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Comentarios sobre imágenes deJulian Ryf, Página67



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(C) Julian Ryf
Aufgrund der lawinenbedingten Sperrung des Oberalppasses verkehrt der Glacier Express derzeit nur zwischen St. Moritz und Chur. Unter der Postautostation im Bahnhof Chur wartet am 24. Januar 2018 im schönsten Sonnenlicht die neu beklebte und jetzt für LGB werbende Ge 4/4 II 617 mit der Komposition auf die Rückfahrt ins Engadin.
Der Zug wurde etwas später auch von Matti abgelichtet (Bild 1064239). (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 28.1.2018 15:45
Hallo Julian,
ein schönes Bild des Glacier Express, auch wenn der verkürzte Laufweg bei den Reisende wohl wenig Freude aufkommen lies.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.
Der Zug am 25. Januar 2018 kurz vor Erreichen des Bahnhofs Oensingen beim Von-Roll-Werk (links zu sehen sind Stapel fertiger Kanaldeckel). (al imagen)

Simon Bütikofer 27.1.2018 10:11
Nicht der OeBB Domino hatte den Kabelbrand, sondern ein SBB Domino welcher bereits als Ersatz bei der OeBB war.

Julian Ryf 27.1.2018 10:57
...was ist denn mit dem OeBB-Domino? Da scheinen ja grad recht viele Dominos kaputt zu sein!
Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 27.1.2018 13:50
Herrlich, wenn man schon Museen plündern muss, um den Regelverkehr aufrecht zu erhalten...
Und Schade, dass die OeBB nicht auf ihre zwei C 2/2 zurückgreifen konnte...
Doch aller scharfen Buchstaben zu Trotz: Wunderschöne Bilder RBe 4/4 im Planeinsatz im Jahre 2018!
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 30.1.2018 22:26
Hallo Stefan
Interessant, dass du gerade jetzt die Ce 2/2 erwähnst. Habe heute gerade erfahren, dass wohl eine der beiden aufgearbeitet werden soll (wobei die zweite als Teilelieferant dient).
Gruss, Julian

(C) Julian Ryf
Die Ee 3/3 16383 und 16440 warten am 24. Januar 2018 in Chur auf weitere Aufgaben. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 26.1.2018 17:13
Schön, dass die beiden Ee 3/3 noch gebraucht werden. Fast noch eindrücklicher als die Loks, dürfte die kunstvolle Reparatur des Lokschuppen Tors rechts im Bild sein.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 26.1.2018 22:11
Zusammen sind die ja ein ganzes Krokodil... Super erwischt...
Gruss, Olli

(C) Julian Ryf
Allegra 3511 mit Regio Chur - Arosa am 24. Januar 2018 zwischen Peist und Langwies. (al imagen)

Patrick Köck 26.1.2018 21:40
Sehr schönes Bild!

(C) Julian Ryf
Gemischtes Doppel - ETR 610 von SBB und Trenitalia am 25. Januar 2018 abfahrbereit als EC nach Milano Centrale in Zürich HB. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 26.1.2018 17:02
Erfreulich, wenn SBB und FS so eng zusammenarbeiten!
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
Re 460 001 macht seit dem 24. Januar Werbung für das 25-Jahre-Jubiläum der Naturaplan-Produktelinie von Coop. Am 25. Januar 2018 konnte ich die Lok zufällig in Zürich HB ablichten. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 26.1.2018 16:59
Eine schöne, neue und folglich saubere Werbelok.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 26.1.2018 16:59
(Pradon, doppelter Kommentar)

(C) Julian Ryf
Die Gemeinden Finhaut und Trient können aufgrund eines Erdrutsches seit dem Samstag vor einer Woche auf der Strasse nicht mehr erreicht werden. Lebensmittel und andere Dinge müssen deshalb per Bahn transportiert werden. Auf der MC gibt es sonst keinen regelmässigen Güterverkehr mehr.
Xemh 4/4 6 bringt am 19. Januar 2018 einen Kleinlaster mit Anhänger von Vernayaz nach Le Châtelard-Frontière. Aufgenommen zwischen Vernayaz und Salvan. (al imagen)

Patrick 20.1.2018 9:49
Hallo Julian
Sehr interessant, dass die Bahn je nach Abschnitt sowohl mit gewöhnlicher Oberleitung als auch mit Stromschiene betrieben wird. Das war mir bis jetzt völlig unbekannt.
Grüsse, Patrick

Julian Ryf 20.1.2018 14:46
Hallo Patrick
In der Schweiz wurden inzwischen viele Abschnitte auf Oberleitung umgebaut, einzig zwischen den Bahnhöfen gibt es noch ein paar Abschnitte mit Stromschiene, meistens, weil das Tunnelprofil für Oberleitung nicht gereicht hätte. Der Zahnstangenabschnitt zwischen Vernayaz und Salvan (der einzige auf der gesamten Strecke) ist wahrscheinlich der am einfachsten erreichbare Abschnitt mit Stromschiene im Schweizer Teil. Ca. 100 m links neben dem Bildrand verläuft auch die Hauptstrasse.
Im französischen Streckenabschnitt gibt es noch mehr Stromschienenabschnitte, auch in Bahnhöfen.
Gruss, Julian

Patrick 23.1.2018 22:36
Hallo Julian
Danke für Infos! Wäre sicher mal ein Besuch wert...
Grüsse, Patrick

(C) Julian Ryf
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezember 2017 ist die ROPA-Maus bei Montricher mit dem Füllen des zweiten Zuges beschäftigt. (al imagen)

Karl Heinz Ferk 23.1.2018 12:56
Wunderbares Bild !

(C) Julian Ryf
SBB Historic C 5/6 2978 und Eurovapor Sulgen C 5/6 2969 ziehen am 21. Oktober 2017 gemeinsam einen schweren Schnellzug die Gotthard-Nordrampe bei Intschi hinauf. Am Zugende schiebt zusätzlich die B 3/4 1367. (al imagen)

Armin Schwarz 22.10.2017 11:20
Hallo Julian,
ein wunderbares Bild von den beiden Elefanten an der Gotthard-Nordrampe, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 22.10.2017 14:36
Hallo Julian,
deine leicht tiefere Fotostelle entschärfte das Problem der Fahrleitungsmasten sehr geschickt und auch der blaue Himmel ist von diesem Standpunkt aus zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Leitner Thomas 21.1.2018 22:21
Wunderschön Julian :O)
LG Tom

(C) Julian Ryf
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 109 bei Wengen. (al imagen)

Kurt Rasmussen 18.1.2018 8:31
Hallo Julian.
sehr, sehr, sehr schöne Bilder von WAB-Zügen und dem Ambiente der Bahn.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

Peter Ackermann 18.1.2018 20:34
Lieber Julian, über das Auftauchen des sonst nur noch für den Güterverkehr verwendeten Wagen 109 ohne automatische Türen war ich überrascht. Das Bild lässt gar nicht vermuten, wie weiss die Landschaft weiter oben war! Viele Grüsse, Peter

Olli 21.1.2018 22:14
Da muss wohl alles fahren, was Zahnräder hat...
Schönes Bild mit historischem Touch.
Gruss, Olli

(C) Julian Ryf
SNCF Z 801/802 am 19. Januar 2018 als Mont-Blanc-Express Vallorcine - Martigny zwischen Salvan und Vernayaz. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 20.1.2018 11:37
Hallo Julian,
eigentlich wollte ich dich fragen, ob du von Salvan zu den entsprechenden Fotostellen hingewandert bis oder von Vernayaz aus hochgestiegen bist. Dieses wunderschöne Bild beantwortet mein Frage.
einen lieben Gruss
Stefan
PS: Wo ist in Vernayaz der Einstieg zu diesem Weg?

Julian Ryf 20.1.2018 14:41
Hallo Stefan
Ich bin natürlich von Salvan runtergewandert, danach gleich ganz runter bis Vernayaz. Hoch war mir zu anstrengend :-D.
Der Einstieg in Vernayaz ist gleich bei der Kirche, der Weg nennt sich Route des Diligences und ist die alte Strasse.
Lieber Gruss, Julian

(C) Julian Ryf
Die Gemeinden Finhaut und Trient können aufgrund eines Erdrutsches seit dem Samstag vor einer Woche auf der Strasse nicht mehr erreicht werden. Lebensmittel und andere Dinge müssen deshalb per Bahn transportiert werden. Auf der MC gibt es sonst keinen regelmässigen Güterverkehr mehr.
Xemh 4/4 6 bringt am 19. Januar 2018 den leeren Flachwagen, mit dem zuvor ein Kleinlaster nach Le Châtelard-Frontière gebracht wurde, zurück nach Vernayaz. Aufgenommen in Vernayaz. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 20.1.2018 11:38
Hallo Julian,
ein tolles Bild von einer Fotostelle, die mir bisher noch sie so gut gelungen ist.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 109 unterhalb Wengwald. (al imagen)

Simon Bütikofer 18.1.2018 22:12
So kommen sogar die sonst nur noch in Dienstzügen eingesetzten Triebwagen ohne autom. Türen zum Einsatz, dies sogar in Kombination mit umgebauten Steuerwagen, habe ich so noch nie gesehen, schönes zu sehen.

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