untergebracht.

Gelsenkirchen 07.01.2023
Blick auf eine Jung RK 20 B in Gelsenkirchen Bismarck. Die Lok wurde 1956 gebaut und an die Häfen der Stadt Köln ausgeliefert. Einige Jahre später wurde sie an die Rheinbahn verkauft. Ab November 1963 wurde sie an die Hibernia Chemie GmbH, Anlage II in Wanne-Eickel vermietet. 1965 kaufte die westfälische Union in Hamm die Lok. Später übernahm Thyssen die westfälische Union. Einige Jahre später wurde die Lok nach Gelsenkirchen Schalke umbeheimatet blieb aber bei Thyssen. Seit 1998 ist die Lok bei den Freunden des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. untergebracht. Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler

Blick auf den Kabinentender von 50 2404. Dieser diente als Zugführerkabine und ersetzte den Güterzugbegleitwagen.

Gelsenkirchen 07.01.2023
Blick auf den Kabinentender von 50 2404. Dieser diente als Zugführerkabine und ersetzte den Güterzugbegleitwagen. Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler

Blick in den Führerstand der 50 2404 in Gelsenkirchen Bismarck. Sehr spartanisch wirkt der Führerstand da einige Sachen fehlen.

Gelsenkirchen 07.01.2023
Blick in den Führerstand der 50 2404 in Gelsenkirchen Bismarck. Sehr spartanisch wirkt der Führerstand da einige Sachen fehlen. Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler

Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, wartet am 25.05.2023 an der Endstation auf dem Bruderholz.
Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, wartet am 25.05.2023 an der Endstation auf dem Bruderholz.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 177 mit der neuen Migros Werbung, auf der Linie 11, fährt am 26.05.2023 zur Haltestelle am Aeschenplatz.
Be 6/10 Tango 177 mit der neuen Migros Werbung, auf der Linie 11, fährt am 26.05.2023 zur Haltestelle am Aeschenplatz.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5003, auf der Linie 6, wartet am 10.05.2023 an der Endstation in Allschwil.
Be 6/8 Flexity 5003, auf der Linie 6, wartet am 10.05.2023 an der Endstation in Allschwil.
Markus Wagner

Be 4/8 259 im BTB Look verlässt am 15.05.2023 mit der Fahrschule die Haltestelle Peter Merian.
Be 4/8 259 im BTB Look verlässt am 15.05.2023 mit der Fahrschule die Haltestelle Peter Merian.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 189, auf der Linie 11, fährt am 26.05.2023 bei der Haltestelle M-Parc ein.
Be 6/10 Tango 189, auf der Linie 11, fährt am 26.05.2023 bei der Haltestelle M-Parc ein.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 177 mit der neuen Migros Werbung, auf der Linie 11, fährt am 26.05.2023 bei der Haltestelle M-Parc ein.
Be 6/10 Tango 177 mit der neuen Migros Werbung, auf der Linie 11, fährt am 26.05.2023 bei der Haltestelle M-Parc ein.
Markus Wagner

2143 018 mit E2703 bei Grimmenstein am 27.03.2002.
2143 018 mit E2703 bei Grimmenstein am 27.03.2002.
Herbert Pfoser

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